jcmon77

Buenas, En cuanto a la limpieza del tablero de mandos, quería aportar una técnica complementaria a la de la pasta de dientes que me ha dado buen resultado para solventar el tema de los arañazos. La técnica de la pasta de dientes es sorprendentemente efectiva. Pero el único inconveniente es que puede dejar ciertos contornos blanquecinos en las esquinas de los relojes, nada serio, pero algunas zonas son de difícil acceso para los dedos de un adulto, especialmente los relojes pequeños (temperatura y combustible). La solución es igual de sencilla y rápida. Se aplica sobre algodón (siempre este material porque es lo más suave, aunque os podéis valer también de los bastoncillos para los oídos de los peques) un poco de alcohol o mejor cualquier colonia con vaporizador. Se frota de la misma forma y desaparece. El acabado es impecable, nunca han estado tan transparentes. En mi opinión, con esto el tema quedará solucionado definitivamente. Espero que os ayude.

Buenas a todos, Respecto del tema de las filtraciones de agua, lo llevé al Servicio Oficial y creen casi seguro que la causa pudo ser el desmontaje del espejo retrovisor al lacarlo (hubo un previo problema con la pintura en la entrega). No se ajustaría del todo bien. No obstante, la cuestión se ha resuelto de forma aparentemente sencilla e incluso en el mismo concesionario me han hecho una prueba de estanqueidad (concesionario SEALCO, S.A. en Alcorcón – Madrid). Me ha sorprendido que tuvieran tantos medios, si bien seguro que esa prueba no era más que un operario con una manguera dándole agua a la puerta Tened muy presente esta cuestión: si os tienen que desmontar manetas o retrovisores para pintarse o el motivo que fuere, se tienen que cerciorar bien de que se ha fijado todo a la perfección e incluso exigirles esa prueba de hermetismo, que el agua se cuela por cualquier sitio y luego ponte a reclamarles que no te funciona el botón del elevaluna o el altavoz. Gracias por vuestras aportaciones (y por los ánimos, porque cosas como estas amargan un poco). Un saludo.

Buenas a todos, Quería comentaros, por si os veis en la misma situación que yo a l recoger el coche nuevo del concesionario con microarañazos por toda la carrocería, que interpuse una reclamación al concesionario y otra a Seat. Acto seguido me estaba llamando un directivo del concesionario para poder examinar el coche personalmente junto a un responsable de pintura. El problema es que el lacado del coche no se ha aplicado correctamente, pero me confirmaron el mal estado de la pintura. Es más, intentaron contactar con el delegado de zona para solicitar explicaciones acerca de cómo están viniendo algunos coches desde la Fábrica. En una semana me lo tendrán listo: lacado e incluso probablemente pintado si la situación lo requiere. Si alguien adquiere un Exeo color oscuro (el mío es azul ada), como dice Rubens hay que mirarlo con lupa. Yo he tenido suerte porque reclamé esto 24h después de recogerlo, pero como pase el tiempo y lo comuniques meses después el concesionario se lavará las manos tranquilamente. Espero haberos ayudado.

Antes de nada, celebro que estés bien. De estas nunca hay garantías de que uno salga vivo, más si cabe viendo las fotografías espeluznantes. Cuídate el cuello. Piensa que lo de menos es el coche, por mucha pena que te de. Tan solo tres cosas: • En cuanto al coche, pelea para que te lo den siniestro total. Un golpe así puede generar daños estructurales ocultos y no merece la pena sufrirlos con un coche nuevo. Si es preciso, contrata los servicios de un abogado, pero ese coche debería ir al desguace y olvidarlo. • Como abogado que soy, te aconsejo que no tengas ningún reparo en tomar todas las acciones necesarias para castigar al infractor que no tiene seguro, sin piedad. Resulta inmoral el circular sin seguro. • Finalmente, cuando pase todo esto y puedas adquirir otro coche, el modelo es una decisión tuya pero sí te recordaría que probablemente estés bien porque el Exeo es un coche relativamente grande. No escatimes con las dimensiones: aquí el tamaño sí importa. El “problema” es que ya has probado el “veneno” de VW y percibirás que, por ejemplo un C5, por muy buen coche que sea carece de los niveles de calidad de acabado que disfrutabas en el Exeo. Si no te decides por otro igual que el que tenías, te sugeriría un Passat, un Superb o un Accord. Los tres están en una horquilla de precio parecida. Espero que te recuperes. Un saludo.

Hola a todos, Respecto de este tema, quería transmitiros los gratos resultados de un remedio casero que usé ayer, y que espero que igualmente os sirva. La cuestión es que productos muy específicos como Xerapol Plastic Polish deben ser muy buenos, pero resultan difíciles de encontrar (en Norauto o Tiendas Aurgi no tienen ni idea). • Pues bien, en principio solo se necesita algodón y pasta de dientes. Suena a “coña” pero es totalmente verídico. La pasta de dientes debe ser blanca (Colgate, Licor del Polo, etc.), nada de granulada o de colores. • Se aplica la pasta sobre el algodón y se frota en círculos concéntricos lo que se quiera limpiar de los relojes. No temáis al presionar, pues el algodón es más suave que cualquier toalla de microfibra y notaréis al aplicarlo sobre los relojes que el efecto es el de un producto pulidor. • Yo realicé la operación dos veces y los resultados no pueden ser mejores. Bajo la luz artificial del garaje no detectaba ningún arañazo ya, así lo que saqué a la calle para que recibiera la luz directa del sol en el salpicadero. Nada, ni rastro. Si te fijas los microarañazos probablemente persistan en parte pero quedan muy bien disimulados, e incluso algunos desaparecen. No temáis, todo cambio será a mejor y no dañaréis nada porque la combinación de algodón con pasta crea una masa muy suave. Espero que os vaya bien este remedio. Un saludo

Muchas gracias por los consejos. La verdad es que da mucha rabia porque el coche tiene una semana, pero por lo que intuyo resulta inevitable. Así que mejor disfrutar el coche y no sufrirlo. Tenemos un coche estupendo. En cualquier caso, si lo del pulimento u otra solución o producto funciona os agradecería que lo comentárais. Mil gracias.

Muchas Gracias a todos por atender mi consulta. Definitivamente sí es cierto que han realizado estas mejoras eliminando parcialmente la única pega de este producto. No creo que ahora quede muy por debajo en este punto que la competencia, salvo que nos vayamos a los mastondontes Fiat Croma o Skoda Superb. Se empiezan a acabar los argumentos a los detractores de este modelo (me gustaría comprobar qué coches tienen en sus garajes la pandilla de anti – Exeos). No puedo estar más contento por la compra. Me lo entregarán en unos 4 días. Ya os contaré.

Muchas Gracias, Rubens. Me hago a la idea entonces de que hay una ligera ventaja en cuanto a tamaño. En cualquier caso, yo mido unos 15 cm menos que tú, por lo que el coche nunca me resultará especialmente pequeño. Lo cierto es que este el único punto criticable del producto, pero si te vas a un Laguna o Insginia la habitabilidad no está mucho mejor resuelta. En fin, va a ser que lo de llevar una "S" en la calandra delantera condiciona mucho a la hora de opinar para algunos. Tengo muchas ganas de meterlo ya en mi garaje!. Gracias por tu rapidez y disfrútalo bien.