ismacom

Ni idea macho, porque el paquete es grande de cojones. Calcula que sea aproximadamente de 80x80x200 lo que mide la caja. Luego pesar pesa poco en proporción, pero el volumen es alto. Voy a mirar en Buytrago que suelen ser los más baratos.

No se cobran impuestos entre países de la Unión Europea.

Habrá que retomar esto, porque lo tenía totalmente de lado.

Macho no me cuadran las cuentas. Unos que el 60% por fallos mecánicos, otros que el 50 y pico por mal estado de las vías, luego.... Coño los porcentajes no me cuadran! Y lo que es peor, al final la velocidad y el alcohol van a ser factores menos frecuentes que los otros a pesar del bombo que se le da. Me parece a mí que esta gente se inventa las estadísticas según más les interese.

Las gilipolleces revisteras que se leen. Spain is different. Eso como el probador de una revista amigo de un amigo mío, se permite criticar a los VAG en general (es totalmente contrario a ellos aunque luego bien que se pilla los S3 y GTI's cuando hay que probarlos), pero el hijo puta tiene un Stilo 1.2 porque dice que el 1.4 anda menos porque pesa más. Desgraciado, no andan una mierda ninguno de los dos!!

Vete a otro concesionario, o lo que sea. Pero es que cambiarlo por un 2008... Si me dices otro coche hasta puedo entenderlo, pero un utilitario levantado no lo veo como comparación. Aunque hagas pocos kilómetros, en cuanto te haga falta espacio no lo vas a tener (los SUV suelen aprovechar mejor el tamaño que tienen por la altura, pero cuando el SUV viene de un coche para la ciudad, tp se pueden hacer milagros).

Feliz finde a todos!!

Como le saques 200cv a un 143 de serie te juegas un petardazo en el turbo muy serio.

Eso es, los primeros TFSI tenian una compresión de 10:1 que obligaba a usar 98, y ya al tiempo la bajaron a 9.5:1 para poder usar 95.

En Barcelona, si puedes pagarlo, lo mejorcito es Mainz Motorsposrts, pero como te digo son carillos.