bartds

muchas gracias juankist  no te preocupes pero si haces el favor de hacer fotos seria por la parte trasera del motor justo pegado a la caja de aguas, la egr esta junto a la varilla del aceite y de ahí para atrás bordeando el motor hasta el refrigerador de los gases de escape y asi veremos si hay algún tubo nuevo, es que me mosquea un poco la idea de que puedan haber hecho un by-pas para eludir la egr y asi evitar que se llene de ollin algo que ya me rondaba la cabeza desde hace tiempo jejeje y desde que hice el brico de la limpieza de la egr que además tiene reparación en caso de rotura porque lo que se suele romper son los dientes de un piñon que es de plástico y haciéndolo de aluminio o incluso baquelita resistiría mas y no rompería pero eso es otro cantar que tengo en mente y que en breve os pondré en la sección de bricos para que sepáis todos como solucionarlo y asi ahorrarnos los 250€ que cuesta la puñetera egr.

hola chavales yo tengo el 143 y no se sube de vueltas en frio también es verdad que le limpie la egr que por cierto es muy fácil de limpiar, en la sección de bricos teneis uno de como se hace y os lo recomiendo que lo hagáis cada 20-30000km y asi os evitais sustos, por cierto JuankiSt te agradecería y seguramente mas de un compi también si hicieses el favor de hacer fotos a tu egr y la tubería que le llega y similares para poder ver donde te han puesto esa tubería nueva y como es porque hasta ahora a la egr solo llega una tubería que va desde el refrigerador de los gases de escape y asi podemos averiguar el porque de esa tubería ya que sabemos gracias a ti que su función es la de evitar que se sature de ollin la egr o que tarde mas en llenarse.

JaviLeds nuestras bombillas dlr son P21 esos casquillos no nos sirven, esos valdrían para las de posición por cierto cuando las tengas yo quieroooo jajajaja

mirar

https://www.ebay.de/itm/Original-Audi-A4-8K-S-Line-Facelift-S4-Lederausstattung-Leder-Sitze-/291019071596?pt=DE_Autoteile&hash=item43c216a06c&clk_rvr_id=550691218064

me alegro jono 

jeje fácil si es y espacio tienes muy poco pero bueno... por cierto ponte guantes aislantes para prevenir descargas 

aquí lo tienes anchuelo79

44304_.pdf

Muy Buenas

Resulta que tenia practicamente vendido la radio concert, pero al instalarla en el Audi del comprador, nos pide el

codigo pin.

Mi coche es VO y no traia el manual de la radio, Como puedo saber o como puedo conseguir el PIN?

Saludos

Manuel

ubeda84 hay una forma de solucionarlo sin pasar por caja en la seat y es la siguiente yo lo he probado con varios tipos de radios y ha funcionado vuelve a conectarla en tu coche la enciendes y luego la apagas desde la radio no desde el contacto y asi no deveria de pedirte el pin aunque no estoy seguro ya que la has quitado anteriormente pero por probar nada pierdes solo 5 minutos espero que esto te sirva como te he dicho lo he provado con varias y no hubo ningún problema ya que si la apagas desde el contacto sigue en comunicación con el coche pero si la apagas desde la misma radio corta la comunicación y puedes utilizarla en otro coche.

colega ya tienes tu  fadno me alegro enormemente de que se vayan solucionando tus cosas  un abrazo amigo. juanmi tranquilo colega que porque hagas novillos un dia no pasa nada y menos si esta bien justificado como es tu caso animo colega.

no hay de que compi para eso estamos para poder hecharnos un cable y poder aportar nuestro granito de arena ya veras que aquí hay muy buena gente y dispuesta. un saludo