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Dre

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Dre

Dre ha contestado en Precio de las Revisiones de nuestros Exeos.

Buenas, a mi me han dado los siguientes precios por la revisión de los 30.000:

Autos Bellamar, (Mijas, Fuengirola): 280 euros.

Automoviles Rueda, (Málaga): 260 euros.

Talleres Inyecar, (Bosch Service): 199 euros

Auto GT (Taller independiente con recambios originales): 185 euros.

Hay una sutil diferencia ¿no?.

Ostia tio, en Rueda te piden 260??  :-\ me dejas hecho polvo. Yo he llevado el coche ahí para un par de pijadas en garantía y me han atentido fenomenal. Me asusta que me vayan a pedir eso por la revisión de los 30.000 km. Me quedan solo 2.000 km y estoy tieeeeeeeeso.

Dre

Dre ha contestado en ¿Qué pasará cuando todos tengamos vehículos eléctricos?

El vehículo eléctrico interesa, sin duda, a corto plazo ya, pues nos situamos a día de hoy en el colapso del petroleo o a punto de ello.

Parece ser que no quedan reservas para "50 años" como la gente de la calle piensa, sino para una cuarta parte o así, según los expertos.

El vehículo eléctrico hace años que está inventado, funcionando, con excelente rendimiento, bajo coste de uso y mantenimiento, pero también es verdad que se ha vetado su uso pues... NO INTERESA.

Aparte del déficit de ingresos que se dejarían de ingresar por la no compra de hidrocarburos, la inmensa cantidad de puestos de trabajo que se perderían en muchos empleos relacionados con la automoción, se perderían. Ya no hablo de operarios de cadenas de montaje, ya que un coche eléctrico no necesita tanta mano de obra como uno con motor de ciclo otto, sino la cantidad de fábricas y empresas distribuidoras de piezas de automoción que dejarían de producir y vender, ya que un coche eléctrico no necesita más piezas que unas baterías, centralitas, motor eléctrico y neumáticos, y estas piezas para cambiarlas necesitarían mucho desgaste. Ya no necesitaría cambiar filtros de aire, combustible, dfp, aceite, cambiar aceite, radiadores, embragues....en fin, infinidad de piezas que se consumen y se traducen en millones de euros que dejarían de ganar esta gente y con ello puestos de trabajo que se perderían.

Se iría la economía mundial a tomar por culo, aparte de por lo mencionado, principalmente por no consumir petroleo.

Creo que ya lo colgué en su día, pero por si no tuvo éxito o por si alguien no lo ha visto, lo vuelto a hacer. Un maravilloso documental que abre los ojos al más ciego, titulado: "Quién mató al coche eléctrico".

Da pena verlo pero es de lo más interesante que he visto en mucho tiempo, pues informa a la gente de a pie como nosotros, de lo que se pastelean las multinacionales, los grandes gobiernos y los magnates de todo el mundo.

Aprovecharé para abrir un hilo sobre esto solo y así la gente que lo vea, que la otra vez lo colgué en un post y no lo verá mucha gente. Espero que no os moleste.

INTERESANTÍSIMO DOCUMENTAL : ¿Quién mató al coche eléctrico?

Saludos

Dre

Dre ha contestado en Venta de coche sospechosa

Dre, veo que dominas el tema, me pareceque tu has pillado alguna dili de estas verdad. Yo unas cuantas, el ingles con volante en otro ladoque no se acostumbra, después del pago te lo envia pero hay un problema y hay que enviar más dinero. ;D ;D

Alguna dili??? Tú has estado "viviendo" algún tiempo por la zona de Mollet?? jeje

Dre

Dre ha contestado en Al acelerar cae lento de vueltas

Me alegro campeón!!! Todo fuera eso....  ;D

Gracias tío!! Ahora va como la seda.

En realidad es una "tontería" pero molesta un poco cuando no va fino del todo. Ahora es un "omega" (reloj suizo).

Dre

Dre ha contestado en ¿Compensa un coche con GLP?

Para que quede claro,  los exeo NO se pueden adaptar para glp ya que todos trabajan con inyección directa que funciona alta presió, y es incompatible (por ahora) con el funcionamiento de glp.

Por otro lado, el glp es muuucho más barato que la gasolina, actualmente el glp en málaga se vende a 68cent,/l mientras que la gasolina está a 140cent./l más del doble, así que aunque gaste dos o tres o cuatro litros más por cada 100 km. compensa seguro.

Por el cuidado o la duración del motor... el gas se mezcla mas facilmente con el aire, haciendo la mezcla mas perfecta por lo que se producen menos residuos y por consiguiente menos contaminación, por lo que no es un inconveniente a tener en cuenta...

Actualmente, en málaga hay subbenciones para la adaptación del vehiculo a glp que rondan sobre los 2000 € así que no es inconveniente.

El Problema: la gente es reacia al glp al igual que es reacia a la gasolina.... lo que vende ahora es el diesel, es la moda, así que es complicado el cambio de tendencia...

A mi favor.... Gracias a Toyota, cada vez veo más taxis con coche de gasolina (prius) Ni sale más barato ni tiene tanto maletero, ) como demandan los taxistas, pero hay quien apuesta al rojo.......

Error, compañero. Los exeo se pueden adaptar perfectamente a GLP. No sé si por la R115 o por industria (aparte) pero yo he pedido presupuesto en 3 sitios diferentes y me dicen que sí. Lo malo es el precio que varía desde los 2.300 a los 2.400€

Otra cosa, Furken, el motor BWE (el mío lo es) está homologado para la conversión.

Y otra cosa Pereneke, el GLP a 0.68?? En la Repsol del Guadalhorce?? Hace nada lo vi a 0.70 o 0.72. Ha bajado??

Por cierto, las subvenciones de hasta 2.000€ son para coches sin matricular. Una vez matriculados la subvención es de 450€ máximo y tienen que darse unas condiciones como son, que el vehíiculo contamine menos de 169 kg/co2

Saludos

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