Bueno, por no mencionar algunas conversaciones anteriores un poco "estériles" a mi modo de ver, voy a decir lo siguiente, bajo mi punto de vista.
Si este hilo va de consumos...pues colguemos nuestros consumos, no? Sean altos, bajos, gasolina, gasoil....qué más da?? Son referencia para mucha gente que nos lee, tanto en el plano económico como en el deportivo.
Si el amigo Isaki el otro dia bajando de la montaña sacó ese consumo porque la circulación no permitía otra cosa o bien porque él creía que era la velocidad adecuada de la vía....OLÉ por él.
Si mañana alguien con un gasolina cuelga una media de 11 l. porque ha ido de tramo en un puerto....OLÉ SUS COJONES!!
Lo que estoy notando es cierta "suspicacia" por no decir otra cosa, por parte de los dieseleros.... vamos a ver hermanos, aquí nadie ha venido a competir en consumos contra un diesel, símplemente se cuelgan los consumos en unas condiciones particulares y....lo que salga, ha salido.
Yo siempre que vuelvo de granada llego a málaga entre los 6.7 (una vez 6.5) y los 7.0 l. y voy a la velocidad legal de la vía y llegado a las pedrizas...siempre voy 20 o 40 km por encima...así que ..."fite tú"....
Que subiendo a granada lo normal son 7,5-8 l yendo ligero?? también....pero otro día puede que haga 9...
Dicho esto, creo que queda bastante clara la intención "aclaradora" de este post.
Y como nota final en cuanto a los comentarios de los últimos post...decir que ya me he encontrado con varios unútiles, en este recorrido que comento anteriormente y todos han hecho un ridículo espantoso, por el hecho de confiarse por llevar un coche de ciertas prestaciones y no saber a lo que te "enfrentas".
La verdad que estoy bastante quemado con este tema, porque me da un por culo impresionante....Te ven los dos escaporros detrás....y yo es que no sé si lo que quieren es comprobar si son "de verdad" o son de los que solo uno se ensucian 
, no sé si me entendeis...
Yo ya lo he hecho varias veces....me vienen detrás achuchando...casi para tocarme (que me pone de mala hostia...) y echo mi intermitente y me aparto... y en cuanto se ponen a la altura...bajo a 5ª y a la moqueta...y no veas lal cara de gilipollas que se les queda...Si bajo a 4ª sale el coche que despega y el ridículo ya es increible....no vuelven a adelantar del calor que lees entra...
Perdón por el tocho.
Ahora...a toro pasado da por culo ver ahí la cicatriz. Pero no creo que se note mucho sin luz y tampoco ha arañado mucho la goma, sino que más bien la ha marcado, según se ve en la foto.
Como han dicho por ahí, tómatelo como una cicatriz de guerra y date con un canto en los dientes que a un amigo mío le pasó lo mismo en su Megane coupé recien comprado. Una "amiga" le hizo una cicatriz al cuero de los asientos de atrás de un palmo de largo...y eso sí era roto...
Saludos.
Entonces el mío se tiene que poner en 250 "sin problemas", no?? 
no creo...
. Haya pensao que le habías cambiao las carcasas por las cromada y e tenio que comprobar por las otras foto de que no jejeje!