josanmil

Hola, alguien me puede pasar el password? Gracias!!

Hombre, yo no me lo he bajado, pero siempre agradezco las contribuciones que todos los foreros haceis. La verdad es que ya me gustaría tener el tiempo y la iniciativa para ayudaros pero por ahora ando un poco saturado. Yo intenté hacer un logo pero me salido una paTATA. Seguiré intentando aportar algo a medida que vaya surgiendo. Sin embargo, siempre tengo un momento para decir, GRACIAS no sólo a donmiguelon sino a todos los que con vuestras contribuciones ayudais a hacer de este foro algo entretenido y en mi caso didactico.

No te preocupes hombre. Ya que has movido esto (con el lio que implica) no nos vamos a poner tikis mikis. Lo primero es la familia, luego el curro y luego el exeo, 

Bienvenido, no encontraras un cacharro con mejor calidad/precio (leches, parece que me paguen comisión!! )

Gasolina o diesel? la eterna pregunta. Depende. El diesel es bastante menos dinámico (de echo, yo lo encuentro menos dinámico incluso que el TDI 130CV de mi cuñado). Debido al CR la potencia entregada es más plana. Sin embargo los consumos son bastante ajustados. el diesel de 170 CV no lo sé. El gasolina? Pues potencia a raudales y consumos no tan ajustados. Desde luego si no te importa el consumo y eres de pie inquieto optaría por el gasolina. Si eres más de conducción tranquila, en España no tendrás muchas posibilidades de poner el coche a 200km/h y optaría por el diesel.

Bienvenido. A ese cordoba aun le quedan km a la espalda. Tengo un Toledo TDI de 2003 con 274.000 km y voy a intentar llegar a los 400.000km, jejeje. Lo dicho, bienvenido y disfruta del foro.

Hola, se comentaba que eso de que no hubiera 170 CV en Style pudiera ser un fallo del configurador web. Has contrastado eso que dices en el concesionario? Lo del MY11 creo que tb se ha hablado que empezaron a salir a finales de abril pero ahi ando un poco flojo. Mira por el foro. Estoy seguro que esta en él.

Yo, la verdad, es que tuve el ABS por primera vez en el Toledo y la primera vez que lo use me paso lo mismo que a ti. Además acostumbrado a no tenerlo tiendes a mantener el volante firme sin moverlo. Sin embargo, la ventaja del ABS radica en que las ruedas no se bloquean para que puedas girar y esquivar el obstaculo. Al final te acostumbras tras 5 o 6 sustos y pegas el volantazo para esquivarlo mientras frenas y el ESP realmente ayuda en la maniobra. Un saludo.

eso es el abs, no el esp. Si no estás muy acostumbrado al ESP al principio es un poco incómodo ya que lo que hace es evitar las fuerzas laterales frenando las ruedas contrarias. Si giras el coche bruscamente hacia la derecha, el coche intentará corregir la fuerza ejercida lateralmente frenando las ruedas del lado contrario. Ahí debes tener cuidado porque si giras bruscamente hacia el otro lado tu correccción se unirá a la que el ESP está intentando hacer y podrías entrar en un bamboleo. Para evitar esto lo mejor es dejar al ESP que corrija la trajectoria en lugar de intentar tu, mediante otro volantazo, corregir la trajectoria. La verdad es que no se si me he explicado muy bien

nick                modelo          color katano            berlina          negra copiatodo        berlina          negra liteon              berlina          plata caneda            ST                plata(2) fadno              berlina          plata  josanmil          ST                plata