Hola a todos
El índice 0w30 y 5w30, indican el rango de temperaturas y por lo tanto la viscosidad del aceite. No tiene nada que ver con la composición del aceite (sintético o mineral). De todas formas, cuidado. Lo que es bueno en los paises nórdicos, no tiene que ser necesariamente bueno para nuestros motores, ya que normalmente la temperatura es BASTANTE mas baja en esos paises, y el aceite más líquido, se puede degradar más rápido que uno algo mas espeso (que es básicamente la diferencia entre los dos aceites antes mencionados).
Perdón por el ladrillo.
Un saludo
Esto es exactamente louw tenía entendido yo. Y no creo que sea muy bueno meter al TSI de Holanda o Rusia el mismo aceite que al TSI de España, mas que nada por eso. Por eso me extraña muchísimo que te dijeran de rellenar con 0w30 por que se volverá SUPER liquidoso con las temperaturas de España y eso tampoco es bueno.
Yo he visto este que seguramente sea el que compre cuando le vaya a pasar yo la revisión de los 45000...
https://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/L3001053024022
Pd. J.Silvares. Un aceite bueno 0w30 te sale por menos de 50€
https://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/2UU