bartds

joder que envidia jeje envidia sana por supuesto, se ve que lo pasasteis bien, me alegro 

buenos días chavalillos  uno corto y rápido que ando muy liado  ese gitano poniendo una denuncia, cuando  comprobando el guardia los hechos le pregunta: entonces el dia de autos le sustrageron la bicicleta? y contesta el gitano: no, no sustrageron, suslallevaron, suslallevaron  bueno chavales siento mi ausencia de este mi hilo favorito pero esta antes el deber que la devoción. espero que tengáis todos un buen dia y aun mejor finde, un abrazo a todos.

animo colega que ya lo tienes pronto otra vez rodando y ya sabes que lo que necesites 

seguramente cambie la forma de la tubería 

Duda resuelta, llamé al conce para saber que hicieron con el coche con mas exactitud y me comentaron que limpiaron egr y sustituyeron un tubo en forma de codo que va a la misma, no añadieron uno nuevo como pensaba, sólo cambio. Todo según les indicaba fábrica.

Saludos!!

gracias JuankiSt duda resuelta jeje ya me parecía raro que hiciesen un bypas dado que hay quienes ciegan la entrada y sigue dando fallo e incluso disminuyen el orificio sustituyendo la junta y siguen con los problemas y eso que no merma el funcionamiento de la egr ya que sigue abriendo, lo curioso es que te hayan cambiado la tubería en vez de limpiarla pero bueno eso que has ganado, ahora ya sabes, cuando termines con la garantía la limpias tu y eso que te ahorras jeje.

un saludo y gracias.

muchas, muchas, felicidades colega  a ver si pronto la   

por supuesto deberías denunciarlo aparte de darle un par de collejas 

tranquilo no hay prisa  y si la egr se ve bien esta junto a la varilla del aceite de hecho el tubo donde va la varilla esta atornillada a la egr

muchas gracias juankist  no te preocupes pero si haces el favor de hacer fotos seria por la parte trasera del motor justo pegado a la caja de aguas, la egr esta junto a la varilla del aceite y de ahí para atrás bordeando el motor hasta el refrigerador de los gases de escape y asi veremos si hay algún tubo nuevo, es que me mosquea un poco la idea de que puedan haber hecho un by-pas para eludir la egr y asi evitar que se llene de ollin algo que ya me rondaba la cabeza desde hace tiempo jejeje y desde que hice el brico de la limpieza de la egr que además tiene reparación en caso de rotura porque lo que se suele romper son los dientes de un piñon que es de plástico y haciéndolo de aluminio o incluso baquelita resistiría mas y no rompería pero eso es otro cantar que tengo en mente y que en breve os pondré en la sección de bricos para que sepáis todos como solucionarlo y asi ahorrarnos los 250€ que cuesta la puñetera egr.

hola chavales yo tengo el 143 y no se sube de vueltas en frio también es verdad que le limpie la egr que por cierto es muy fácil de limpiar, en la sección de bricos teneis uno de como se hace y os lo recomiendo que lo hagáis cada 20-30000km y asi os evitais sustos, por cierto JuankiSt te agradecería y seguramente mas de un compi también si hicieses el favor de hacer fotos a tu egr y la tubería que le llega y similares para poder ver donde te han puesto esa tubería nueva y como es porque hasta ahora a la egr solo llega una tubería que va desde el refrigerador de los gases de escape y asi podemos averiguar el porque de esa tubería ya que sabemos gracias a ti que su función es la de evitar que se sature de ollin la egr o que tarde mas en llenarse.