inves

Aquí en Madrid, están abriendo tambien gasolineras E"leclerc y otras de "marca blanca" y están haciendo el agosto....tambien con precios de 10 centimos más barato que las gasolineras de "pata negra de la zona" Repsol, Cepsa, Shell, etc....más baratas que el Carrefour y sin comprar nada en el CC El otro día me encontré en San Sebastian de los Reyes una Shell (al lado del IKEA) y una Repsol con los mismos precios que la E"leclerc (10 centimos más barato que las de la zona) , en la Repsol le pregunté al gasolinero que como había tanta diferencia con la otra Repsol que estaba a 2 km, y me dijo "han abierto una gasolinera a 100 m de aquí, de marca blanca y mi jefe ha decidido bajar el precio, porque era eso...o cerrar....que prefiere vender más pero llevarse menos margen...." y efectivamente, había unas colas de la gente repostando de flipar.....una BP que está a 1 km, estaba vacía....a 10 centimos más cara que la Repsol. Ahora estoy empezando a ver la competencia entre las marcas...y no antes....que pactaban los precios.

Cuando yo compré el mio, me fijé que el nivel estaba más de 1 cm por encima del máximo, que lo veo lógico (el sobrante lo expulsa con el tiempo ajustando el nivel, por lo menos en todos los coches que he tenido). Hasta los 20 mil estaba un pelín por debajo del Max, abrí el recipiente para que expulsara el aire si lo tenía, y comprobé el nivel tanto en frío como en caliente y ahí se quedó, hasta que cuando fuí a pasar la revisión de los 30 mil, que estaba un pelín por debajo del mínimo. Cuando fuí a la revisión de los 30 mil, lo advertí por si se les pasaba, y me lo rellenaron hasta el máximo. Ahora con 37 mil, anda a la mitad entre el max y el min....pero como siga así... a los 50 mil no llega sin estar por debajo del minimo creo yo...y mucho menos llega a la revisión de los 60 mil, así que, por el momento lo observo de vez en cuando... Y como he leído que los A4 B8 (motor CAGA .... jejeje ) padecen de esa particularidad...pues ya me tiene más mosca.

Lo que me preocupa es que se lo beba sin razón aparente, que me lo rellenen gratis no es la solución si hay algo que no funciona bien....

Lo que no es normal es que consuma refrigerante como lo consume, ¿es una averia? es un fallo de diseño? tiene solución? Y si no lo revisamos antes de los 30 mil y provocamos una averia? porque no es razonable ese consumo... La gran mayoría de la gente se limita a llevar el coche a las revisiones y que allí cambien, reparen,llenen...lo que haga falta...y no abren el capó en su vida del coche ni saben lo que hay dentro, sólo se limitan a echarle combustible (tengo un colega que decía que no podía revisar el anticongelante del coche porque se necesitaban 2 personas para levantar el capó de un saxo.....me descojoné vivo....como se le quedaba enganchado el seguro del capó....pues decidió que no insistía ni lo tocaría....) y tenía una fuga en el radiador... Muchos de nosotros, varias veces al mes revisamos el coche como si fuera un hijo, si tiene un raspón, si el motor no suena como siempre, si le falta algún líquido, como huele el tubo de escape (jajajaja) etc.... pero cuanta gente hace eso? muy muy pocos!! piensan que cuando lleven el coche a la revisión les encontrarán de todo, y lo repararán todo....Y UNA LECHE!!! , todas las veces que he llevado el coche a alguna revisión, si yo no digo lo que he visto mal....pasan.....y da igual que sea Audi , VW... se limitan a lo mínimo, ó a lo básico.... Las navidades pasadas, llevamos el Passat a la revisión pre-itv más la revision longlife de los 150 mil km en la VW, pues cuando lo llevo a la ITV al día siguiente, me dicen allí que tengo el guardapolvos del palier rajado, el de la ITV me dice que si quiero verlo, y me bajo al foso....y efectivamente, y llevaba bastante tiempo roto porque estaba sin grasa el fuelle, y toda la parte de la rueda interior salpicada de grasa.... Me volví con un mosqueo a la VW y les puse de vuelta y media (todas las revisiones las ha pasado allí desde que se compró), habían cobrado 700 pavos de factura por una revisión deficiente... sólo recibí las disculpas...y a joderse....ya le he dicho a mi padre que cambie de taller...pero como es el mas cercano de casa y un cazurro....hasta la próxima

Yo tambien he intercambiado las ruedas...ahora tengo el zumbido delante...jajaja...llevo 2 semanas así y el zumbido cada vez es menor...dentro de poco haré un viaje larguillo y espero que me baje aun mas el ruido, con la erosion del asfalto.

yo en la revisión de los 30 mil lo llevaba como tu, recien comprado estaba por encima del max. Cuando le pasé la revisión me lo dejaron en el max....y ahora está entre el max y el min.... La verdad es que me tiene mosqueado...ya que nuestros primos B8 andan con el mismo problema...unos más que otros, a algunos les han cambiado la bomba del agua, a otros la junta de la culata...a otros les han dicho que es normal.... vamos, a mi no me parece normal, he tenido coches con más de 100 mil km que nunca se ha rellenado el anticongelante....y este ... me da que se lo bebe.... y tiene que haber algún motivo....

yo tambien estoy interesado!

Para quiter la original solo tienes que quitar los dos tapones de plastico que veras en la parte superior de la misma cuando tienes el capo abierto. Una vez sacados cojes de los dos extremos superiores y tiras con fuerza hacia el exterior y ya esta.

para montar la de panel de abeja solo tienes que montarla a presion por la parte trasera y atornillarla por la parte inferior con dos tornillos.

Tiempo de la operacion 5 minutos.

Si la original viene con 2 tapones de plástico, la del restyling vienen incluidos los 2 tornillos? es por saber si tengo que pedirlo a parte....

Gracias!

La del restyling lleva los tornillos ó tengo que pedirlos a parte?

te he pasado los precios por mp

gracias por la atencion prestada

Muchas gracias Kiko, voy a echar mis cuentas, a ver si me decido con el tema....

Cuanta razón tienes, mi viejo Ford escort tampoco tenía dirección y no veas si hacias brazo, y en uno de mis antiguos curros tení una Ford corrier que tampoco tenía y había compañeros que se negaban a llevar la furgoneta por eso, y como a mi nunca me importaba pues yo siempre de conductor jejeje

no sólo pasa con la dirección asistida, yo conozco a varios que tambien se negaban a coger las furgonetas que no llevaran A/A