José34

Yo creo que el Superb prima comodida y confort y el Exeo condición dinámica.

Para mí el Exeo es comparable con cualquier otra berlina del mercado, en el que las hay grandes, medianas y pequeñas. Algunas priman cualidad dinámica y otras confort, etc....

Yo, entre los dos, me quedo con el Exeo de cabeza, aunque reconozco que el Superb ha mejorado mucho en calidad.

Cierto pero primar la comida quiere decir que no es capaz de seguir un Exeo en curva... el confort es decir ir a velocidad de crucero sin sobrepasar los limites legales... condición dinámica es equilibrio entre confort y condución deportiva. Para ello esta equipado con supensiones aptas para ello.

Sólo una última pregunta... Según tu forma de ver las cosas el Superb o el Passat es mejor que el Serie5 o el A5 por que son más grandes por dentro y por fuera? Por qué si en lo único que te estas basando para decir que el Passat y el Superb son mejores que el Exeo es por el tamaño interior y exterior... El Passat para ti sería mejor que un Serie 5 y que un TT y que un R8....

Como he dicho antes. Cree lo que quieras...

Pero si no eres capaz de ver esto:

Berlina Deportiva del grupo: A4

Berlina Deportiva Generalista del grupo: Exeo

Berlina Grande del grupo: Passat

Berlina Grabde Generalista del grupo: Superb

Si no eres capaz de ver esto y de diferenciar que coches están en el Segmento C ( Octavia, Toledo, Focus Sedan, Astra Sedan, Megane Sedan ) de los coches que están en el Segmento D ( Passat, Exeo, Superb, Laguna, Mondeo, Mazda6 )

Si no eres capaz de diferenciar estas cosas... Mal...

Furken, Ismacom, Polete, Segi_gim, Cobra, Katano entre ustedes hacen que este foro no sea solo un lugar donde compartir las experiencias de nuestros coches, si no un lugar donde aprender y aportar datos técnicos y fiables a un nivel muy alto de coherencia y criterios personales teneis mi aplauso desde aquí!! no hay día que no aprenda algo de ustedes

No me convenceis... es más, creo que el exeo se parece más al Jetta (que no es sólo un golf con maletero) que al passat; creo que estais comparando el exeo con un clase E de Mercedes, o un Serie 5 en lugar de con un clase C o un serie 3. No dudo ni por asomo que la calidad interior del exeo es acojonante, pero ya entrar en que si es mejor o peor que la del Passat, es muy subjetivo... además teneis que tener en cuenta que nos beneficiamos de la calidad del anterior A4; el cual crecio enormemente en tamaño para solventar su mal endémico.

En un Passat o un Superb 5 adultos viajan relativamente bien, pero seamos sinceros, en un Exeo NO; y por mucho que nos pese una de las formas de calificar un "encasillar" a los coches, es por su tamaño; por eso el Ibiza ST y el A3 no son comparables...

Ojo, que soy un firme defensor de nuestro exeo, de su calidad, su capacidad dinámica, y de lo que cuesta por lo que nos da; no nos confundamos, pero hay que dar a cada cual lo suyo...

Para valorar un coche hay que saber conducir, entender no de tapicerias o ajustes si no de las reacciones que transmite el vehículo en curva, aceleración y frenada. Saber que sistemas lleva, suspensión, frenos chasis. El Exeo tiene mejor suspendiones que todos los generalistas incluido el Passat y compañia. Que lo quieras admitir o no es una cuestión de no saber, más que de gustos. Porque la suspensión del Exeo solo la supera en el grupo vag (semegto D) el nuevo Audi A4. Apesar de ello el passat va muy fino. Pero el skoda omaita mía si es coche de abuelos y taxistas!!! jajaja

Creo que hay un error en la comparación de estos 2 coches... en todo caso el exeo se debe de comparar con el octavia, pero no con el superb, que evidéntemente es un coche más grande y aburguesado. Partiendo de esto, esta comparación es como comparar un Leon con un Passat, vale que puedan llevar el mismo motor, pero son coches distintos...

Respeto tu opinión pero no pretendas saber más que los técnicos. Un vehículo del segmento D y 3 volumenes son comparebles si o si, las medidas o distancias de ejes cambian el comportamiento y reaciones del vehículo. Pero no pero yo ello lo hacen más grande y de hecho El Exeo supera al super en condución y aplomo.

El Skoda nuevo no es feo precisamente y los acabados han mejorado. Pero en contra ha perdido la fiabilidad, esta muy abajo en el ranquin Europeo igual que el passat... y por alguna extraña razón el Exeo se salva de la quema  . El problema que veo yo es que con la electronica y la contaminación comprarse un coche empieza a ser una loteria y un suplicio en vez de ser algo positivo como cuando compramos nuestros coches  lo de premiun o no ya es una anepdota tenemos una berlina que puede que no sea la mejor del grupo y a no ser que seas muy entendido no sacaras la diferencia entre un Audi, w,sk, y lo mejor de todo es que tampoco esta tan lejos  excepto en el precio.. la diferencia son matices. Puesto que al volante esta al mismo nivel que sus primos en cuanto agrado de condución y tacto. Lo que difrencia del grupo vag "sus primos" respecto al Exeo es el equipamiento, que para tener el equipamiento más chip tienes que pasar por caja  así tal cual los venden de serie,  la mejor opción del grupo en cuanto a equipamiento, precio y calidad es el Exeo 

Si es que alguna pega tienen que poner y donde no hay que pueden decir   si no tuviera 6 dirian vaya  en 5 muchas revoluciones pero recupera bien 

Hazte una cuenta de PayPal para pagar y luego busca en eBay Alemania que suelen estar más baratas las cosas de nuestros coches. Mira que el vendedor tenga buena puntuación para tener garantías y compra sin miedo, que está de lujo.

Eso sí, cuidado que engancha.

Gracias Isma al final me la voy hacer jeje

Buena currada y buen aporte te ha quedado de lujo 

Gracias Cobra  como se habla mucho de nuestros coches y sobre todo la gente que no sabe pues me parecio interesante documentarlos 

La verdad sea dicha y sin coña hay mucha gente que no sabe que Seat tiene una berlina del segmento D y creo que es para mirarselo Seat . Desde que yo compre el mío en mi pueblo ya se van viendo, y creo que sí la crisis no huviera atacado tantisimo las ventas de nuestros coches serían muy distintas. Desde su lanzamiento se a hecho un marcage bestial por la competencia y aún así poco a poco se estan llenando las calles de nuestros coches  . Ser la tercera berlina en fiablidad dentro de Europa es un Exito sin precedentes al que Seat debería explotar. Y esto ya lo digo como pensamiento, con las medidas impuestas por la contaminación y evitar ahorrarse pagar el iva de las matriculaciones. Los diesel son una aútencica  no hay marca o grupo que se salve de la quema. Quizas nuestros coches sean de los pocos que se salvan, ya que el León el 1.6 deja mucho que desear.... y 1.6 de psa y ford  En fin como esto siga así tendremos Exeos para toda la vida  ya que hoy en día compar un coche nuevo más que una sastifación es una penitencia... o bien olvidarse del diesel y de cabeza por la gasolina o futuros hidridos