bartds

buena iniciativa compi 

Compi sabes si la tapa del apoyabrazos se puede quitar y si se vende suelta??

hoy ando jodido de tiempo si puedo te lo pongo y si no pues tendrá que ser ya mañana

@bartds , cuado cambie el sensor me recomiendas hacer una regeneracion forzadada dl dpf por el vag com???

ejn principio no parece necesario porque no tienes mucha saturación y posiblemente te haga una regeneración el coche cuando cambies el sensor ya que llevas 1267 km desde la ultima vez que la hizo, prueba cuando lo cambies un par de días o tres y si no notas que la haya hecho le vuelves a pasar el vagcom y ahí te pondrá como esta, si puedes evitar hacerle la de emergencia mejor.

un saludo y ya me contaras que tal cuando lo cambies

el fallo que te marca el vagcom es el sensor por ese te digo de cambiarlo

un saludo

no hay de que jeje a mandar si necesitas algo mas ya sabes donde estamos

@huercant compañero cambia el sensor de presión diferencial del filtro de partículas porque es lo que tienes mal y te da ese fallo. de hecho es ese el fallo que te da el vagcom aunque sea un fallo intermitente cámbialo lo antes posible en la sección de bricos tienes un tutorial de como cambiarlo, te dejo el enlace.

Hilo del foro

@oskitar aquí tienes el posicionamiento de todo.

Unidades de control en el habitáculo.pdf

@carletes45 @jose manuel pues si ya lo teneis claro no sigo buscando

Finalmente fue el rele de la bomba de combustible adicional. Que estaba en la caja de aguas. Estaba la caja llena de agua y e tenido que limpiarlo todo con limpia contacto y hechar le crc para que desplace la humedad. Xo X lo menos ya pude solucionar el problema

joe que putada lo de el agua me alegro que lo hayas solucionado y ya puesto supongo que abras limpiado los desagües,

en la zona de documentación tienes muchos pdf con información, esquemas, lugares de posicionamiento de fusibles, reles, centralitas, puntos de masa etc,etc.

ILM es la centralita de las luces (faros,pilotos traseros etc)