Club Seat Exeo

hace 2 horas, VEVIMFA dijo:

Me ha aconsejado el asesor de Seat que adelante el cambio de la correa de distribución a los 160.000 km. Lo que dice el libro es a los 180.000 Km.

¿Alguien ha tenido problemas mecánicos en el coche por haberse esperado a los 180.000 Km a hacer el cambio de la correa de distribución?

Depende del año, yo creo que prácticamente todos estos TDI se cambian a los 10 años y 210.000 km.

Aunque le brico esta hecho con un 143, te dejo el enlace para que veas las fotos de la correa 

https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/22423-cambio-de-distribucion-tdi/

Yo voy por 175 mil km en mi tdi 120... mi intencion es cambiarla a 210 mil que es cuando me toca por el año del coche 

Salu2

esto ya depende de cada cual, yo al mío se la he cambiado ahora con 120.000, porque la correa no deja de ser pues eso, una correa, y por mucho que diga que a los 180.000 o 210.000, no deja de ser un elemento que se deteriora, y solo pensar en que se pueda romper y joder el motor, pues como yo personalmente no me la juego

Buenas tardes, Mi exeo es del año 2009, en noviembre cumple 10 años y lleva 180.000 km. En la seat me dicen que la correa se cambia a los 180.000km ó 10 años. ¿Qué os han cobrado por cambiar el kit de la distribución? He visto un precio cerrado que hay dentro de la web de seat en 600€. ¿Alguien la ha aguantado hasta los 210.000km?

Yo he visto una correa en el taller de un Exeo con 220000km y parecía nueva. Ahora son mucho más reforzadas que antes pero cada uno.....

Buenas, como dice Bultacossa, son muy reforzadas, casi es más cuerda que goma, pero no os imagináis lo que le cuesta mover la bomba de alta, 160.000 km, 180.000,está bien para hacer el cambio y no arriesgar, a veces aguanta la correa y no algún rodillo, saludos

Cambiada correa de la distribución en la Seat. Tengo la correa y se ve nueva... Mi coche cumple 10 años en noviembre y lleva 180.000km no me quise arriesgar... 30.000 km más va a ser prácticamente lo mismo. Si esta correa me aguanta otros 180.000km no creo q la vuelva a cambiar... (con 360.000km no sé si merecerá la pena aguantar el coche).

Hola todos, 

 

TEngo un EXEO last Edition del 2013,  se me rompio la correa hace 15 dias  con 134.000Km , todas las revisiones hechas en el concesionario oficial, en la ultima revision Abril 2019, me emplazaron a cambiarla el año que viene. Se puede reclamar a SEAT el coste de la reparacion? me han pasado un presupuesto de 3000.- €

gracias por vuestra ayuda

Todas las revisiones hechas en Seat y se te rompe la correa de distribución a los 134.000 kms? El cambio es a los 210.000 ...

Y antes de que se te rompiera, ¿te hacía algún ruido extraño el motor o notaste algo?

Marc.

Compraste ese coche nuevo? O fue de segunda mano? Ha habido muchos casos de kilómetros trucados en estos coches, no son difíciles.

Si realmente es de segunda y ha llevado revisiones en Seat, pide a Seat Informa un certificado detallado de reparaciones y kilometraje.

Un saludo.

Hola soy el de antes , que ahora he entrado desde el móvil, pues el Exeo lo compre nuevo en el concesionario oficial Seat , que es donde lo he llevado a todas las revisiones. Así que supongo que los 134000 kms son reales. Hoy me han llamado del taller y me dicen que después de cambiar las piezas q se veían dañadas , el coche no arranca que tienen que levantar la culata......que la avería es mayor de lo que habían pensado inicialmente.....pero que hasta que no abran del todo no se sabrá más.....vaya broma.

El coche no me hacía ningún ruido ni nada, siempre ha ido como la seda.

Entonces ponles una reclamació a Seat España, no en el concesionario.

Tu has llevado un mantenimiento escrupuloso y caro!! en concesionario y has seguido todas las reglas, le has dado un uso normal al coche + - 20000 km. año y deberían de responder por eso. Por lo menos la mitad.

A ese coche no le tocaba hasta los 210000 km.

Suerte!!

Si si, he reclamado a Seat España, a través de atención al cliente. Han abierto una investigación , y en función de los informes que les manden del taller/concesionario pues tendrán que responder , lo que me preocupa ahora es que me parece que la avería va a ser bastante mayor de lo que parecía al principio.....os iré comentando , gracias por vuestras respuestas.

Un saludo

Es que no tiene sentido que gente que la han cambiado con 210.000 kms y cuando la han visto la veían en buen estado y que en este exeo se haya roto con 134.000 kms. Igual había otra pieza que no funcionaba bien y ha hecho que la correa no aguantara. No tenía repro no?

Que va , no tenía ningún extra ni modificación. Misterios de la automoción.....

Pues como ya dije hace un año, por mucho que digan que a los 180.000 o 210.000, una correa no deja de ser eso, una correa, por eso yo no me la quise jugar y a los 120.000 a cambiar.

Una cosa que se me ocurre, si mal no recuerdo hace unos años desde seat se hizo una campaña en la que se tuvieron que cambiar un rodillo de la distribución, a ver si a tú coche no se lo cambiaron y pudo deteriorar la correa.

Si el presupuesto ronda de 3.000€ en adelante y seat no se hace cargo, busca un motor de recuperación que te saldrá mas barato y te ahorrarás posibles problemas futuros

Ya sabemos lo que ha pasado , al romper la correa una aguja de un rodamiento se metió en el cilindro 4, y lo ha destrozado, solución motor nuevo.

Esperando presupuesto y resolución de Seat España

Y no ha podido ser al revés?

No recuerdo rodamientos de agujas en la culata.

Y si aspiro de algún sitio esa aguja?, desde el filtro hasta el motor y fue por lo que se rompió la correa?????

No se, no sé.

A ver si te pagan parte al menos.

Suerte!!!