Citizen2.0

Es lo que tiene, el mío funciona así también, la calefacción  es normal, para saber si tienes obstruidas los aireadores prueba esto

Lo suyo Polete, es que con esa inversión en seguridad el seguro te hiciera un descuento, porque vamos tu eres el gran beneficiario, pero el seguro digamos que se beneficia bastante de una inversión realizada por tí. De hecho muchos coches de lujo asegurados las compañías aseguradoras son ellas las que le ponen un localizador GPS. Yo también se que los Exeo según datos de las aseguradoras a penas tienen incidencias de robos respecto a otros de su segmento, pero no hay que fiarse, y luego está el exeo de  Polete que está acorazado, je je.

Por desgracia, como se suele decir que no se fijen en el coche de uno, porque no nos salvaría nada, pero muchas veces van a lo fácil y si el que aparca a tu lado es menos precavido que tú pues ya tienen a su "tonto útil", no os imagináis la cantidad de coches que se roban diariamente al descuido, en atascos, gasolineras, peajes etc... Muchas veces llevan una centralita de W-Audi y les vale cualquier coche de la marca que no les de muchas complicaciones, si tu aparcas tu Exeo le hechas la barrita, ya les jodes un poquito y si además no te barren la frecuencia pues les jodes otro poco más. Al lado aparca un Golf del que sale el chavalín que encima cierra el coche a 10 metros porque sale corriendo del coche, Zas en toda la boca, ya tienen sin el chaval saberlo su "tonto útil". Así se llevaron el coche de un conocido en el CC Tres Aguas de Alcorcón el pasado año. Los vigilantes de seguridad al lado y no se pisparon de nada porque los tipos abrieron el coche con un mando.

Pues lo de la llave en lugar de con el mando, es simplemente porque te barren la frecuencia del mando y te abren el coche con la gorra, así se han llevado multitud de A3 y A4. Hombre se supone que los que hacen esto no roban exeos, pero sinceramente según está el tema ya no me fío ni de mi padre. Te abren el coche con la frecuencia que te pillan, esto hace que entren en el coche tranquilamente, cambien la centralita y run run, y la alarma ni actúa y no levantan sospecha alguna de nadie. Es una forma ideal para robar los coches sin levantar sospechas en un sitio concurrido ya que tu abres el coche con un mando como su dueño y luego una vez dentro tienes tiempo para hacer lo que quieras puesto que nadie sospecha de ti.

Mi recomendación, cuando vayáis apagar el coche y antes de quitar la llave. Quito: Luces automáticas Radio cd Climatizador Pliego espejos. Después pisar embrague, apagar contacto, sacar llave, bloquear volante y meter primera. Poner la barra antirrobo si lo tenéis, y si aparcáis en centro comercial o sitio de poca confianza cerrar con la llave y no con el mando. Yo que llevo los LED diurnos se me planteó el encenderlos o no desde el arranque y lo he comentado en varios sitios y me han dicho que casi consumen más las bombillas de luces de cortesía del interior del coche que los LED delanteros, así que de momento arranco con ellos en ON. PD: Juan Miguel, una de las cosas que considero que merecen la pena llevar en los vehículos son los faros de Xenon junto al manos libres, ojo es una opinión por el uso que le doy yo al vehículo, ya que salgo de casa de noche y vuelvo de noche, pero considero que la iluminación que te dan los xenon no eres consciente de la misma, hasta que te montas en un coche con halógenos, y crees que llevas dos candiles en lugar de dos bombillas.

A mi también me pasa, directamente, mientras que cuando saque la varilla por cualquier de los dos lados haya aceite, directamente no me preocupo. Pero si es curioso, yo me di cuenta un día que saque la varilla y estaba a la mitad y al día siguiente al máximo, y dije el primer coche que aumenta el aceite, pero no si de girabas por una lado me marcaba al máximo y por el otro a la mitad. ¿Por qué? ni idea, pero vamos no me quita el sueño, ni lo dije en el conce porque para qué si por mi experiencia saben menos que nosotros de nuestros coches.

Tendrían que haber existido una compensación por todo tu tiempo, cabreos, llamadas y molestias, es una vergüenza.

Pero cuando actúa el ESP se te enciende en el cuadro parpadeando el testigo, y yo lo que entiendo es que a lo afectados por estas circunstancias más que por actuar el ESP es por el tema de lo particular de nuestro embrague, sobre todo cuando uno encara la entrada en una rotonda. Sacadme de dudas. A mi cuando me entró un día el ESP lloviendo, vamos me enteré bien, es más joder menos mal que se me encendía el testigo del ESP y me tranquilizó, porque pensé ya se me ha jodido el coche. La sensación fue de que el coche hacía lo que se salí de alli mismo y yo no controlaba nada del acelerador

Es lo mejor que has podido hacer hoy por hoy las versiones Ecomotive en los diesel hace que los acabados no supongan nada porque da casi es lo mismo un Ecomotive Reference que un Sport (llantas de 16" en ambos casos, mismas suspensiones) y muchas cosas que el Sport lleva de serie que si es versión ecomotive adios.... (cortinilla trasera, cajoncitos debajo de los asientos, etc....) por no decir lo principal esas extrañas baterías alternadores ó motores de arranque que montan los Ecomotive que no quiero ni pensar cuando casquen lo que cuestan

Va el pájaro del Arturo, y se larga a Rusia, donde evidentemente no le ha recibido ni el tato, a este señor además de enseñarle muchas cosas, le deberían de explicar como se las gasta el Sr.Putin con los separatistas, como para recibir a un separatista como él. El mundo al revés como Europa no es amiga de Cataluña se va a Rusia por despecho,  este se cree que estamos en los 70 y con la guerra fría. Madre de mi alma y cerrandose ambulatorios en Cataluña y este en hoteles de lujo en Rusia.