ismacom

Pocas ganas de currar tienen si te dan esos precios.

Yo cuando elijáis. No tengo problema. Respecto a la Nacional, yo por un lado entiendo que el Centro está en el centro, pero para dar color y variedad a las KDD's la cosa debe ser itinerante. Al fin y al cabo se hace sólo una vez al año (éste ni siquiera) para dar cuartelillo, y lo ideal sería pasar al menos una noche para que sea menos paliza y estar más tiempo de lo habitual en una KDD normal. España tiene rincones preciosos en toda su geografía y todos los foreros estarán encantados de enseñarnos los que discurran por su zona.

No se puede montar Multitronic en un Quattro, o al revés en este caso. El Quattro sólo podía combinarse con el Tiptronic. En caso de un manual es coger un B6 o B7 hostiado y coger el cambio (no sé si entero o sólo la parte final) y todo el sistema de diferencial, barra, diferencial trasero y demás. Y de electrónica no tengo ni idea de lo que pueda hacer falta, eso es de hecho lo que más miedo me da.

Claro, el Quattro viene de maravilla para las carreteras porque avanzas con casi cualquier imprevisto. Pero para usarlo como todoterreno no vale.

ismael_delgado85@hotmail.com Aquí te dejo mi mail, haz con él lo que puedas

Me encanta todo lo que hace este chico al volante..., menos cuando pilota en rallies que se come los mocos

Tela!!

A quién hay que meterle los dedos?

Yo te aviso Pegaso cuando vaya. Seguramente me acerque la semana que viene, que ésta la tengo ocupada.

Jajaja felicidades hermitaño!!