bultacossa

Hola a la mariposa que me refería es a la que hace el torbellino en la admisión de una manera u otra según su posición. Hasta que salta el fallo de que el motor que la mueve no puede llegar a la posición, pasa un tiempo y los síntomas son esos arranque como a golpes, arranque fallido y similares.

Si desmontas la admisión, la tapa de plástico que hay al lado de los inyectores, verás que allí tienes carbonilla y mierda por un tubo... De hecho suelen venderla de una pieza con mariposas y motor para cambiarlo todo. Pero eso sí! Si no es el motor original el coche  no se comporta igual! Comprobado!

El mecanismo se libera con un destornillador plano, el resto del procedimiento no lo recuerdo. Había que ponerlo y quitarlo varias veces creo.

Claro.

El ruido que proviene de la rótula axial no produce temblores ni holguras, solo ese molesto ruido al pisar adoquines o pequeños baches, como te han dicho

Yo las cambié y fin al ruido.

Yo sigo con lo mismo limpiar admisión del motor no es difícil y si no es eso el motor lo agradece

@RoBeR To Yo tuve ese problema y eran las escobillas de los motores que se habían gastado por completo.

Intenta no poner el aire acondicionado pues el gas crea sobrepresión al no refrigerarse en el radiador y puedes joder algo más.

Oirás el ruido a presión cuando pares si lo has llevado puesto.

Saludos

Mil gracias Bartds!!!

Aquí te pongo el ETKA online.

https://ifinterface.com/prog/car/cp2/inprog.php

Hola @Juancar82, ningun síntoma más.

Se pegó dando tirones y como cabeceos del motor esporádicamente durante quizá un año hasta que saltó la avería.

Hola!!!!! Tengo que cambiar las juntas homocineticas / transmisiones y me gustaría que me pusieseis si hay algún método para hacerlo, por si me salto algo. Cuando se pueda, no tengo prisa. El coche funciona pero vibran las ruedas.

Gracias por adelantado! Saludos!