inves

Gracias chicos!! En ello estoy...pidiendo precios!

A mi no me salen las cuentas...los 2 memorias resetados a 0 recien repostado y pone una autonomia de 1260 km cuando mas...casi siempre me marca un gasto de 6,1 l a los 100 o 5,9l a los 100 con un deposito de 70 l, lo lleno poco antes de saltar la reserva con unos 60 l , pues en el saxo con 45l de deposito sin saltar la reserva me hago unos 1000 km y le entran 40 l, o mi saxo es un mechero o el exeo marca como poco 0,5 - 1 l de menos....coño! Es q con el saxo me hago los mismos km con casi la mitad del deposito del exeo!!

Me acabo de poner con la primera llanta....y es impresionante lo que hace el Acrysol....impresionante....es la segunda vez que las limpio a conciencia y la primera vez no se iban los pegotes de ferodo, asfalto....ni con el KH7 y agua caliente y con cepillo a conciencia....impresionante....ya pondre fotos q voy por la primera y me queda sellarlas tambien.... Madre mia....impresionante como sale todo....flipao!! Os lo recomiendo!!

En al A4 B7 Sline tdi 170cv de un amigo, de serie lleva esas medidas.

Sera quattro fijo, lleva 235 por que el indice de carga de la 225/40/18 no llega para ese coche que creo que es 95, le paso hace poco a un compi en su a4 y por eso no pudo poner 225 que era mucho mas barata.

Saludos

P.D- pitbull tu exeo es PERFECTO

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Creo que no es Quattro, no lleva ningún anagrama que lo ponga, sólo lo de Sline en el frontal y en los laterales de las puertas, y lleva las colas de escape separadas

Viene en el manual, si se abre el coche con la llave, en vez de con el mando, tienes menos de 1 minuto (eso no me acuerdo) para meter la llave en el contacto, sino, la alarma salta. Lo extraño es que durante casi 3 años que tiene el foro , nadie del foro le haya pasado nada parecido, y de repente, parece una epidemia!! Son restyling? cuanto tiempo tienen los coches? a ver si es una orden de fabricacion defectuosa...

jajjajaj ya ves.

lo del testigo de luz de cruce, te pongo el enlace https://mofler.com/foro/index.php?topic=14581

Gracias!!

no paras!! tu coche cada vez que te ve venir con la caja de herramienta, debe estar pensando, ya viene otra vez a meterme mano!!! jejeje por cierto, como se hace el brico del testigo de luz de cruce?

Fadno, una explicacion cojonuda como siempre!! Y ademas gráfica, cuando vaya a comprarlos os aviso donde podeis comprarlos en Madrid o Alcobendas que es por donde me muevo. Salu2

Lo que dice Rojofuego es cierto, con el ST el apaño es mas facil y barato

A mí me quedaban igual de iluminados, con los de alta luminosidad, pero para ello hay un truco, y es dejar el led un poco mas alto para poder doblar las patillas del led más, y que el led apunte mas hacia abajo, hacia el suelo, con lo cual consigues que no ilumine toda la cabeza hacia la rueda,  aprovechando el rebote de la luz consigues graduar la intensidad y asi no tienes que andar probando con resistencias....ademas que con esto consiguew que todos tengan la misma iluminacion por igual. Ahora ando de vacas sin el portatil, cuando pueda os envio las fotos de como queda por dentro y cono regulas la luzcn el rebote.