bartds

no hay de que amigo

tambien es posible que tengas alguna tuberia del circuito de gasoil mal y te coja aire el circuito

chavalillos  por favor ni que decir tiene aquí me teneis en Alcala de Henares (Madrid) si en algo os puedo ayudar

para todos los compañeros que necesitéis algún tipo de información sobre vuestros coches por favor especificar si es para exeo berlina o exeo ST ya que aunque muchas de las piezas son comunes hay otras muchas que no lo son y para poder ayudaros tengo que estar mirando vuestros perfiles y ver que tipo de coche teneis también seria bueno si me especificáis el año y motor de vuestro coche a la hora de pedir información.gracias

Muy buenas, si no es mucha molestia, ¿alguien sabría decirme como se desmontan los plásticos donde van los cintos delanteros y los plásticos de atrás también para quitar el techo? Quería esconder un aparatito por ahí. Bueno, Saludos y gracias

@ibi2001 no especificas si es para berlina o ST, he tenido que mirarlo en tu perfil pero aquí lo tienes como desmontar el techo y todo lo que conlleva incluido pilares,protecciones, parasoles,asideros y plafones de luz.

Revestimiento techo Exeo ST.pdf

@Miguel garcia no hay de que compañero

@berserk_tgn joooooder tio como se pasan, por eso mismo me lo he cambiado yo porque se que es mucha pasta en mano de obra y nunca tendrán el cuidado en colocarlo todo en su sitio que he tenido yo y dejarlo todo limpito como yo hice.

y a la contestación que te han dado,cito:  ( para que entrase en garantia tendrian que ver cual de las 3 es la que esta mal y que si lo pasa por garantia le llamarían la atención dado que cambiando las 3 a la vez no sabes cual de las 3 esta mal) creo que dan por hecho que algo hay mal pero no lo reconecen porque no saben que es.

Buenas, resulta que he ido a por el cable para el mute, y no me he podido estar quieto. He realizado las conexiones según @bartds, y me ha funcionado a la primera. Antes de dejar las conexiones bien, lo he vuelto a probar y no ha funcionado. He tomado mediciones con un tester, y resulta que sólo me manda 7,5 v, y claro el rele no se abre.

Luego he estado comprobando cables, terminales y demás y vuelve a funcionar, saliendo en FIS "TELEFONO" y bajando el volumen.

Lo encinto todo bien, y al volver a probar no funciona.

 

¿ Y ahora que? Los mismos cables, las mismas conexiones, una vez da 7,5 y otras 12,9. Fantasmas???

 

Gracias

jajajaja eso mismo me paso a mi después de probar y funcionar lo encaje todo radio botonera etc y una vez todo en su sitio no funcionaba y esque se me había soltado un cable, de manera que otra vez a sacarlo todo y ver que cojo**s pasaba lo volvi a poner todo bien y hasta ahora que funciona de maravilla  pero eso de los 7,5v yo no volvi a comprobar porque como había funcionado bien antes fui derecho a que se hubiese soltado algún cable y ese fue el problema.

para el cambio de pastillas no es necesario purgar el circuito lo único a tener en cuenta es que si habéis rrellenado el deposito de liquido de frenos con anterioridad al cambio de pastillas teneis que tener cuidado al hacer retroceder los pistones de las pinzas e ir sacando liquido del deposito para que no rebose y se vierta ya que es altamente corrosivo.

@juancarman

yo la cogi de el mismo botón pulsador si mal no recuerdo creo que el positivo que va del pulsador al rele es un cable que lleva como amarillo y no recuerdo cual es el otro color y tanto el negativo que va del pulsador al rele como el negativo de el rele los cogi también del pulsador que es el cable marron que queda a la izquierda de el positivo pulsador.

para que te hagas una idea el conector del pulsador lleva 5 cables,3 en un lado y 2 en el otro pues tu te pones mirando hacia ti donde están los 3 cables y el del centro es el positivo al rele y el de la izquierda del positivo(cable marron) es el negativo o masa. con lo cual conectas el rele al positivo y tanto el masa como el común al negativo que en tu caso seria el 85 y 30 a masa o negativo el 86 al positivo y el 87 al navegador.