ismacom

Los Peugeot y Citröen, tanto el 3.0HDI como el 3.0 V6; Renault Laguna 3.0 V6; BMW 530d de 233cv; A4 3.0TDI 225cv y A6 3.0TDI 225 ó 233cv; los mercedes 320 CDI o normales sí que es un poco humillante lo que se les hace. Como ves, rinde muuuuucho este motor.

Davyrox por qué no, Polete?

Coches de 240cv han caído; por poco, pero han caído.

A ver si podéis.

Qué guapos, sobre todo el Lancia, los Porsches y el Cosworth.

Jajaja, el año que viene lo haré!!

Suerte!! Y pon el precio

No me hables de lencería, que ayer pasamos por unas tiendas Intimissimi y Woman's Secret y me ponía malo!!

Bienvenido!!

mi opinion,de un mecanico y usuario de un exeo,es que a los coches no les pasa nada,tal y como lei a los allroad si les pasa,xo les pasa x llevar suspension neumatica,y los que les pasa es que entra en error la amrotiguacion,x eso desde el menu de la consola central ay un apartado que pone el coche en modo elevador y con ello ya no pasa nada y se puede trabajar en ellos,los nuestros que son suspensiones multibrazo no les pasa absolutamente nada,los muelles estan en su posicion de origen que es extirados al igual que los amortiguadores,solo trabajan y se fuerzan en compresion, asi que al dejarlos levantados estan sin esfuerzos y no se estropean,lo que hay que tener cuidado es en donde se apoya el vehiculo para no doblar el borde de la carroceria,ya que la misma es el chasis.

lo del regulador de altura de los faros de xenon eso solo es un potenciometro que indica la altura del coche cuando esta cargado y con ello regular los faros para que no deslumbren,suele dar fallo si se desenchufa algun faro y hay que volver a regular la altura de trabajo con la maquina de diagnosis

espero aber sido de ayuda

Bienvenido y gracias!