bartds

@bartds pues la verdad que sin querer llevar la contraria a nadie lo saque de aquí de echo creo que esta puesto en este pos yo no tengo ese motor por lo cual tampoco voy a porfiar por lo que desconozco esta bien que lo hallas aclarado un saludo

@bartds ojalá sea así como tú comentas pero ese ramal son tubos vacíos que llevan anticongelante agua o lo que tenga pero son tubos y una válvula antiretorno que es una basura yo la cambié por la de el motor caga y la verdad a mejorado pero donde yo vivo estos días a 4 grados bajo cero que le pasará igualmente al compañero en Orense yo no gasto más dinero según vosotros que yo no se 230 € ahora súmale una hora de mano de obra mínima digo y anticongelante nuevo y después que se quede igual la verdad que yo no gasto un euro más y ojalá me equivoque y bartds tenga razón pero somos muchos los que nos pasa mirare y leeré vuestros comentarios un saludo y ojalá se solucionen felices fiestas

@bartds

Hola.

Lo que pasa que el ramal completo vale una pasta.

Son 230eu.

Gracias

Por fín me dieron hoy el coche, 

Decir que en principio el tema de la temperatura del líquido refrigerante está solucionada, digo en principio porque no tuve tiempo suficiente para probarlo bien. Yá os iré comentando que tal. 

Agradecer a @bartds y @carletes45 por toda la ayuda e información que me han dado(son unas máquinas ).

Finalmente le cambié el termostato principal(Ref. 03L121113A) y el ramal de tuberías(Ref.03L121157B) que indica bartds en su brico de cambio de termostato, el cual contiene el regulador de temperatura y el antiretorno. (una pasta)

Os paso unas fotos de las piezas sustituidas para que lo tengais claro.La del ramal que marco con un circulo rojo, uno es el regulador de temperatura  y el otro el antiretorno.

@bartds en el momento que se mueva el asiento del inyector hay que cambiar juntas por seguridad

@bartds en elomento que se mueva el asiento del inyector hay que cambiar juntas por seguridad

@bartds la cuestión es que en el vídeo se ve fácil pero quién te dice ue un inyector de casi 300mil k no se vaya a romper o que pierda el ajuste y escape gasoil ??

@bartds si tiene hueco, la cuestión es... Tocar el cabezal del inyector puede fastidiarlo básicamente o que pierda presión entiendo

@bartds e el etka no aparece el repuesto de esa pieza, aparece la tapa de balancines completa

@bartds yo tengo cjc y es redonda, está pedida ya