Club Seat Exeo

En Seat son talleres independientes que se adhieren a la marca.

En otras marcas es la propia marca la que abre el taller.

De todas formas no hay como el taller de toda la vida. Yo y toda la familia llevamos el coche al mismo taller desde hace 20años, y con la correa cuando el coche tenia unos 122.000 kms, si mal no recuerdo, el mecánico me dijo de cambiarla por mucho que la casa recomendase a los 180.000 o 210.000, porque no dejaba de ser una correa, y así lo hice, porque justo en aquel momento tenía en el taller un Audi A3 que con 140.000 kms había roto la correa y destrozó el motor, y también tenía el cambio recomendado sobre los 180.000.

Ya lo siento y a ver si hay suerte con el motor de recuperación

Ultimas novedades: me dicen en el taller de confianza, que es imposible que por la rotura de la correa una aguja de un rodamiento entre en el cilindro.  El ve un error humano en la reparacion inicial que le hicieron al coche, cree que se les olvido limpar algo y esas agujas entraron en el cilindro. Ahora un perito va corroborar su version y volvemos a los lios....

No nos cuadraba a ninguno una aguja ahí.....a ver qué tal!

Yo miraría lo que comenté de que en el exeo existió una campaña en la que se cambiaba por algún fallo algún rodillo de la distribución o algo así

Bueno, correa dentada cambiada a los 186.000 kms. Por cierto, dicen que me han vuelto a cambiar la Poly-V porque viene en el KIT de los 710€ junto a la bomba del agua. Cambiadas pastillas delanteras con 186.000 kms, aceite, filtro aceite, filtro combustible y líquido de frenos. El morro ha quedado igual que antes, no ha cambiado nada, sigue igual de separado o de junto que antes. Por cierto, se han olvidado de cambiar el filtro de polen, lo cambiré yo. ¿Se nota mucho la diferencia del de carbón activo al normal? ¿El flujo de aire es el mismo en ambos? Es que a veces noto que sale poco aire por los aireadores, sobre todo cuando el filtro de polen ya tiene 1 año. Otra cosa, en la primera frenada casi me como al de delante, espero que se ajusten rápido a los discos viejos.

A primera hora de hoy visita a taller: "PRESIÓN NEUMÁTICOS DEMASIADA BAJA", espero que sólo se le haya olvidado de apretar el SET NEUMÁTICOS. ¿Por qué no me dice qué neumático es como en otras ocasiones? Según el taller se debieron de olvidar de darle al botón porque todas las presiones están bien. Me tocará este fin de semana ir a mirar las presiones a la gasolinera con mi mujer.

Yo la primera a los 165.000 y la segunda se la voy ha hacer a los 280.000.......que por cierto no me falta mucho ya.

He seguido tus post y tengo curiosidad de como ha acabado el tema con el concesionario SEAT.

Pues el tema está en manos del abogado, no han querido acuerdo, tengo un informe pericial muy clarito, ahora con el tema del covid ha estado todo parado , pero apero que se reactive la demanda pronto.

Ultimas novedades!!! por fin tengo fecha de juicio 13 de Julio de 2021, justamente se cumpliran 2 años de la averia.....

y luego dicen que la justicia es lenta ?

El 2021-04-14 12:41:54 Victormenendez dijo:

Ultimas novedades!!! por fin tengo fecha de juicio 13 de Julio de 2021, justamente se cumpliran 2 años de la averia.....

y luego dicen que la justicia es lenta ?

A darles caña y mucha suerte ?

Suerte con ello ?

Salu2

Suerte compañero✌

Suerte! ??

Actualizacion: 

He ganado el juicio, han estimado mi demanda al completo, ahora a esperar a ver si quieren recurrir o no. La jueza a la vista de los informes periciales, concluye que la incorrecta reparacion de la averia inicial, fue la que causo la destruccion del motor.  A ver si se acaba ya esto de una vez.

Vamooooos!! Muy buena noticia!! Si señor!!

Me alegro mucho, no creo que recurran, porque para ello tienen que presentar algo nuevo no presentado en primera instancia

Víctor, alguna novedad? Estamos ansiosos de conocer el final de la historia...

El 2022-01-12 13:31:47 focusosuna dijo:

Víctor, alguna novedad? Estamos ansiosos de conocer el final de la historia...

Pues como os habia comentado, gane el juicio y la sentencia me da todo el dinero que habia pedido( coste del motor , colocacion, etc etc ), pero repartio las costas entre ambas partes, es decir que cada uno paga a su abogado y esas cosas . Mi abogado me dijo que eso no tenia que ser asi que habia jurisprudencia para que ellos ( el seguro del taller) se hiciese cargo de todo, asi que hemos recurrido la sentencia, ahora a esperar.....tal vez 6 meses más , quien sabe.....