cobra77

Al poder de los tractores y las calderas!!!!!

Este articulo lo resumo yo asi.

Que motor es mas recomendable?

El de gasolina de mayor potencia que puedas comprar! jajajaja!!!

Meca ya le quitare las pegatinas a tu gasolina cuando pase por tu lado

Yo igual, digo que se calienta un poco lo justo para que salga ya aire templado del climatizador (síntoma de que ronda unos 40-50º el motor), y luego tirar. Con esos grados el coche aún está frío pero no es lo mismo que si está a 10º que rascan marchas, vibra, cabecea, el embrague funciona de manera errática...

Claro. Y a parte de ser bueno para el coche, lo es para nosotros que no cogemos frio cuando calienta la calefaccion jajajaj

Yo no soy muy proclive a Skoda, pero debo reconocer que la calidad interior ha mejorado mucho, eh?

Si, si no lo dudo, pero esteticamente no me entran por el ojo. Ni por fuera ni por dentro.

No, jeje. Porque de hecho, un 3.0TDI es difícil bajarle de 7 y pico u 8 litros.

Para eso me pillo un gasofa.

Si por ahi deben de andar. Excepto el A5 3.0 TDI multitronic que dicen que no llega a 5l a los 100. Que eso habria que verlo tambien.

Aunque tenga 204cv, con esa cilindrada me parece muy bajo ese consumo.

Joder, si es verdad es una faena, a ver quien se entera antes!

Pues ya te digo que el de seat me comento que a parte de las regeneraciones electronicas que hacia el filtro, habia que hacer una limpieza mecanica desarmandolo y limpiandolo. Lo que no me dijo fue nada de aditivos, aunque a lo mejor es eso lo que limpia el filtro.

Habra que enterarse a ver si lo que dijo es asi y si los kilometros a los que hay que hacerselo tambien.

Pero echa a ver...porque entre desmontar, limpiar y montar, sera una buena pasta.

No prima el motor. Prima la durabilidad, como en todo lo que ellos hacen.

Ellos te cascan a la mínima un 4000, y es que yo creo que es hasta difícil hacer ya que un motor de esa cilindrada con 8 perolos rinda menos de 200cv.

No pero yo me refiero a los muscle cars. Los que pillan esos coches quieren motor, y los que lo fabrican lo primero que piensan es en que motor y de cuantos caballos en vez de como se manejara y que comodo sera. La durabilidad pienso que viene de esos motores. Son motores de gran cilindrada que incluso con la potencia que tienen algunos, van mas que sobrados y sueltos. Y pa gastar un motor asi...

Otra cosa son los "otros" coches americanos como pueden ser los chevrolet que se ven por aqui adaptados al mercado europeo con motores daewoo o los que lleven ahora, que sinceramente no tengo ni idea. Y que los americanos fabrican con motorizaciones mas "normales"

O los que como dices, estan hechos para durar toda la vida como los cadillac, ford y chrysler de "paseo" como yo los llamo. Que estos si llevan motores enormes para desarrollar una potencia ridicula para lo que es el motor. Pero claro...ridicula...estamos hablando de 200cv o mas.

Las repros se notan más cuando las quitas que cuando las pones, doy fé de ello.

Y tanto. Si te acostumbras al aumento de potencia y se te acaba quedando corto, si la quitas, lo primero que haces es llevarlo al taller porque piensas que le pasa algo jajajajajaja.

La cosa es que el Exeo ha desbaratado un poco el mercado para el que sea receptivo a ello. El día que se deje de hacer (si se deja de hacer o a ver qué coño pasa), y SEAT vuelva a sus cochecitos de toda la vida, entonces desaparecerá el dilema porque o te compras un Octavia o SuperB o te tienes que ir a un A4 o Passat. Como siempre, vamos.

Pues yo sinceramente me rascaria un poco el bolsillo y me pillaria el passat o el A4 antes de ahorrar y pillarme un Skoda por muy buena relacion calidad/precio que tenga porque como dije, no me llaman la atencion los Skoda y seguro que me quedaria con la espinita clavada de no haber pillado uno de los otros.

Y si no pudiera ir a por un passat o un A4, pues me iria a por un compacto de otra marca.

Es que es todo muy relativo hombre, pero sí, si buscas consumos, un gasolina de menos de 150cv es absurdo porque ni tiene par, ni merece la pena andar estirando.

Eso es lo que pienso yo. Y añado que si compras un gasolina de mas de 200cv es que tampoco te preocupas mucho del consumo.

Por lo que con un Serie 1M no me obsesionaria con que gasta mucho jajajajaja.

Para gustos....

Ni punto de comparacion