Dre

Ok suficiente con lo que dijiste Dre. Vamos que es un producto para complementar con otros y obtener resultados a la vista.

Siempre hablando de que la carroceria este en perfecto estado.

Efectivamente, forma parte de la limpieza. Lo primer es lavar el coche, luego la clay bar, y después no sé si hay que volver a lavar y después pulir y tal...

Saludos.

Esto en el exeo no me había pasado nunca, yo creo que debió de ser un día que deje el coche aparcado junto a un edificio que están construyendo, y con el viento y el agua se pudo posar polvo de metal de la obra.

Compraré el producto que me han comentado los compañeros del foro, pero a lo mejor mando pintar el coche entero, pues me tienen que arrglar un par de cosillas y así aprovecho

Yo no perderia el tiempo en pensar si fue por dejarlo aparcado aquí o allí dado lo que me dijeron en Seat. Mi coche en la vida ha estado aparcado cerca de ninguna fabrica, construcción, química...etc y le han salido dos veces. Fue cambiar de pintura y "au".

Y la clay bar esa, si no tienes a simple vista ningun elemento contaminante ni particulas de oxido en la carroceria, que es lo que se nota a primera vista cuando la usas? Le da mas brillo?

La clay bar lo que hace es atrapar las micropartículas sólidas adheridas a la chapa y dejarla limpia. Después de eso se suele pulir y luego sellar con cera.

Los de "detailing" sabrán decirte, porque yo no sé del todo como va.

Si en España respetásemos las distancias de seguridad, quizás valiesen para algo, pero como vamos con el morro pegao...a nosotros nos funciona el piloto de toda la vida. Este a 3 metros no se ve más que un punto.

Llevo un par de dias viendo un Exeo Azul Ada por la zona de Moliere en MLG. Es de alguien de aquí? E un TDI con las tres letras rojas, no sé si ese es el 170cv...

Si la pase pero es que en el envoltorio ponia que era para interiores. Pa carroceria no decia nada.

A lo mejor no hablamos de lo mismo. Yo me refiero a una pelota de blandi blub como con el que jugabamos de pequeños, pero mas consistente. Se supone que la pasabas por el salpicadero y se quedaba pegado todo el polvo. Y se supone que al ser maleable, se metia por las rendijas de los aireadores y limpiaba mejor que pasando una bayeta.

Pero a mi lo que me hizo fue dejarme el salpicadero peor de lo que estaba antes de usarla.

Cobra, lo que le pasaste tú no era una clay bar sino un producto que venden en algunas webs chinas, que está indicado para quitar "mierda" de sitios poco accesibles, como pueden ser mandos a distancia, teclados de ordenadores...etc

Es una bola muy viscosa, normal que no te dejara más que contaminación...

Ya. En cuanto vi la foto que puso agus ya vi que no era lo mismo. Pero como se llamaba que no me acuerdo?

Menuda mierda de producto. Al final lo usaba para tirarselo a la gente antes d que fuera pa la basura.

Esto es lo que tú compraste.

https://dx.com/p/magic-putty-gel-cleaning-compound-green-160g-152277

El mio siendo un TSI 2.0 200CV me esta marcando una media de 8.6l/100

30% ciudad

60% autovias

10% carretera convencional

Asi que..... me imagino que si no te baja el consumo algo falla, 

8.2 l. tengo yo en un uso normal de

75% autovía  120-130

25% ciudad

Debemos recordar, que la conducción eficiente jode los motores. La inmensa mayoría de las veces, es mejor ir en 4ª a 80 y 2.500rpm que en 6ª a la misma velocidad t 1.500rpm, el acelerador va con menos carga, menos temperatura en la cámara de combustión ...etc, etc, etc y menor consumo dependiendo del terreno.

La obsesión por el consumo puede llevar a averiar el motor.

P.D. En la última revisión en la SEAT me lo sacó un muchacho y me dice, "oye, el consumo que pone ahí es de verdad"?? jajaja pobrecillo, se quedó flipao (8.2)

Es lo que hay compi. No se puede tener todo y si se quieren cv's...obviamente deberá ir en consonancia el consumo, aunque se le pise poco. A 80-90 por autovia yo también hago 5 l. no te jode...

Si la pase pero es que en el envoltorio ponia que era para interiores. Pa carroceria no decia nada.

A lo mejor no hablamos de lo mismo. Yo me refiero a una pelota de blandi blub como con el que jugabamos de pequeños, pero mas consistente. Se supone que la pasabas por el salpicadero y se quedaba pegado todo el polvo. Y se supone que al ser maleable, se metia por las rendijas de los aireadores y limpiaba mejor que pasando una bayeta.

Pero a mi lo que me hizo fue dejarme el salpicadero peor de lo que estaba antes de usarla.

Cobra, lo que le pasaste tú no era una clay bar sino un producto que venden en algunas webs chinas, que está indicado para quitar "mierda" de sitios poco accesibles, como pueden ser mandos a distancia, teclados de ordenadores...etc

Es una bola muy viscosa, normal que no te dejara más que contaminación...

Que me has llamado al teléfono??? No te voy a decir que no porque me parecería mu fuerte que quedes por mentiroso, jajaja, pero te lo juro que si me llaman al tlf lo cojo. Sabes una cosa??? Que puede ser que no lo haya cogido porque me ha pillado mal y luego no haya visto la perdida. Bueno, entonces qué? sabes decirme el precio de la valvula de piston y pa cuando la tengo?? Venga tio, que ahora tengo tiempo jajajaja. Por cierto, mete el coche en el banco coño y ves lo que sacas. Has notado alguna diferencia en cuanto a la repro de la otra vez?? entrega de potencias a determinadas vueltas...más par...etc? saludos

Sergi, yo he tenido ese problema dos veces. La primera vez me di cuenta a los meses de tener el coche (blanco) y si le rascabas un poco con la uña salía. Eran pedacitos de óxido pegados a la pintura. Como estaba en garantía lo lleve a la Seat y me lo pulieron. Asunto arreglado (de momento). Más tarde le volvieron a salir, y no ha estado expuesto a climatologías donde haya partículas férricas, ni elementos químicos ni nada. Luego dí parte al seguro para pintarlo y de eso hace ya año y medio casi y desde entonces...ni una motita. Como dato curioso...a la pareja de mi hermano le pasó lo mismo en un Audi Q5 de color blanco también, o sea...que yo creo que es de la misma pintura que usa el grupo VAG de fábrica, porque los dos ha sido pintarlos en sitios "no oficiales" y no ha vuelto a aparecer. Saludos.