cobra77

Estoy contigo compañero, hace poco le hice a mi otro coche el motor entero, (puse fotos en mofler) culata, junta culata, distribucion, bujias, tensor de correas, conectores de bujias, filtros (todos) aceite, anticongelante...vamos que le hice el motor completo por menos de 500€, eso en un taller........ni lo pregunto!!!! Y yo mas orgulloso que la ostia!!! Jajajaja

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Claro, todo es ponerse Jajajajajajaja.

Si que es verdad que se es mas reticente a meter la mano cuando están nuevos los coches. Parece que los miras de otra forma, pero luego piensas que tarde o temprano lo vas a hacer asi que pa que esperar.

cobra77 hay que reconocer que nos equivocamos comprando nuestras cafetéras...... con esos consumos de los tsi no hay quien compita tío....  por mas que lo intento no lo consigo, vine desde Elche hasta Pamplona anteayer mimando el pedal que no veas ( ni a 140 llegue en todo el trayecto y de noche... ) y no logré bajar de los 6.9L con mi St las 19" multitronic, mi mujer mi hijo y el coche petado. Y la ida 7.5L a 130-160 todo el rato.    Necesito una repro o un tsi jijii

Un saludo

Definitivamente... Necesitas una Repro jajajaja

No hombre yo no me quejo. Rara es la vez que lo subo de los 5l/100. Pero cuando me pesa el pie si que le hago consumos superiores a los que comenta isma. A no ser que tengamos conceptos diferentes de ir a cuchillo... Jejejejeje

yo no se si se ha hablado de lo que voy a comentar en algun hilo pero creo que a  los que tenemos sensor de lluvia se le puede activar con el vag para que cuando llueva se suban todas las ventanillas que esten abiertas lo mismo que cuando pulsamos en el mando de la llave cerrar y se cierran todas.mi compadre tiene un octavia con sensor de lluvia y con una botellita de agua le echó un poco al cristal para que yo lo viera a la altura del sensor de lluvia y se le cerraron todas las ventanillas.pienso que por ejemplo dejas el coche aparcado en la calle y se te olvida subir un cristal comienza a llover y zas ventanilla/s  cerrada/s. perdon por el tocho.

y ademas pido disculpas poque esta aqui:

https://mofler.com/foro/index.php/topic,8604.msg87942.html#msg87942

Yo tengo sensor de lluvia y he activado eso con el vag com, y por mucho que le echo agua, las ventanillas no se cierran solas. No se que hago mal, pero a mi no me funciona.

Lo de subir y bajar las ventanillas con el mando creo que viene de serie en todo el grupo vag a partir del 2008.

Pero yo esto no lo uso, sobre todo desde lejos, desde que una vez me entro polvillo en la junta de una de las ventanillas y cuando salí del coche, subí las ventanillas con el mando y cuando fui a buscarlo, un par de horas después, tenía una ventanilla bajada.

La volví a subir desde dentro del coche y al llegar arriba volvió a bajar. Pensé que era el mismo problema que había tenido con el Ibiza pero no. Con soplar aire por la junta se soluciono.

Pero por eso tener cuidado y aunque sea mas cómodo a lo mejor, asegurados que cierran todas y no lo hagáis en plan chulo dandos la vuelta a lo chulo piscinas como hice yo Jajajajajajaja.

También recuerdo que viene de serie en los vag lo de que si hay alguien dentro del coche y cierras desde fuera con dos pulsaciones del mando, dejas a la persona de dentro encerrada sin poder salir. Desde dentro no se podrán desbloquear las puertas. Cojonudo si pillas a un caco robándote el navegador jejejeje. Paliza y luego lo encierras.

Es curioso que la misma avería tenga varias soluciones no? Estoy pensando que a lo mejor fue casualidad que se me quitase borrando el fallo con el vag com y lo que paso a lo mejor es que tenía mal contacto y al cerrar alguna vez el maletero se haya colocado sola... No se, mientras no vuelva a fallar asi queda.

El mío no tiene mechero ni cenicero y un día se le ocurrió a mi mujer comprar un mechero  en una tienda de chinos para probar......  por si acaso alguna vez lo necesitábamos, decía ella. Total que aquello no enganchaba ni leches y al cabo de unos segundos de mantenerlo presionado empezó a salir humo. Conclusión: se jodío el fusible correspondiente y tuve que cambiarlo.

Asi que cuidado con los experimentos.

Date una vuelta por algún desguace. Siempre encuentras alguno de Seat compatible.

Ida y vuelta de Pinto a un pueblo cerca de Segovia pasando por el Puerto de Guadarrama. Media de 6.3, a 120 en la carretera y a cuchillo por el puerto, quitándome a todo lo que se me ponía por delante (me decía mi novia que le olía a quemado, y le dije que sí, que olía a la goma quemada de las ruedas ).

Cojonudo!!

Bastante bajo ese consumo para haber ido a cuchillo por el puerto. No será que pensabas que ibas a cuchillo, y lo que te daba era miedo pisar el acelerador? Jajajajajajaja es broma. Tsi 211cv... Cojonudo el consumo para ir tranquilo por autopista y encima divertirte un rato por el puerto.

En serio, cojonudo el consumo. Yo mismo hago mas consumo que ese en un tdi yendo a cuchillo.

Ni libro ni ostias, nada mejor como hacelo uno mismo!

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Sabiéndolo hacer no hay duda. Nadie va a cuidar ni tener mas cuidado que uno mismo esta claro.

Y en este caso, el filtro del gasoil, es muy fácil cambiarlo y no hace falta saber ni mecánica ni nada, solo usar una llave y unos alicates.

Pues tengo que mirar a ver si lo encuentro, pero yo creo recordar que si las vi como accesorio original.

Hola amigos se os acabo el problema jejej, me pasó lo mismo en el anterior vehículo y me recomendaron esto (espero que salga el enlace) https://store.carcareeurope.com/duragloss-nu-glass-eliminador-de-marcas-de-cal.html compre este producto, lo echas en el cristal y con esta esponja aplicadora https://store.carcareeurope.com/viking-aplicador-de-esponja-recubierto-de-algodon.html se resfriega de modo circular y apretando hasta que el producto se seca, se va comprobando por si por algún sitio aún queda algo y se repite la operación, se retira con un paño y no os creereis el resultado, una pasada, lo tenía hasta en el espejo retrovisor y quedó perfecto, cristales totalmente transparentes y limpios.

En esta empresa son muy amables, en uno o dos días tenía los productos en casa, realmente os lo recomiendo, ya me contáis, saludos

Ese producto lo tengo yo. De hecho es el primero que probé y no me funciona.

Cuando lo usas te da la impresión de que se quitan esas marcas, pero cuando seca vuelven a salir. Es como una especie de polish para cristales y la verdad que te los deja impecables y como si no hubiera cristal, pero yo lo he usado varias veces y contra esas marcas no ha podido.

También lo he combinado con un limpia cristales de esa misma tienda, el cual lo ponen como el mejor o uno de los mejores, el afonde invisible. También deja los cristales cojonudos, pero tampoco me quita esas marcas.

En cuanto a que a medida que se vaya lavando el coche se irán quitando, tampoco me ha ayudado porque suelo lavar el coche unas dos veces por semana y ahí siguen las marcas. Es mas, creo que parte de la culpa de esas marcas es de lavar mucho el coche, sobre todo en sitios tipo elefante azul con mangueras a presión. El agua es reciclada y tiene bastante cal, pero creo que eso será bastante generalizado en casi todos los autolavados de coches.

También lo he llevado a algún sitio de lavado a mano y tampoco pudieron quitar esas marcas.

Pero bueno, ante todo, muchas gracias por las respuestas, e iré probando lo que aconsejáis a ver si consigo que desaparezcan las marcas de una pu... vez!!.

No te salen los trabajos a realizar en el libro de mantenimiento?? En el Exeo no lo he mirado, en el A4 tp, pero en el Punto y en las motos sí que me ha venido siempre.

Te lo ponen si se acuerdan, si no te ponen el sello y a correr. Supongo que si se lo recuerdas te lo marcaran.

En la primera me pusieron lo que habían hecho, en la segunda nada...