![cobra77](https://mofler.com/uploads/img/avatar_users/4542.jpg)
cobra77 ha contestado en Ubicacion de valvula EGR
Joder cobra, gracias por la explicacipn tio!!
La verdad que tiene muy buena pinta todo lo que comentas, yo lo que realmente busco es ganar un buen par, y que salga muy de de bajas, y poder ir por autovia en 6° y pisarle y que me reaccione bien, ya que ahora si vas 120 y le pisas tarda algo en reaccionar.
Una ultima pregunta, como te salio de pasta?
Yo es que tengo un colega que me lo reprograma, sin coste alguno, pero no se dedica exclusivamente a ello, y no se, no me fio mucho, dice que me tiene siferentes mapas de repro, pero no se, voy buacando algo serio, por aqui en Madrid e mirado en varios y me rondan los 300/400€.
Bueno tio un saludo y gracias!!
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De nada hombre, me alegro que te haya servido la explicación.
A mi me salió por 450€ pero con todas las subidas al banco de potencia que sean necesarias para comprobar las cifras a lo largo de la Repro.
El par que da de serie nuestro coche es de 320Nm. Después de la Repro, me quedo en 420Nm. No esta mal no? Con eso es suficiente para que te reacione el coche en 6. Pedes reprogramarlo en bajos, medios o lo que quieras. Como te dije, siempre que sea un buen reprogramador te dará la posibilidad de personalizar la Repro a tu gusto. Aunque te digo que para recuperaciones en autopista hay que meterle algo de medios ya que por autopista no se suele ir a bajas r.p.m. También si lo haces todo en bajos, en cuanto te descuidas y si vas un poco fuerte, te esta saltando el Esp de continuo en salidas y rotondas. A mi me ha perdido rueda en 3 en una rotonda. También puedes meterle bajos y altos porque este coche a medio régimen anda bastante bien. El ibiza que reprograme tiene unos bajos que mete miedo, pero en autopista al estirar se notaba que le faltaba algo en altas. Y sin quitarle bajos, se le dio un toque en altas y ahora está fino fino. De todas formas en cuanto le digas al reprogramador como quieres que te reaccione el coche, el mismo te dirá lo que necesitas.
En cuanto a lo de tu amigo y los mapas predefinidos, yo no los recomiendo porque para cada coche le va bien una cosa y por eso nada mejor que trabajar directamente con los valores que de en el momento y poder personalizarlo.
También te digo que algunas de las marcas conocidas es lo que hacen, te meten el archivo con un mapa ya configurado y a correr. Por eso te dije que si lo haces y puedes ir a un distribuidor de Davyrox, ni lo pienses. Hay muy pocos distribuidores de Davyrox que reprogramen, normalmente lo que hacen es mandarle a Davyrox los logs de tu mapa, y este reprograma, manda el archivo al distribuidor y este ultimo te lo mete. Luego claro esta, hacen una prueba en carretera para que todo vaya bien.
Seguro que alguien del foro que sea de Madrid sabe donde puedes tener un distribuidor de Davyrox fiable en Madrid.
Y nada mas, su tienes alguna duda ya sabes.
Un saludo.