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Cambio correa distribución TDI 120 antes de los 180.000 Km

Iniciado por VEVIMFA, 05 febrero 2018 a las 13:38

47 post en este tema
  • Seat Exeo ST 120 TDI | Zaragoza | 135

    Publicado 10 septiembre a las 18:07

    En Seat son talleres independientes que se adhieren a la marca.

    En otras marcas es la propia marca la que abre el taller.

  • Seat exeo | Zaragoza | 6.137

    Publicado 10 septiembre a las 19:59

    De todas formas no hay como el taller de toda la vida. Yo y toda la familia llevamos el coche al mismo taller desde hace 20años, y con la correa cuando el coche tenia unos 122.000 kms, si mal no recuerdo, el mecánico me dijo de cambiarla por mucho que la casa recomendase a los 180.000 o 210.000, porque no dejaba de ser una correa, y así lo hice, porque justo en aquel momento tenía en el taller un audi A3 que con 140.000 kms había roto la correa y destrozó el motor, y también tenía el cambio recomendado sobre los 180.000.

    Ya lo siento y a ver si hay suerte con el motor de recuperación

  • Exeo last edition | 10

    Publicado hace 2 días a las 14:45

    Ultimas novedades: me dicen en el taller de confianza, que es imposible que por la rotura de la correa una aguja de un rodamiento entre en el cilindro.  El ve un error humano en la reparacion inicial que le hicieron al coche, cree que se les olvido limpar algo y esas agujas entraron en el cilindro. Ahora un perito va corroborar su version y volvemos a los lios....

  • Seat exeo | Zaragoza | 6.137

    Publicado hace 2 días a las 16:35

    Yo miraría lo que comenté de que en el exeo existió una campaña en la que se cambiaba por algún fallo algún rodillo de la distribución o algo así

  • Seat Exeo ST | Barcelona | 334

    Publicado Ayer a las 11:17

    Bueno, correa dentada cambiada a los 186.000 kms. Por cierto, dicen que me han vuelto a cambiar la Poly-V porque viene en el KIT de los 710€ junto a la bomba del agua. Cambiadas pastillas delanteras con 186.000 kms, aceite, filtro aceite, filtro combustible y líquido de frenos. El morro ha quedado igual que antes, no ha cambiado nada, sigue igual de separado o de junto que antes. Por cierto, se han olvidado de cambiar el filtro de polen, lo cambiré yo. ¿Se nota mucho la diferencia del de carbón activo al normal? ¿El flujo de aire es el mismo en ambos? Es que a veces noto que sale poco aire por los aireadores, sobre todo cuando el filtro de polen ya tiene 1 año. Otra cosa, en la primera frenada casi me como al de delante, espero que se ajusten rápido a los discos viejos.

    Un saludo.

  • Seat Exeo ST | Barcelona | 334

    Publicado hace 14 horas

    A primera hora de hoy visita a taller: "PRESIÓN NEUMÁTICOS DEMASIADA BAJA", espero que sólo se le haya olvidado de apretar el SET NEUMÁTICOS. ¿Por qué no me dice qué neumático es como en otras ocasiones? Según el taller se debieron de olvidar de darle al botón porque todas las presiones están bien. Me tocará este fin de semana ir a mirar las presiones a la gasolinera con mi mujer.

    Un saludo.

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