DcV

Furken, a mi no me cuadran tus cuentas.. yo las he hecho con 15000km anuales que son lo minino que haré y en poco más de 2 años se amortiza... 15000km con gasolina a 9,5l/100 a un coste de gasolina de 1,40€/litro = 2000€ al año. 15000km con GLP a 10,5l/100 a un coste de GLP de 0,74€/litro = 1165€ al año. Haciendo 15mil km anuales y contando que los precios de la gasolina no suban, cosa que todos sabemos que es imposible... El ahorro es de 835€ anuales. Con 20mil km al año, me sale un ahorro anual de 1100€.

Vaya aparato! como me gustaría tenerlo aunque sea un fin de semana para subirme a la montaña jejeje Os habeis fijado en el conducto de admision? parece idéntico al del 2.0tsi En cambio el motor es el doble jajaja que pasada! Suerte con la venta!

Acabo de llamar al Gobierno de Aragón, y después de tropecientas llamadas entre centralitas he dado con una mujer competente y me ha podido informar en condiciones.

Las ayudas salen anualmente y salen publicadas en el B.O.A (Boletín Oficial de Aragón). La del 2011 salio en Septiembre, de la cual me ha enviado un pdf en la que sale la normativa y el papeleo para la solicitud y me ha comentado que hay que estar pendiente de cuando la publican para poder acojerse llamando a un telefono que me ha dado pues hay un límete de ayudas.

Una vez que sale la ayuda, la solicitas y a partir de ahi, tienes 6 meses para realizar la transformación y después presentar un documento acreditativo de haber pasado la ITV con la reforma de GLP hecha.

En el 2011 la ayuda/subvencion fue de 450€.

Asi pues, comienzo a llenar el cerdito para final de año hacer la transformacion si o si. Voy a intentar contenerme con todos los super bricos que hay por el foro como faros led, plegado de retros, apertura remota del maletero, etc etc que la verdad me tienen muy tentado, pero hay que hacer caja!

Esto es solo para Aragón pero para las demás comunidades fijo que habra algo tambien!

Espero que os sirva! Salu2!

Me puedes explicar lo del seguro?? Desconozco nada relacionado con seguro.

Qué tipo de garantía dan en cuanto al problema que nos atañe (inyectores), de mano de obra en general y de piezas?

Si le damos 10 coches mínimo deberían bajar 200 pavos, que es lo que han bajado otros en una conjunta que se ha hecho en ForoCoches.

Con lo del seguro me referia a lo que comente un par de post más arriba, lo de que si pagas 120€ extras te cubren posibles averias con un maximo de 6000€ durante 2 años.

El IVA para estas cosas está bonificado de algún tipo?

Un saludo.

No tengo ni idea, yo tengo pendiente llamar al gobierno de Aragón para informarme a ver si hay algun tipo de subención por contaminar menos o algo

Yo cada día estoy mas convencido de acérselo al mio, además es que estoy entre las 2 gasolineras que tienen GLP en Zaragoza cada una a unos 2-3km de mi casa. Y por una de ellas paso todos los días al volver del trabajo.

El precio que tenemos para el foro es de 2200+iva. Sin seguro y sin contar los 50 pavos de la itv.. aunque claro está, si le damos una lista de 10 coches seguramente se aprieten un poco..

He estado hablando con Ferrosite otra vez y les he preguntado por la garantia oficial Seat, su respuesta ha sido que Seat no se puede lavar las manos con la garantía al ser una instalación homologada por industria, pero que aun así si no se tiene garantía oficial y se quiere algo de seguridad, ellos ofrecen un servicio de garantía de 2 años por un suplemento en la factura de 120€ que cubre averías que puedan surgir por valor máximo de 6000€.

Algun día si teneis tiempo y paciencia.... sería mucho pedir que os currarais un brico de como cambiar el aceite en casa para gente que no sabe? jeje

Los multitronic lo llevamos, pero a mi me sorprendio igualmente... mi padre tiene un C220 automático también y en una cuesta con la Directa puesta sueltas el freno y el coche se queda fijo, si es poco pronunciada la cuesta tira para arriba y si es muy inclinada simplmente se mantiene en su sitio el tiempo que quieras, pero el multitronic es diferente, tu te paras en una cuesta frenas, sueltas freno y a los 2-3 segundos el coche va para abajo como si estuvieras en punto muerto. La ford transit de mi trabajo lo lleva y es manual

Yo solo he funcionado con la SD y estoy encantado con el BOSE, de volumen me sobra por todos lados y la calidad me parece impresionante, si tuviera que ponerle una pega, le pediría un sub mas contundente, pero vamos un pizquita mas jeje

Claro que lo hemos visto.. pero si me dan los 3000 pavos monto glp si no.. sigo echando 30 pavos y listo...

Hombre, 3000 pavos no son, es menos, pero bueno, si que "jode" soltar esa pasta pero es cuestión de echar números y ver que haciendo no muchos km en 2 o 3 años esta amortizado.