ismacom

Yo con la niebla he visto que tengo los faros como los ojos de Leticia Sabater, pero es que es así, el de la derecha alumbra hacia delante y el de la izquierda alumbra hacia la derecha. Es así como los tienes tú?

Y yo te digo el el mío de adelante donde no he tenido ningún problema ni de topes ni nada nunca el mío esta a la misma altura que un Eibach. Que no se por que el mío esta más bajo que un Sport normal joe. Que no te quieres enterar...

Y al final voy a pillarlos el miércoles y fuera. Por qué total no hacemos más que desvirtuar hilos.

Si quieres discutir sobre sí yo debería montar una cosa u otra antes un nuevo hilo en offtopic que ponga " debería FurKen montar Bilstein B8 en su coche " y fuera. Y tranquilo que ahí no entrare. A no ser que os metáis con migo. Pero deja este puñetero post para lo que es COÑE. Quieres unos Bilstein o no? No. Pues fuera macho.

Mira tronco por mí como si le pones al coche unas ballestas del Samurai de Chiguy y de paso un pin del Málaga. Aquí han preguntado qué es recomendable montar con qué, y como tal con la experiencia de mucha gente de premisa y la propia orientación para la que se hicieron esos amortiguadores, yo respondo. Si tu coche es tan bajo de serie como uno con Eibach pues estupendo tío, eso que te ahorras, porque yo nunca he pretendido que montes ni dejes de montar nada, sólo aconsejar, y creo que eso ni es descirtuar ni nada, que cuando te interesa saltas con la misma gilipollez de siempre y ya huele.

En fin, comprad cada uno lo que os salga de los cojones. Son unos muy buenos amortiguadores a muy buen precio lo que ha conseguido el compañero, eso es lo importante.

Pues lo miraré. El sonido en concreto me lo suele hacer con el coche en frío tras haber pasado toda la noche a la intemperie, y me lo hace al poco de arrancarlo y me dura todo el trayecto a mi casa, 13Km, y de hecho lo aparco y lo apago generalmente haciendo el ruido. Yo lo achacaba a los taqués, teniendo en cuenta que las circunstancias en las que lo hace es con el motor en frío y que en ese trayecto que hago a diario rara vez pasa la aguja de la temperatura de la cuarta parte.

Si es que tengo la bici abandonada desde hace seis meses. A ver si lo retomo, pero entre el piso y toda la leche, me quedo sin un duro para hacerle a la bicicleta nada más que el mantenimiento. Que dicho sea, tp le hace falta nada más porque funciona de putísima madre todo!!

Pues ese motor no, pero el 1.5 era la leche. De hecho, en cuanto entró VAG lo mandó a tomar por culo porque fundía al ya de por sí buenísimo y nerviosísimo 1.4i del Polo Coupe GT (que tuvimos en mi casa por cierto y era la leche lo que zumbaba eso!!).

furKen, yo ya te lo he explicado macho. Pero escucha, de la suspensión Sport a la Sport con muelles Eibach hay más de ese 0.5cm de diferencia, eh?? Que por ejemplo tú ves el coche de Pegaso y el mío y sí que se notan los muelles, y él mismo te lo puede confirmar. Lo del amortiguador puedes poner lo que quieras, yo te digo mi recomendación y tú haces lo que te parezca, faltaría más. Pero tb te digo una cosa: ya que te metes a cambiar amortiguadores y tienes que desmontar todo y tal, por qué no te metes en 170€ más y pillas los muelles y lo dejas ya todo montado de una?

Es que las de Audi son preciosas, espectaculares. Lo malo es que son de Audi...

Lo miraré mañana cuando lo coja a ver qué noto.

Muy bueno! Ahora a disfrutar de las teles

Haces muy bien! Pero recuerda, MESURA!!