cobra77

Buen reportaje!!

Cobra, diésel al poder?? Pues el Serie 1 M no lo hay en diésel, eh?? Será porque ya es un coche en condiciones

Siempre apareces en el momento justo para dar la estocada eh? Jajajajajajaja.

Vale...especifico. hasta 200cv diesel. A partir de ahi gasolina. Mejor? Jajajaja

Y no consta en el manual? Raro raro

Pues ni me fije si venia algo en el manual la verdad.

Eso me lo comento uno de seat hace tiempo cuando me actualizaron la centralita por temas del dpf

yo tengo las mismas q katano. Las puse al bulto y ahi estan, perfectas de la muerte jajajajaja

Como a bulto? Metiste la resistencia por el furaco y a correr?

Comprobaste con el paso del tiempo que no se haya quemado nada por dentro?

Dejaleee dejaleee jajaja

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Bueno dejate...que hay nieve por las carreteras...no vayan a tardar mas de la cuenta jajajajaja.

Jose, te llegue lunes, martes o miercoles, acuerdate de poner fotos del resultado y ya me contaras si te dio mucha guerra poner el reposapies, que segun el brico que habia por aqui habia que desarmar algo.

Yo llevo con los leds instalados desde hace un año mas o menos (plafones del golf + resistencias kufatec) y perfecto eso si, cuando lo puse sujete las resistencias por dentro del paragolpes de manera ke no tocaran el plastico del mismo, es decir, las sujete por los cables.

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Esas resistencias kufatec... en que se diferencian de las que suelen venir con los plafones? Calientan menos?

Pues ya me diras como coño conseguiste sujetar las resistencias para que quedasen en el aire. Yo por mucho que lo intente no hubo manera.

Intente pegar los cables con cinta para que la resistencia quedara tensa pero como no me cabia la mano bien, no llegaba a pegar la cinta bien.

Diesel al poder!!!  Jose.... te han regalado una enciclopedia del coche?... 

Pero en nuestro coche si me equivoco no hay aditivo alguno no? Es una version mas mejorada del DPF y con el calor generado a mas de 2000 rpm es suficiente para incinerar las particulas.

En el nuestro creo que hay que hacerle una limpieza mecanica a los ciento y pico mil kilometros me parece. No se si tendra que ver algo lo del aditivo ese.

En absoluto jaja! Lo que pasa es que ahora tengo otras prioridades ! Después.... Jajajajajaja! Caer caerá fijo con más chuches(admisión, escape, válvula descarga, ic S3) pero con calma y después de segur estudiando leyendo y valorando opciones.

Ya de hacerlo, hacerlo a lo grande no? Jajajajaja.

Hay que ver... solo quereis caballos y mas caballos jajajajajajaja.

Cobra, eso lo llevo yo y cuando rozas contra el bordillo, no te libra nada de tocar el aluminio.

Es lo malo de esos perfiles.

Ah pues que putada. En llanta 17 si que funciona. Aun asi tampoco lo compruebo asiduamente. Pero si intento ajustar lo maximo al bordillo cuando aparco, porque o el coche es muy anchi, o las rayas de la carretera muy estrechas jajajaja. El caso es que si no ajusto me salgo por fuera de la linea discontinua.

Cuando digo llanta 17 me refiero al perfil de serie en nuestro coche, osea 45.

Ahhh! Ok, eso si, me creia que te marcaba los 90°, yo tambien lo dejo siempre un rato arrancado antes de tirar y a la que llego a destino tambien, antes de parar.

Yo es que si no muero directamente jajajajaja. De pasar toda la noche pegado a un radiador a meterme directamente en el coche frio... acabaria con las reservas de frenadol de las farmacias