fermaker

Como cambié el WIPNAV por el WIPCOM 3D, a mi ya no me aparece en la pantalla (ante si). El triangulito de advertencia se quita a los 30 seg. si es error del sensor, sólo se queda fijo si es aviso de baja presión.

Felicidades compañero.

Felicidades, esper que lo hayas pasado de vicio.

Lo malo del 3D en ciudad es que como tengas un ruta puesta, los edificios no te permiten ver por que calle tirar...

Bienvenido, espero que no haya sido nada grave, aunque el disgusto que tendrás me lo imagino. A veces con tal de no liarla, hacemos el primo...

Lo primero hacer un reset a fábrica de todo. Si el tema no se solventa, hay que hacer un downgrade del firmware. Con eso debería solucionarse. Si no se soluciona, y necesitas pillar un navegador nuevo, te puedo vender el mío, o darte un contacto.

Sigo sin tener claro que fin de semana es...

Hola, disculpad que me he perdido esta. Veo que todos estan perdidos, el de la Peugeot y el de los neumáticos. Es de sentido común que si, como comenta josemyung con el esquema en la mano, en la rueda va un emisor... pues de alguna parte se tendrá que alimentar para "emitir". El sensor SI lleva pila, no se puede cambiar, y dura ocho años. Manda una señal cada diez segundos más o menos. El sensor es carillo, pero ni de coña vale 160€, creo que anda por la mitad de precio. Las antenas receptoras están detrás de los pasos de rueda, lleva una en cada paso. Pueden leer la información de la rueda hasta unos diez metros, por lo que no hay problemas en permutar las llantas, salvo lógicamente que te avisará de la rueda trasera como que está floja la delantera... esto, hay modelos que detectan en que antena reciben con más intensidad y dan la posición exacta, pero creo que en nuestro 308cc no es así. La rueda de repuesto nunca lleva sensor de presión porque daría lugar a confusiones. En los primero coches que montaban sensores (Audi A8), avisaba de que tuvieras cuidado al cambiar la rueda de no "alejarla" demasiado del coche para no perder la señal, jejejeje. Otros vehículos indican una pérdida de presión sin necesidad de sensores en la llanta. Utilizando los sensores del ABS detectan las diferencias de diámetro de las ruedas y lo indican en caso de necesidad. Ahora mi caso personal con este tema: cuando cogí mi coche, con 5.000 km, a las dos semanas empezó a darme fallo una rueda, y me dí cuenta que la tenían montada al revés, señal de que había tenido un pinchazo. Dí parte de ello y la Peugeot lo cogió en garantía. Cambiaron sensor y válvula, pero la cosa seguía igual. Han cambiado tres veces la vávula, y aún hoy, a veces sigue dando el aviso cuando le da la gana (no he notado que sea al hacer nada especial). Ya me da igual, no me molesta en absoluto... cuando pillé un clavo (por solidaridad con Subzero) dió bien el aviso de falta de presión. Por lo que no le doy más vueltas, si no, puede acabar con la paciencia de cualquiera, jejejeje.

Tú las dudas que tengas las expones, que te ayudamos entre todos.

Gracias Javiato por tus consejos.

Estoy algo verde aún en el foro y necesito que me "guíen" como con el Navegador...

Pronto tendré hecho el "rodaje" y todo irá sobre ruedas... de 18" (225/40 R 18 como las que llevo).

Y hasta podré ir a alguna kdd, sin duda. Por cierto es muy casual lo del 850...

Saludos

Pues hay un post donde ponemos la edad, donde vivimos y que hacemos... pásate por el.