furken

Hombre. Yo tampoco tengo USB en el coche. Jajajaj. Pero siempre viene bien un Pen drive. Y si es personalizado y siempre lo llevas encima en el llavero del coche pues mejor que mejor. :-)

As probado algún gasolina? Deduzco que tu respuesta será que no. Yo vengo de un TDI 1.9 105Cv y de un TDI 2.0 140Cv. Hago entre 22.000 Km y 25.000 Km al año y no me arrepiento en absoluto. La ventaja de los TSI es que a bajas responden igual que un TDI y a altas llegan donde los TDI tienen sueños húmedos... Prueba a hacer esto en un TDI por muy Common Rail que sea:

Si quieres suavidad, CERO vibraciones, CERO ruidos y comodidad. No puedes comprar un TSI a un TDI por mucho bombo que se le da al TDI Common Rail. Como ya te digo. Yo vengo de un TDI 1.9 105Cv y de un TDI 2.0 140Cv y por suavidad conducción vibraciones comodidad. El TSI se lo pasa por la piedra.

Llevalo furken,te lo quitaran,te pondran faro nuevo,no sea que la cosa vaya a mas

Joe. Pa tanto tu crees? Para mi que eso lo lleva haciendo desde que lo compre ( 26/5/2009 ) solo que asta hace poco no me he dado cuenta. Y la verdad es que cuando arranco el coche en el garaje que es donde mas se ve reflejado la luz en la pared de enfrente, no es que vibre siempre al 100% el haz de luz, siempre siempre a veces lo hace y habeces, no, o no me doy cuenta por que es tan tan taaann poco lo que vibra.... Si tu me dices que vaya, yo voy he. Aunque me da un poco de palo, pero bueno....

Edito:

Mira ahora que he salido de currar al aparcar me he fijado bien y no vibraba nada, no se, el otro dia para mi que si que vibraba... he puesto un Video, que opinas?

Crees que me puede vibrar o fundir o algo malo en un futuro?

Joe. Ayer me si cuenta de esto. Llevo casi 2 años con el coche y asta ayer no me había fijado en que si que es verdad que a ralentí parado en el garaje la luz de la derecha vibra un poco, pero es muy muy muuuuyyyy poco... No se si llevarlo o no... El AFS va bien y el Lavafaros también... Que me aconsejáis? La verdad es que tampoco me parece un fallo grave, de echo ni me parece fallo si no va a mas, por que ya os digo que en año y medio ni me había dado cuenta.....

Acabo de llegar a casa ( suelo salir del curro un poco antes de las 6 :-P ) cuando le he dado al contacto al coche marcaba 1.5°C y avisaba de posible hielo... Pues 3 minutos exactos clavados a tardado desde que lo e arrancado a las 5:53 y a empezado a echar aire caliente con mas fuerza a las 5:56 y para las 6:01 estaba en casa... Asi que eso...

Inves. No compares el arranque desde el garaje a 18°C que aunque no es calor calor tampoco es como los 2,3,4 grados de aparcar el coche en la calle. El Diesel siempre tarda mas en echar calor que el Gasolina, yo no creo que tenga NINGUN problema, lo que pasa es eso, que si aparcas en la calle y coges el coche a 2,3 grados pues te tardara en calentar el copon, si lo coges a 18 grados del garaje Pffff es que no puedes comparar... Yo también aparco en garaje y el ni curro en la calle y siendo Gasofa esta semana que voy de noche ( estoy ahora currando ) cuando lo cojo a las 6:00 de la mañana y 2,3 grados le cuesta el doble empezar a echar aire caliente que cuando lo saco del garaje a 18,19 grados.... De todas formas ayer mismo hice la prueba por que leí este post y en 2 minutos de reloj desde que le si al contacto ya empezaba a echar calor..... Sigo pensando que lo mejor es ir a algún sitio de preparación de furgonetas en caravanas y preguntar a ver si se le puede poner calefacción estacionaria programable... Pero vamos... A mi forma de ver... Un gasto inútil... Por 2,3 o 4 minutos.....

Yo con el TSI en unos 2 minutos clavados ( 120 segundos ) desde que arranco el motor, ya empieza a echar aire aliente. De casa al curro tengo 6Km y esta semana precisamente voy de noche, soy del norte norte asi que yo en tu lugar igual miraría en algún sitio algún taller o tapicero o algún sitio de preparación de furgos para que te pongan asientos calefactables, seguro que ellos saben, algún sitio de preparación de furgonetas con cama nevera y demás, seguro que ellos te pueden poner asientos calefactables....

ya las tengo puestas, con los amortiguadores de serie, abre perfecto solo que al llegar arriba hace un pequeño rebote.

Hola. Me he leído todo el post pero hace tiempo y como hay tantos post de bricos motor electrónica pfff al final uno se lía. Exactamente que as comprado tu y donde y cuanto te ha costado? Gracias.

Es malo cambiar de aceite? Yo la 1º revisión la pase en Seat con aceite Repsol supongo y la 2ª en midas con aceite Sell y ahora estoy pensando que me la voy a hacer yo y quiero coger el mejor 5w30 que yo creo que es el Castrol que decís que me sale la garrafa de 5L a 50€ https://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/0443

TDI nunca mas. TSI al poder.

Yo he llegado a ir a 80Km/h en carretera nacional en línea recta con esta moneda en el salpicadero de canto " Y NO CAERSE "