bultacossa ha contestado en Tensar freno de mano
Hola, si desmontas el cenicero/porta cosas detrás de reposa brazos, accederse directamente al tensor.
Había por ahí una hoja de servicio de Seat que decía como, pero no lo recuerdo. Ya lo siento.
bultacossa ha contestado en ATENCION!!!! solicita informacion para desmontar o cambiar algo!!!
Por dentro tienes que desconectar el conector grande del retrovisor solamente, habras de despegar la espuma de proteccion un poco para hacerlo, hablo de la que esta tras el panel.
El retrovisor se desmonta por fuera, en el soporte lleva una hendidura en la goma de la base por donde se mete un torx grande, no recuerdo el número, y se afloja.
El mio se clavó literalmente en la puerta de un Audi que abrió una gitana...??
bultacossa ha contestado en Cambio correa distribución TDI 120 antes de los 180.000 Km
No nos cuadraba a ninguno una aguja ahí.....a ver qué tal!
bultacossa ha contestado en Cambio centralita
El problema es que me piden de reprogramar 400€ + 200€ de limpiar admisión en otro taller y actualmente no puedo meterle 600€.
Desconocía los problema de las codificaciones, así que deshecho la idea.
Gracias a todos!
bultacossa ha contestado en Cambio centralita
Un 120 es un 143 capado, yo creo que se hizo para tener modelos en todos los segmentos: Básico, Lujo y Sport.
Además ha sido la versión ST muy utilizada para viajantes de empresa, con lo que el 120 era más económico para flotas.
Yo creo que es así.
bultacossa ha contestado en Cambio centralita
Desde luego que si hay antiarranques o cosas de esas, ni pruebo.
Era solo porque no sabía si era llegar y enchufar.
Gracias por la aportación.
Un saludo.
bultacossa ha contestado en Cambio correa distribución TDI 120 antes de los 180.000 Km
En Seat son talleres independientes que se adhieren a la marca.
En otras marcas es la propia marca la que abre el taller.
bultacossa ha contestado en Cambio correa distribución TDI 120 antes de los 180.000 Km
Puede pasar con otras marcas, pero desgraciadamente es más fácil con Seat, pues son talleres independientes que no dependen directamente de la marca ,como si pasa con Volkswagen o Audi.
Es una pena. Espero que te quede bien.
Un saludo.
bultacossa ha contestado en Crujido delantero
No se toca la direccion para nada, es cambiar dos tornillos y listo.
bultacossa ha contestado en Crujido delantero
Nadie ha hablado de homocineticas, son las bieletas de la barra estabilizadora.
Cuestan de 20a 30€ por internet.
La homocinetica está en la transmisión.
