Dre

Tengo yo uno en el trastero recien cargado de principios de año, pero lo malo es que tiene 3kg y es demasiado grande  Para llevarlo en el maletero lo veo un poco muerto. Lo suyo es uno de 2kg... Ese sitio es perfecto. Por supuesto no es que "no esté de más", sino que yo lo consideraría de porte obligado en un vehículo con tanta electrónica como tienen los de hoy en día. Preguntadle a Pereneke si le gusta la idea de llevar extintor...

Mucho animo compi. Espero que no te haya pasado nada.

Ya ya, un tdi 120 pero que no hay pruebas y un tdi 130... Sigo ganando que yo puse foto Jajajajajajaja.

No en serio, me parece cojonudo sacarle un 4,2 a un coche de 189cv. So es eso.

Pero eso en qué condiciones, cobra?? Yo al mío le he hecho 5,4 a 90 por hora...

Ya te lo contaré Dre, que ME LA QUEDOOOOOO!!

Jajaja, valeeeeeeeeee, pues ya contarás cómo va...

La instalación es muy fácil, hay videos en youtube.

a partir del minuto 3 la instalación

Esta creo que es la que has comprado. Minuto 10:25

Yo es que anduve mirando por san ebay y vi las forge y otras de marca "blanca" como los separadores de rueda...y las vendían muy bien de precio.

Cuando te hagas unos videos ya veré qué hago, jajaja.

Saludos.

Vamos a ver, el termómetro del coche marca bien, lo que pasa que tarda en adaptarse a la temperatura de la zona donde lo muevas. 38º a la sombra?? Has tenido suerte, yo he tenido hasta 41º Tened en cuenta que el termómetro es un sensor en sí, y que no es tan sensible a los cambios de temperatura como el cuerpo humano, por eso nosotros notamos los cambios en seguida. Si tú coges una célula o sensor de un termómetro digital y la tienes al sol en la ventana, te puede marcar 50º y si la mates en casa pues te bajará a la temperatura que tienes en casa, pero puede tardarte HORAS en adaptarse!! No os preocupeis que es normal.

El tema es ése Dre, que una vez acabó el puerto, se acabó la alegría y otra vez a los tramos de 100 y 120 por la autovía. Y a esa velocidad el consumo baja muchísimo.

Por cierto, efectivamente, pasé de segunda un par de veces, porque estirando hasta los 120, no hay mucho margen para meter tercera

Ni media palabra más. Entonces será como dices. Ya te digo, que yo llegué hace un par de semanas de la subida desde el paseo marítimo de Benalmádena hasta la autovía (salida de Arrollo de la Miel) con no sé si 12-14 l subiendo segunda tercera..."muerto", pero iba rápido (si es que este motor no tienes que achucharle mucho para que ande lo que otro revolucionado) y ya te digo que camino a 110 o así (2.200 rpm más o menos) hasta Málaga, me bajó a 7.5 l o así...

Para desarrollos largos los de los antiguos mirar rpm en quinta o economíca como se llamaba antes

Pues ya te digo, y eso por ser 8v...

Pues no sé yo que decirte, casi casi como nuestro coche, no??

El marcador del exeo es casi exacto nos mas de 1km arriba o abajo

Por cierto, mi coche a 120, clava las 2.500 rpm.

Esto es tan solo un espaciador de la válvula original para dejar que se escape un poco de aire y haga "pssshhh", me equivoco?? Pierde potencia el coche con esto?

Dre, el multitronic consume 1 litro más que el manual, según papeles, q seguramente serán 1, 5. Por lo que dices los consumos andan más o menos igual contando el multi.

El tramo que me hago siempre es Fuengirola Málaga, q seguro conoces jejejejeje, y ya sabes, la subida hasta el arroyo, ya sea desde Málaga o desde Fuengirola con el Higueron........

De Fuengirola a Málaga me hace 6, 3  6, 5. De málaga a Fuengirola pues unos 7, 5. 7, 7. De ahí hasta la media de 8, 5 - 9 puesde bajar al centro y moverme un poco por ciudad. O darle alguna alegría al cuerpo, que cuando le pisas al animal te hace consumos de 20 litros jejejejejeje.

Agus, la aplicación es fuellog, yo la uso para el coche y la moto, está muy bien pq controlo todos los gastos del coche, y es muy fácil usarla. Si no la encuentras avisa

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Ves tú? Esos consumos que me pones ahora me casan más. Yo el último consumo que hice desde Torrequebrada hasta Málaga Oeste, contando los 3 km de subida urbana con semáforos que hay desde el paseo marítimo hasta la salida de la autovía y luego  los 15 km o asi que hay hasta málaga, creo que me hizo algo así como 7.5, pero al ser bajada se contuvo bastante. La velocidad no se si fui a 100-110 o asi, porque eran las 3 am e iba medio dormido 

Yo no tengo por qué engañar en consumo, es absurdo presumir de consumo teniendo un gasolina.

Respecto a las diferencias entre un 200 y un 211, mi amigo con un A4 2.0TFSI 200cv, yendo los dos al pueblo de mis padres, la media le hizo exactamente 1.1l/100 más que el mío. Yo 6.5 y él 7.6. Mismo recorrido y mismo ritmo porque fuimos a la vez. A eso le sumas el Multitronic, y ya se te va a 8.5 por lo menos.

El consumo está ahí, no hice fotos como es normal, pero bueno, que el que quiera lo crea y el que no pues no. Concepto de "a cuchillo"?? Pues obviamente no iba dejándome la vida en cada curva, aún quedaba margen para apretarle algo más, pero considero que pidiéndole paso a un 530d de los antiguos en las rectas de subida, y entrando y saliendo chillando rueda tanto que mi novia se asustó porque olía a goma quemada dentro del coche, es una valoración más o menos acertada eso de ir a cuchillo. Aunque es algo muy subjetivo, por supuesto, otros pensarán que eso es cuando el culo sale de la curva a la vez que el morro, y otros cuando se les mueve el culo del asiento.

En fin, esos son los datos que me salieron y el ritmo al que fui con el coche.

Aparte de eso, y en general, como he dicho mil veces, los consumos en carretera son bajísimos para lo que es el coche, parte por la evolución de los motores y parte por el desarrollo del cambio; por ciudad si vas tranquilo mantiene el ritmo, pero si vas fuerte el consumo se dispara. Igual que en carretera, que te pones a pisar el mío y obviamente chupa más que un 143 y un 170, aunque claro, tb anda un tanto más.

Agus, cuando quieras macho, que ya llevamos meses para que cojas el coche!!

Vamos a ver Isma, yo no digo que mientas, pero permíteme que dude, ya que nunca he visto un consumo así y da la casualidad de que tenemos el "mismo" motor salvando el valvelift y los desarrllos y yo yendo a cuchillo por un puerto en subida, pues no creo que pase de 2ª-3ª y yo  entiendo que al tener esos "macrodesarrollos" pues 3/4 de lo mismo o incluso en 2ª to el rato con lo que penalizaría el consumo bastante aun siendo tan larga la velocidad.

Efectivamente si ibas como comentabas, con los neumáticos chirriando y demás (lo de adelantar a un 530 antiguo no tiene mérito, este coche a poco que le aprietes se come muchos coches gordos lo veo en muchos viajes jejeje) pues obviamente despacio no ibas...es más, te creo que ibas como dices, pero lo que te comento anteriormente, me hace pensar que esos consumos de FIS deben engañar. Símplemente.

O eso o que luego haces bastantes km's por autovía muy relajado y la media te baja bastante, entonces sí que podría ser.

Saludos

Pues yo con el C4 Picasso del curro que tiene el cambio manual pilotado (la mayor mierda que he conducido en mi vida, aunque quita mucha fatiga en las horas de curro y para ciudad es genial), si pisas freno en cuesta y luego sales (con la primera metida) sale como cuando tiras de freno de mano para ayudarte. Yo presiento que el sistema que lleva es un émbolo eléctrico que empuja la bomba de freno (a las cuatro ruedas) y la deja pulsada durante unos 3 seg y en ese tiempo sales apretando suavamente el acelerador. No es nada asociado a la caja de cambios como puede ser en el Multitronic, por lo que yo creo que se podría instalar en cualquier coche. Es algo asociado al servo del freno.

Yo los consumos del 211 la verdad que me cuesta creerlos y de hecho, hasta que no monte en uno y vea los kms recorridos y la media, directamente no me lo creeré. Mucho menos aun puedo creerme esos consumos de 6,5 más o menos con autovía a 120 y luego SUBIENDO un puerto "a cuchillo". La verdad que me gustaría creerlo pero no puedo. Viendo los desarrollos tan largos que monta esta versión, puedes pensar que te haga esos 6,5 l en autovía a 120, porque el mío hace apenas 1l más No sé, quiero creerlo pero me es difícil. Por cierto TOP, me parece que el Multitronic no le viene muy bien a los consumos de este motor, porque yo en las mismas condiciones de velocidad que dices...creo que me haría 5-5 o 6l a los 100. Creo que son unos consumos bastante elevados. Saludos. Por cierto, mi último consumo: Málaga-Granada: 135km dos adultos con equipaje (dos maletas pequeñas) Velocidad: 130-140 sin CC Clima: Auto a 21.5º Consumo: 7.8 l Desde que tengo el K&N me gasta como medio litro menos...