Dre

Pero es que la suposicion de leo se basa en eso dre jejejeje. Cogen esos valores en los logs. Son los mismos que recoge el torque.

Luego hacen los calculos aproximados con el porcentaje de ganancia de potencia en motor y eso. Y la conversion de kg a Nm.

Yo lo comprobe mismamente con el Torque segun los datos de los logs.

Dicho esto me uno aa peticion de Dre. A ver si te pillas el Torque y nos comentas que te da el pepino ese.

Entonces si la suposición de Leo, se basa en lo mismo que las "suposiciones" del Torque...para mí la potencia es correcta.

Claro está que mide potencia a la rueda...y como dices, habrá que calcular con el coeficiente que sea, cual será aproximadamente la potencia al cigüeñal....

Saludos.

Nota (con todo el respeto hacia los moderadores) Si lo que se dice-hace, tuviera consecuencias....no se dirían tantas "tonterías" (a juicio de los demás, a mí ni me va ni me  viene, hago lectura selectiva y no me mosqueo con nadie), ni se encenderían "mechas". Cerrar el chiringuito jode a to el que lo lee, incluidos los lectores no participantes, teniendo las mismas consecuencias para todos. Saludos.

Dejadlo tranquilo cohone, que no le dejais ni respirar. Pere, ponte el Torque y haces una aceleración a ver cuantos cv's y par saca (aprox). Que mejor que una "suposición" del tal Leo...creo que será. Y cuélgate un video a ver cómo va ese bicho!! Enhorabuena (si no nos estás troleando), ese motor no tiene razón de ser con 120cv y las posibilidades que tiene. Y no hables más de envidioso que el que quiere más cv's eres tú 

Es aquí donde la reunión de trolls de todas las delegaciones de España? 

Pereneke si no es mucho preguntar con quien has hecho la repro al final.

Según me dijo hace una semana, la haría con Alba Racing Sport, un distribuidor de Revo, en El Palo, aquí en Málaga.

Una pregunta sin ningun tipo de animo de crear malestar ni polemicas ni nada. Ni por supuesto sin animo de ofender a nadie:

Por que os comprais el tsi 120 para luego subirlo "artificalmente" hasta 160 o por ahi para no forzarlo,por que se queda corto? en vez de compraros directamente el 160cv y dejarse de repros? Tanta era la diferencia de precio entre los dos motores?

Quizás la diferencia en equipamiento sea pequeña y en el precio se note bastante. Si tan solo has de igualar cuatro pijaditas de luces, llantas y los cv....con pocos cientos de euros lo tienes solventado y no con un par de miles o tres.

Aparte hay gente que piensa que tiene suficiente (tú creo que puedes ser uno de esos, al igual que yo) y luego se calienta, se calienta.......y siempre le falta algo.

Joder, pa no querer reprogramarlo no veas cómo lo has dejado!! Bueno, enhorabuena por la parte que te toca, que lo disfrutes mucho y que haya suerte con ese tremendo par y la multitronic. Si puedes contar algo más sobre donde la has hecho...precio, qué tipo de soft lleva o como tienes la entrega según lo has probado (aunque ya se vea en la gráfica) pues mejor. 

Esta mañana sobre las 07:00h al salir del currele he visto un Exeo berlina de color gris en la autovía de Málaga, dirección aeropuerto y a la altura del Pol. Santa Bárbara. Alguien por aquí?? No sería Dany, no???

Me asalta una duda ahora viendo las mecánicas diesel... Pasaría lo mismo con los gasolina?? Es decir, los primeros TSI 200cv podrían compartir mecánica de los TSI cupra del León por ejemplo?? O ya que estamos, del S4?? yo creo que sí, porque mi coche se vuelve loco con acariciar el pedal

Pregúntale a Cobra que él tiene uno. Él lo debe saber. Saludos.