FPI

• La mujer, vecina de Marín, cobró ilícitamente unos 155.000 euros
• Llegaba a utilizar tanto identidades reales de clientes como ficticias
• También está imputada con dos personas por otro fraude en cobro de seguros
•  

  La Guardia Civil ha detenido a una vecina de Marín (Pontevedra) como presunta autora de un delito continuado de estafa y falsificación de documentos con más de 200 personas jurídicas perjudicadas. La mujer cobró ilícitamente unos 155.000 euros reclamando siniestros en nombre de decenas de clientes de la aseguradora para la que trabajaba.

  Según ha informado el Instituto Armado, los hechos se han descubierto después de una "compleja investigación" iniciada en el año 2009 a raíz de un operativo del Grupo de Informes y Apoyo de Tráfico, adscrito al Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Pontevedra, en el que se le imputaba a la arrestada y a otras dos personas los delitos de falsedad documental y estafa por un valor total de 86.931 euros.

  A los tres se les considera presuntos autores de la reclamación de falsos siniestros supuestamente ocurridos con dos turismos marca BMW, modelo 320 y Seat, modelo León.

  Los imputados, un varón A.G.V., y vecino de Vilaboa y las mujeres MC.M.F., de 42 años y vecina de Soutomaior, y ML.S.F., de 41 y con domicilio en Marín, supuestamente habían pedido el cobro de la correspondiente indemnización en dos ocasiones por los mismos accidentes, uno de los cuales fue, además, provocado para percibir el valor del vehículo.

  Las mismas fuentes han relatado que se amplió entonces la investigación sobre las actividades de una de las mujeres implicadas, ML.S.F., vecina de Marín, por su posible colaboración en otros fraudes aprovechándose de su condición como empleada de una compañía de seguros.

  Simulaba siniestros De este modo, las pesquisas pudieron determinar que esta persona simulaba siniestros de clientes a los que correspondería el cobro de unos daños o lesiones -utilizando en unos casos la identidad real de estos y en otros incluso con ficticias- y realizaba reclamaciones a dicha aseguradora en nombre de terceras personas, al detectar que éstas no lo hacían a pesar de tener derecho a ello.

  Al ser así, eran aceptadas y la imputada desviaba en todos los casos el importe íntegro del dinero que la entidad remitía a través de cheques nominativos -falsificaba las firmas y adjuntaba copias del DNI del perjudicado- hacia sus cuentas particulares, valorando el importe total de lo estafado por la misma desde el año 2003 al 2009 -periodo investigado- en 155.607 euros.

  El Juzgado de Instrucción Número 1 de Pontevedra ha ordenado el embargo preventivo de las cuentas participadas por ML.S.F., con el objeto "de garantizar las oportunas reclamaciones", han señalado las mismas fuentes.

  Investigación 'muy compleja' La investigación fue "muy compleja", según ha recalcado la Benemérita, debido al "gran número de perjudicados" -210 hasta la fecha-, además de la propia entidad aseguradora para la que trabajaba la mujer.

  Por todo ello, además de haber procedido a la imputación de las tres personas por la estafa relacionada con los dos vehículos al principio consignados, ha sido detenida ML.S.F. como presunta autora de un delito continuado de estafa y falsificación de documentos

  Fuente>>> https://www.elmundo.es/elmundo/2011/08/19/galicia/1313754224.html

El exceso de velocidad causa un tercio de los accidentes mortales y es un factor agravante en la severidad de los accidentes.

Un estudio realizado por el Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA) para la Dirección General de Tráfico ha revelado que entre el 38% y el 57% de los conductores de turismos y furgonetas circulan por encima de los límites cuando las condiciones de la vía y el entorno proporcionan al conductor libertad para elegir su velocidad.

Lo cual supone más posibilidades de provocar accidentes en la carretera, contribuye a un tercio de los accidentes mortales y es un agravante en dichos sucesos.

DESCENSO DE VELOCIDAD EN LOS ÚLTIMOS AÑOS

Sin embargo, no todo son malas noticias. Las velocidades han descendido durante los últimos años en España. Además, la reducción también se ha observado en las autovías, el porcentaje de turismos y furgonetas que circulan a más de 120km/h se ha reducido en más de un 30% entre 2003 y 2008. En cuanto a los vehículos que circulaban a más de 100km/h también ha reducido un 45%.

Cabe destacar que según el estudio de velocidad de Nilson (Power Model) dice que un descenso del 5% en la velocidad media supone una reducción del 20% de los accidentes mortales.

Pero la velocidad, no sólo incide sobre la seguridad vial, sino también sobre los efectos negativos del medio ambiente, la calidad de vida y el consumo del combustible. El consumo ideal de combustible de un vehículo se logra a una velocidad de 90 km/h. Si la velocidad aumenta a 120 km/h el consumo se incrementa en un 30%.

MULTAS

Hay que recordar que el incumplimiento de estas normas, en cuanto a la velocidad, están calificadas como infracciones graves o muy graves y pueden llegar a convertirse en multas desde 100 a 600 euros y de 2 a 6 puntos dependiendo de la velocidad que se sobrepase.

CONTROLES DE VELOCIDAD

En 2010, 26,5 millones de vehículos fueron controlados en cuanto a velocidad denunciando a más de 680.000 conductores por superar los límites de velocidad establecidos, una cifra que todavía demuestra que un 2,6% del total de conductores no respeta los límites de velocidad, poniendo en peligro no sólo su vida sino la del resto de conductores.

PREOCUPACIÓN DE LA UNIÓN EUROPEA

Tras la impunidad de los conductores no residentes que cometen infracciones por exceso de velocidad en países distintos al suyo, la Unión Europea está trabajando en una Directiva de aplicación transfronteriza por la que se establecerá un sistema de comunicación y transmisión de las resoluciones administrativas o judiciales relativas a las infracciones de tráfico, entre las que se incluiría los excesos de velocidad.

Fuente>>> https://www.antena3.com/ponlefreno/noticias/conductores-superan-limites-velocidad_2011081800146.html

...paga actualmente en impuestos un cantidad que representa el 74% de los impuestos que paga un trabajador de VOLVO en Suecia

Fuente y mas información>>> https://www.nuevatribuna.es/articulo/economia/2011-08-18/paro-crisis-falacias-neoliberales/2011081815103500100.html

Precios de seguros a terceros y todo riesgo de los modelos de coche más vendidos en el primer semestre de 2011agosto 17, 2011 – 4:22 pm | por admin | Precios de seguros a terceros y todo riesgo de los modelos de coche más vendidos en el primer semestre de 2011

Rastreator.com ha seleccionado los precios de seguros a terceros y todo riesgo de los modelos de coche más vendidos en España durante el primer semestre del año. El comparador de seguros online ha realizado la comparativa diferenciando entre el sexo del asegurado dado que, tal y como indican los resultados, éste sigue siendo un factor decisivo en el precio final del seguro.

• El coche más vendido del primer semestre del año continúa siendo el que fuera líder de ventas del 2010: el Renault Megane (incluyendo Scenic). El fabricante francés ha conseguido vender hasta 21.804 unidades del modelo en este periodo, aunque le sigue muy de cerca la marca líder en ventas, Seat, con su modelo insignia, el Seat Ibiza, del que ha vendido 21.080 unidades. Las conductoras pueden asegurar un Renault Megane desde 217€ con un seguro a terceros, mientras que los varones pueden hacerlo a partir de 252€. Con una póliza a todo riesgo, el precio más bajo en el caso de una mujer es de 532€, 34 euros menos de lo que le costaría a un hombre.

• En cuanto a las pólizas a todo riesgo el modelo más caro para ambos sexos es el Nissan Qashqai: 608€ para el hombre y 572 € para mujer.

• Los mejores precios son para el Opel Corsa, que tanto para hombre como para mujer con póliza a terceros o a todo riesgo, se convierte en el modelo más barato de asegurar. Tras el Opel Corsa, el segundo modelo con los mejores precios de la lista corresponde al Seat Ibiza, aunque seguido muy de cerca por el Renault Megane y el Citröen C4.

HOMBRE

MODELO PRECIO MÁS BARATO TERCEROS PRECIO MÁS BARATO TODO RIESGO

Renault Megane (21.804 u.) 252€, 566€

Seat Ibiza (21.080 u.) 268€ , 562€

Citröen C4 (18.098 u.) 252€ 575€

Nissan Qashqai (16.002 u.) 270€ 608€

Opel Corsa (14.772 u.) 251€ 553€

MUJER

MODELO PRECIO MÁS BARATO TERCEROS PRECIO MÁS BARATO TODO RIESGO

Renault Megane (21.804 u.) 217€ 532€

Seat Ibiza (21.080 u.) 210€ 528€

Citröen C4 (18.098 u.) 213€ 540€

Nissan Qashqai (16.002 u.) 217€ 572€

Opel Corsa (14.772 u.) 207€ 521€

* Fuente: ANFAC, Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones.

* Para elaborar esta comparativa, se ha tomado como referencia el siguiente perfil: Hombre/ Mujer, 30 años de edad, 10 años de carnet, soltero/a, sin hijos, que vive en Madrid, que aparca su coche en un garaje colectivo, no incluye a ningún conductor ocasional. Precios ofrecidos en la web Rastreator.com.

Etiquetas: Seguros

Fuente>>> https://www.gpeuropa.net/2011/08/17/precios-de-seguros-a-terceros-y-todo-riesgo-de-los-modelos-de-coche-mas-vendidos-en-el-primer-semestre-de-2011/

Multa de 1.500 euros y pérdida de todos los puntos del carnet

REDACCION 17/08/2011

La Guardia Civil, dentro de la operación del puente de agosto, ha interceptado en tres ocasiones a un mismo conductor en menos de 24 horas, y en cada una de ellas precedió a comprobar que conducía con una tasa de alcohol que supera el límite permitido.

Según informa el instituto armado en una nota, la primera de ellas se registró sobre las 9.30 horas del pasado domingo, en un punto de verificación de alcoholemia, establecido en el kilómetro 409 de la A-4 (Madrid-Cádiz, Autovía de Andalucía), donde efectivos de la Guardia Civil del subsector de Tráfico de Córdoba interceptaron un Seat Ibiza conducido por un varón de 33 años, vecino de Córdoba, quien tras someterse a la prueba de detección alcohólica arrojó una tasa de alcohol en aire espirado de 0,46 miligramos/litro, procediendo los agentes a formularle el pertinente boletín de denuncia, por circular con una tasa de alcohol espirado superior a 0,25 mg/l, que es la reglamentariamente permitida.

Posteriormente, sobre la 1.50 horas del lunes, efectivos del citado subsector interceptaron nuevamente en otro punto de verificación de alcoholemia, en esta ocasión establecido en el kilómetro 403,500 de la A-4, al mismo conductor, a quien tras efectuarle nuevamente la prueba de detección alcohólica, en esta ocasión arrojó una tasa de alcohol en aire de 0,62 mg/l.

Asimismo, sobre las 4,45 horas de aquella misma madrugada, en otro punto de verificación de alcoholemia establecido en el km. 4,300 de la A-431 (Córdoba-Lora del Río), fue nuevamente interceptado el citado conductor, cuando conducía el mismo vehículo, y en esta tercera ocasión tras efectuarle la prueba de detección alcohólica arrojó una tasa de alcohol de 0,50 mg/l.

La suma de las tres infracciones cometidas por este conductor, pueden conllevar sanciones que suponen una cuantía económica de 1.500 euros y llevan unida la pérdida de 14 puntos (la totalidad) de su carnet de conducir.

Fuente>>> https://www.diariocordoba.com/noticias/cordobalocal/sorprendido-tres-veces-en-menos-de-24-horas-conduciendo-bebido_658288.html

Buenas compañeros, deciros que lo que os planteo a continuación posiblemente NO sea una avería, (o eso espero), el tema es que desde hace unos días me doy cuenta al ir a recoger el coche por las mañanas que hay un charco en el suelo del garaje, supongo que sera condensaciones del aire acondicionado, pero desde que me boí fijando lo deja tambien cuando lo estaciono en la calle un rato, la perdida es por la zona delantera dcha.

En mi anterior coche nunca me goteaba tanto la condensación del A/A.

Mañana llamare al conce a ver que me comentan

La pregunta es ¿os pasa a vosotros?

Gracias por vuestras respuestas

*EDITO

Titulo mas explicito 

[table][tr][td] Red de carreteras según competencia por tipo de vía  [table][tr] [td]Años[/td] [td]Total[/td] [td][/td][td]Red a cargo del Estado[/td] [td][/td][td]Red a cargo de las Comunidades Autónomas[/td] [td][/td][td]Red a cargo de Diputaciones y Cabildos[/td][/tr] [tr] [td]Vías de gran capacidad[/td] [td]Resto de la red[/td] [td]Vías de gran capacidad[/td] [td]Resto de la red[/td] [td]Vías de gran capacidad[/td] [td]Resto de la red[/td][/tr]  [tr] [td]1992[/td] [td]158.324[/td] [td]5.443[/td] [td]15.862[/td] [td]1.316[/td] [td]70.245[/td] [td]229[/td] [td]65.229[/td][/tr] [tr] [td]1993[/td] [td]159.630[/td] [td]5.714[/td] [td]15.862[/td] [td]1.456[/td] [td]70.626[/td] [td]234[/td] [td]65.738[/td][/tr] [tr] [td]1994 ⁽¹⁾[/td] [td]162.196[/td] [td]6.002[/td] [td]16.534[/td] [td]1.489[/td] [td]71.076[/td] [td]257[/td] [td]66.838[/td][/tr] [tr] [td]1995[/td] [td]162.617[/td] [td]6.274[/td] [td]16.652[/td] [td]1.572[/td] [td]70.981[/td] [td]287[/td] [td]66.851[/td][/tr] [tr] [td]1996[/td] [td]162.100[/td] [td]6.534[/td] [td]16.597[/td] [td]1.667[/td] [td]70.499[/td] [td]299[/td] [td]66.504[/td][/tr] [tr] [td]1997[/td] [td]162.795[/td] [td]6.919[/td] [td]16.478[/td] [td]1.821[/td] [td]70.623[/td] [td]323[/td] [td]66.631[/td][/tr] [tr] [td]1998[/td] [td]163.273[/td] [td]7.423[/td] [td]16.419[/td] [td]1.664[/td] [td]68.910[/td] [td]562[/td] [td]68.295[/td][/tr] [tr] [td]1999[/td] [td]163.769[/td] [td]7.657[/td] [td]16.467[/td] [td]2.032[/td] [td]69.048[/td] [td]617[/td] [td]67.948[/td][/tr] [tr] [td]2000[/td] [td]163.557[/td] [td]7.656[/td] [td]16.449[/td] [td]2.088[/td] [td]68.749[/td] [td]699[/td] [td]67.916[/td][/tr] [tr] [td]2001[/td] [td]163.799[/td] [td]8.082[/td] [td]16.376[/td] [td]2.362[/td] [td]68.492[/td] [td]708[/td] [td]67.779[/td][/tr] [tr] [td]2002[/td] [td]164.139[/td] [td]8.368[/td] [td]16.273[/td] [td]2.245[/td] [td]67.214[/td] [td]793[/td] [td]69.246[/td][/tr] [tr] [td]2003[/td] [td]164.584[/td] [td]8.794[/td] [td]16.063[/td] [td]2.361[/td] [td]67.909[/td] [td]854[/td] [td]68.603[/td][/tr] [tr] [td]2004[/td] [td]165.152[/td] [td]9.164[/td] [td]15.991[/td] [td]2.407[/td] [td]68.094[/td] [td]873[/td] [td]68.623[/td][/tr] [tr] [td]2005[/td] [td]165.646[/td] [td]9.465[/td] [td]15.950[/td] [td]2.746[/td] [td]68.009[/td] [td]945[/td] [td]68.531[/td][/tr] [tr] [td]2006[/td] [td]166.339[/td] [td]10.081[/td] [td]15.723[/td] [td]2.812[/td] [td]68.183[/td] [td]979[/td] [td]68.561[/td][/tr] [tr] [td]2007[/td] [td]166.011[/td] [td]10.526[/td] [td]15.320[/td] [td]3.166[/td] [td]67.918[/td] [td]997[/td] [td]68.084[/td][/tr] [tr] [td]2008[/td] [td]165.008[/td] [td]10.752[/td] [td]14.635[/td] [td]3.339[/td] [td]67.596[/td] [td]1.014[/td] [td]67.672[/td][/tr] [tr] [td]2009[/td] [td]165.466[/td] [td]11.096[/td] [td]14.537[/td] [td]3.484[/td] [td]67.592[/td] [td]1.041[/td] [td]67.716[/td][/tr][/table] Unidad: kilómetros

  (1) Red a cargo del Estado, se elabora en este año un nuevo inventario [table][tr][td] Red de carreteras a cargo del Estado. Vías de gran capacidad por comunidades autónomas  [table][tr] [td][/td] [td]1995[/td] [td]2000[/td] [td]2004[/td] [td]2005[/td] [td]2006[/td] [td]2007[/td] [td]2008[/td] [td]2009 ⁽²⁾[/td][/tr]  [tr] [td]TOTAL[/td] [td]6.274[/td] [td]7.656[/td] [td]9.164[/td] [td]9.465[/td] [td]10.081[/td] [td]10.526[/td] [td]10.752[/td] [td]11.096[/td][/tr]  [tr] [td]ANDALUCÍA[/td] [td]1.044[/td] [td]1.291[/td] [td]1.506[/td] [td]1.542[/td] [td]1.589[/td] [td]1.645[/td] [td]1.677[/td] [td]1.707[/td][/tr] [tr] [td]ARAGÓN[/td] [td]383[/td] [td]450[/td] [td]568[/td] [td]643[/td] [td]673[/td] [td]715[/td] [td]714[/td] [td]724[/td][/tr] [tr] [td]ASTURIAS, PRINCIPADO DE[/td] [td]136[/td] [td]184[/td] [td]258[/td] [td]280[/td] [td]287[/td] [td]325[/td] [td]331[/td] [td]338[/td][/tr] [tr] [td]BALEARS, ILLES[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td][/tr] [tr] [td]CANARIAS[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td][/tr] [tr] [td]CANTABRIA[/td] [td]115[/td] [td]135[/td] [td]195[/td] [td]206[/td] [td]214[/td] [td]214[/td] [td]216[/td] [td]220[/td][/tr] [tr] [td]CASTILLA-LA MANCHA[/td] [td]790[/td] [td]875[/td] [td]1.041[/td] [td]1.091[/td] [td]1.366[/td] [td]1.379[/td] [td]1.456[/td] [td]1.538[/td][/tr] [tr] [td]CASTILLA Y LEÓN[/td] [td]794[/td] [td]1.187[/td] [td]1.480[/td] [td]1.555[/td] [td]1.619[/td] [td]1.688[/td] [td]1.810[/td] [td]1.971[/td][/tr] [tr] [td]CATALUÑA[/td] [td]741[/td] [td]763[/td] [td]831[/td] [td]836[/td] [td]845[/td] [td]856[/td] [td]816[/td] [td]841[/td][/tr] [tr] [td]COMUNIDAD VALENCIANA[/td] [td]704[/td] [td]821[/td] [td]926[/td] [td]933[/td] [td]964[/td] [td]1.022[/td] [td]1.011[/td] [td]1.017[/td][/tr] [tr] [td]EXTREMADURA[/td] [td]267[/td] [td]267[/td] [td]381[/td] [td]392[/td] [td]500[/td] [td]548[/td] [td]605[/td] [td]616[/td][/tr] [tr] [td]GALICIA[/td] [td]262[/td] [td]633[/td] [td]732[/td] [td]471[/td] [td]753[/td] [td]780[/td] [td]796[/td] [td]795[/td][/tr] [tr] [td]MADRID, COMUNIDAD DE[/td] [td]463[/td] [td]506[/td] [td]680[/td] [td]680[/td] [td]705[/td] [td]686[/td] [td]656[/td] [td]664[/td][/tr] [tr] [td]MURCIA, REGIÓN DE[/td] [td]213[/td] [td]285[/td] [td]297[/td] [td]297[/td] [td]297[/td] [td]384[/td] [td]376[/td] [td]376[/td][/tr] [tr] [td]NAVARRA, C. FORAL DE[/td] [td]39[/td] [td]39[/td] [td]39[/td] [td]39[/td] [td]39[/td] [td]39[/td] [td]39[/td] [td]39[/td][/tr] [tr] [td]PAÍS VASCO[/td] [td]195[/td] [td]85[/td] [td]85[/td] [td]85[/td] [td]85[/td] [td]85[/td] [td]83[/td] [td]83[/td][/tr] [tr] [td]RIOJA, LA[/td] [td]128[/td] [td]135[/td] [td]145[/td] [td]145[/td] [td]145[/td] [td]160[/td] [td]162[/td] [td]162[/td][/tr] [tr] [td]CEUTA Y MELILLA[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]2[/td] [td]2[/td][/tr][/table] Unidad: Kilómetros

Fuente: D. G. de Carreteras. Ministerio de Fomento

  (2) Dato provisional.  [table][tr][td] Red de carreteras a cargo del Estado. Resto de la red por comunidades autónomas  [table][tr] [td][/td] [td]1995[/td] [td]2000[/td] [td]2004[/td] [td]2005[/td] [td]2006[/td] [td]2007[/td] [td]2008[/td] [td]2009 ⁽³⁾[/td][/tr]  [tr] [td]TOTAL[/td] [td]16.652[/td] [td]16.449[/td] [td]15.991[/td] [td]15.950[/td] [td]15.723[/td] [td]15.320[/td] [td]14.635[/td] [td]14.537[/td][/tr]  [tr] [td]ANDALUCÍA[/td] [td]2.011[/td] [td]1.938[/td] [td]1.851[/td] [td]1.817[/td] [td]1.770[/td] [td]1.670[/td] [td]1.618[/td] [td]1.605[/td][/tr] [tr] [td]ARAGÓN[/td] [td]1.749[/td] [td]1.744[/td] [td]1.716[/td] [td]1.697[/td] [td]1.701[/td] [td]1.682[/td] [td]1.711[/td] [td]1.715[/td][/tr] [tr] [td]ASTURIAS, PRINCIPADO DE[/td] [td]547[/td] [td]530[/td] [td]518[/td] [td]508[/td] [td]516[/td] [td]497[/td] [td]482[/td] [td]478[/td][/tr] [tr] [td]BALEARS, ILLES[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td][/tr] [tr] [td]CANARIAS[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td][/tr] [tr] [td]CANTABRIA[/td] [td]430[/td] [td]424[/td] [td]413[/td] [td]413[/td] [td]412[/td] [td]402[/td] [td]360[/td] [td]349[/td][/tr] [tr] [td]CASTILLA-LA MANCHA[/td] [td]2.523[/td] [td]2.543[/td] [td]2.502[/td] [td]2.511[/td] [td]2.496[/td] [td]2.402[/td] [td]2.125[/td] [td]2.097[/td][/tr] [tr] [td]CASTILLA Y LEÓN[/td] [td]3.731[/td] [td]3.692[/td] [td]3.649[/td] [td]3.632[/td] [td]3.614[/td] [td]3.561[/td] [td]3.508[/td] [td]3.497[/td][/tr] [tr] [td]CATALUÑA[/td] [td]1.193[/td] [td]1.199[/td] [td]1.177[/td] [td]1.177[/td] [td]1.170[/td] [td]1.123[/td] [td]981[/td] [td]977[/td][/tr] [tr] [td]COMUNIDAD VALENCIANA[/td] [td]1.045[/td] [td]980[/td] [td]952[/td] [td]964[/td] [td]937[/td] [td]920[/td] [td]878[/td] [td]878[/td][/tr] [tr] [td]EXTREMADURA[/td] [td]1.075[/td] [td]1.090[/td] [td]1.056[/td] [td]1.074[/td] [td]1.056[/td] [td]1.041[/td] [td]986[/td] [td]968[/td][/tr] [tr] [td]GALICIA[/td] [td]1.568[/td] [td]1.570[/td] [td]1.526[/td] [td]1.526[/td] [td]1.524[/td] [td]1.513[/td] [td]1.458[/td] [td]1.450[/td][/tr] [tr] [td]MADRID, COMUNIDAD DE[/td] [td]112[/td] [td]112[/td] [td]107[/td] [td]107[/td] [td]104[/td] [td]104[/td] [td]104[/td] [td]104[/td][/tr] [tr] [td]MURCIA, REGIÓN DE[/td] [td]322[/td] [td]321[/td] [td]222[/td] [td]222[/td] [td]117[/td] [td]113[/td] [td]144[/td] [td]144[/td][/tr] [tr] [td]NAVARRA, C. FORAL DE[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td] [td]-[/td][/tr] [tr] [td]PAÍS VASCO[/td] [td]4[/td] [td]4[/td] [td]3[/td] [td]3[/td] [td]3[/td] [td]3[/td] [td]0[/td] [td]0[/td][/tr] [tr] [td]RIOJA, LA[/td] [td]282[/td] [td]277[/td] [td]274[/td] [td]274[/td] [td]278[/td] [td]264[/td] [td]254[/td] [td]247[/td][/tr] [tr] [td]CEUTA Y MELILLA[/td] [td]60[/td] [td]25[/td] [td]25[/td] [td]25[/td] [td]25[/td] [td]25[/td] [td]26[/td] [td]26[/td][/tr][/table] Unidad: kilómetros

Fuente: D. G. de Carreteras. Ministerio de Fomento

Fuente>>> https://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/CARRETERAS/RedCarreteras.htm[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]

Durante el próximo fin de semana de agosto comprendido entre el viernes 12 y el domingo 14, junto con el lunes 15, que es día festivo de ámbito nacional, se producirá un importante movimiento de vehículos de largo y corto recorrido por todas las carreteras de la geografía nacional, motivado por la coincidencia en estos días de: - Desplazamientos de SALIDA / RETORNO por cambio de quincena del mes de vacaciones de agosto.

- Desplazamientos a poblaciones en que se celebren fiestas populares.

- Desplazamientos hacia poblaciones del litoral y playas, así como a zonas de segunda residencia, por corresponder a días de descanso y ocio de fin de semana dentro del mes vacacional de agosto.

También, en estas fechas en que se celebran festejos en gran número de poblaciones de todo el territorio nacional, éstos harán que se incrementen los viajes de corta distancia para el desplazamiento a los mismos, tanto por la Red de Carreteras Principal como por la Secundaria, especialmente en las noches y madrugadas de estos días en que se desarrolla la Operación Especial. En este sentido se recomienda a los conductores extremar las medidas de Seguridad Vial necesarias.

También por idéntico motivo, se intensificarán las medidas preventivas de control de velocidad y alcoholemia por parte de las Fuerzas de Vigilancia de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

Por ello, la Dirección General de Tráfico pone en marcha una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico denominadas Operación Especial “15 de agosto - 2011”,

Mas Información y Fuente>>> https://www.dgt.es/portal/es/informacion_carreteras/recomendaciones/

MADRID, 11 Ago. (EUROPA PRESS) -

Según un estudio de Ganvam

Los turismos equipados con motor diésel son de media un 10% más caros que los de gasolina, pero pueden generar un ahorro de más de 5.000 euros durante diez años en gasto en carburante, según se desprende de un informe de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) sobre la conveniencia de comprar un automóvil con una motorización u otra.

El informe, al que tuvo acceso Europa Press, analiza el precio de los tres modelos más vendidos en España, y compara sus variantes diésel y gasolina. Concluye que el sobrecoste que se abona por la adquisición de un automóvil diésel sobre uno de gasolina es de 9,90%.

Así, en el caso del Renault Mégane, el sobrecoste se sitúa en el 9,41%, mientras que en el Citroën C4 desciende hasta el 5,28% y en el Seat Ibiza llega hasta el 16%. Por ello, Ganvam precisa que la diferencia de precios varía sensiblemente en distintas marcas y modelos, y explica que el segmento del lujo queda fuera del análisis, pues los factores de compra son otros.

COSTES EN LA VIDA UTIL.

En cuanto al coste de utilización de los vehículos durante su vida útil, que determinará si se amortiza o no el sobreprecio pagado por el diésel, la patronal de vendedores llama la atención sobre varios factores, como el gasto en carburante, las emisiones, el seguro o el mantenimiento.

Así, en cuanto al coste del carburante, indica que el ahorro de un diésel respecto a un gasolina se sitúa en cinco años entre 2.500 y 3.600 euros, mientras que en un período de diez años este ahorro varía entre 5.000 y 7.200 euros, aproximadamente.

Por lo que respecta a las emisiones, en el caso del CO2 son inferiores en los diésel, pues están asociadas directamente al consumo. No obstante, Ganvam recuerda que también deben analizarse las emisiones de Nox, SO2 u otros, en términos de eficiencia energética.

MANTENIMIENTO Y SEGURO.

Finalmente, el informe explica que las recomendaciones de sustitución de piezas son ligeramente superiores en los diésel que en los gasolina, por lo que estima que, en el segmento-medio bajo, el mantenimiento de un coche de gasóleo supone 25 euros más al año que el de uno de gasolina.

Y en cuanto al seguro, Ganvam sostiene que existe una tendencia generalizada de mayor prima en el segmento diésel que en el de gasolina. La organización cifra en torno a 40 años este sobrecoste de las pólizas para los automóviles diésel.

Fuente>>> https://www.europapress.es/motor/coches-00640/noticia-coches-diesel-son-10-mas-caros-gasolina-20110811184844.html

Link a web de Mapfre que es "obligatorio" (muy recomendable) visitar quien viaje con niños en el auto, "Saber que tus hijos están bien sentados y no temer por su seguridad es algo de vital importancia."

https://seguridadvialinfantil.org/