ismacom

Joder qué pepino, no??!!

Me mola un montón el cochecillo éste, y con esa estética gana un huevo! Lo que no me cuadra es la aceleración. Son 204cv, casi los mismos que tengo yo, pero mi coche hace el 0-100 en 7.1s, y en el A4 (por el mayor par y un cambio más corto) y el GTI (por el menor peso y tb el cambio más corto) el 0-100 es de 6.9. Un segundo por 7cv me parece una barbaridad.

Nunca he probado yo eso!

Ya te dije que tenía que ser un código que lo habilitara. Grande carletes!!

Yo cuando tenía el A4 tenías la opción de reprogramarlo con el DPF y sacar 214cv o montar un supresor y sacar 240cv, con el resto del motor igual, así que caballos sí que quita. Pero estoy con sergi, lo que sueltan los diésel por el escape es indecible, ya no me refiero al humo negro, si no a lo dañino de las partículas de su combustión, gran parte de ellas cancerígenas (modifican las proteínas). Yo me acuerdo que cuando lo tenía, arrancabas en el garaje el Passat de mi padre, el León de mi madre, o cualquier otro diésel, y era irrespirable, un olor que se te pegaba a la garganta y te escocía; sin embargo cuando arrancaba el A4 podías respirar "tranquilamente" que no tosías ni nada, la diferencia era abismal.

Yo ya paso del tema, que piense lo que le dé la gana que ya es mayorcito y tiene pelos en los huevos. Además, aquí ya nos conocemos todos y sabemos lo bueno y malo de cada uno. P.D.: Jose, el tema de los inyectores Siemens que montaron en las unidades del 2.0TDI BI, era que los montaron por algún motivo en los que equipaban DPF. Con eso, tenías tres problemas: el propio DPF que al funcionar mal los sensores te ocasiona un problema propio y acarrea un cuarto problema (turbo), los inyectores en sí otro problema que cada uno inyectaba cuando estaban mal lo que les salía de los huevos (uno me inyectaba valores en negativo!!), y otro el riesgo (como me pasó a mí) de llevar la culata maldita y que se acabase jodiendo. A mí me pasó todo eso y acabé hasta los cojones.

Mercachifle asqueroso me pillas siempre en bancarrota!!

ya se que es lo mismo, y todo el rollo este de los motores, lo que desde mi punto de vista se me hace raro que una marca como seat no tenga sus propios programas y los papelitos que te dan no lleven escrito lo mismo que pone en la aleta de tu coche,  a mi estas cosas me chocan, a lo mejor soy yo que busca los cinco pies la gato

Tiene sus programas, da un cierto matiz con la electrónica a la respuesta de sus motores. Pero el motor en sí es el mismo.

Serías ampliamente aplaudido!!

Eso sí que está guapo, si lo llego a saber me pillo los putos asientos eléctricos…