Jajajajajajaja no pero es que no quedaba remedio. El tornillo original hace tope, pero al quedar sin rosca, tuve que usar ese tope para hacer la rosca del nuevo tornillo.
Le meti el nuevo tornillo y sobresalia unos dos centimetros por fuera. Lo corte y arreando jajajajaja.
Lo malo que tuve que quitar el tornillo original que estaba bien y hacer lo mismo para que quedasen los dos iguales. De todas formas no se ve porque quedan debajo del tubo del fuelle. Y si me da por ahi pues pinto con esmalte negro las cabezas de los tornillos y a correr jejejejeje.
Pero prefiero no tocar mas de momento hasta que pase la mala racha que tengo con el coche o el mal de ojo que me hayan echado. En cosa de una semana me cargue la caja del filtro, despegue una goma y queme la tapiceria del interior.
Eso si, desarme la parrilla para limpiar y aspirar el radiador de bichos y no me cargue nada
aspirar el radiador de bichos.......
Espera que me prepare.........
FRIKIIIIIIIIIIIIII
Enviado desde la cara oculta de la luna
Jajajajajajajaja seras mamon. Joder ya que estaba limpiando y echando el vetun ese a los plasticos del motor, pues me fije y vi que estaba plagado de bichos atascando los furacos del rafiador. Y como quitar la parrilla no lleva ni un minuto pues aproveche. Creeme que si tuviera algo de complicacion la operacion, le hubieran dado mucho pol culo jajajajajaja. Pero pa una vez que me pongo en plan...
Y asi cuando me veas por el retrovisor acercandome justo antes de arrancarte las pegatinas, lo veras bien limpito!