Balroth

Le falta el lanzamisiles para quitarse los coches que le estorben en el carril izquierdo

Alguno solo viendo las fotos decia que tenia buena calidad interior.. .  por lo que comentais la cruda realidad se impone y el acabado interior esta lejos del exeo...

Tengo Leon I y exeo y no se si comparais con el leon II pero comparada con la del Leon I la del Exeo es mas blanda...

A ver si algun aceite que lleve para engrasar la bobina que la recoje se ha salido y ha llenado toda la bandeja...

Eje rigido atras  te cagas...

Bueno esta claro que el nuevo Toledo esta predestinado a convertirse en el buque insignia de SEAT. Ya falta menos para su lanzamiento. Si los precios son logicos para los tiempos que corren y por lo que aparenta va ha ser un coche de corte clasico con un equipamiento suficiente. Puede convertirse en un buen valor para SEAT. En cuanto al EXEO esta claro que es un coche que juega en otra liga, pero el mercado manda y lo que demanda en estos momentos son vehículos con un coste contenido y una buena relación calidad/precio. Sinceramente el nicho de mercado donde esta el exeo es precisamente el más tocado por la crisis.

La Gente que tiene pasta se compra directamente; por ejemplo un Audi en lugar de un EXEO porque lo más importante para la mayoria es la representación. Los que tiene menos pasta pero aún llegan por poco más se compran tambien un Audi. Y para el resto es un coche demasiado caro y se compran un Ibiza.

En resumidas cuentas, igual que la clase media tiende a desaparecer rápidamente. Los coches medio y todo lo que implicaba clase media tambien. Lo unico que tendra salida sera el low cost... y como no el polo opuesto ... El lujo, que este nunca decae.

Saludos,

No te equvoques  el buque insignia sigue siendo el EXEO, este toledo es una berlina Lowcost, que no compite con el exeo en casi nada, de hecho creo que es mas un cordoba vitaminado que un sucesor del Toledo II/III  Otra cosa es que venda bien aunque con el mas que discreto diseño exterior e interior, no se, no me huele bien la vida de este modelo...  El EXEO de momento seguira siendo el buque Insignia de Seat, lo mas alto de su gama tanto por calidad como por presencia.

tampoco estoy de acuerdo con lo de que los que tienen menos pasta pero aun llegan se compran un Audi por un poco mas, no es "un poco mas" casi 10000 euros, eso es mucha pasta, vale que el A4 tiene un bastidor algo mas grande, pero no todo el mundo quiere o necesita una berlina gigante de las parece que las marcas nos quieren vender a todos en europa, al estilo americano...

Por otra parte pongo las versiones que van a salir del toledo, a mi me dejan un poco frio,  pocos motores  y precisamente el 1.6 Tdi CR de 105 cv no es el mejor de VAG...

    1.2 TSI 85 CV Reference

    1.2 TSI 105 CV Reference

    1.2 TSI 105 CV Style Ecomotive

    1.4 TSI 122 CV Style DSG

    1.6 TDI CR 105 CV Reference

    1.6 TDI CR 105 CV Reference Ecomotive

    1.6 TDI CR 105 CV Style

    1.6 TDI CR 105 CV Style Ecomotive

Yo no he hecho la comparativa porque siempre he tenido tdi pero es lo que comentan en blogs como https://blogs.km77.com/arturoandres/  muy interesante echarle una leida.

Creo que a diferencia de los diseños del Leon I y II este es un diseño sin personalidad y mas bien soso, no feo pero soso. No es de los diseños que los demas copian sino que mas bien parece que copia, al ceed, al giulieta...  Y lo que comentais alguno de que es un salto de calidad me parece ser un poco lanzado, solo por unas  fotos es imposible saber si es un interior con buenas calidades o simplemente bonito.  Saludos.

Hoy en dia con la poca diferencia de precio que hay entre los diesel y gasolina y la diferencia que sigue habiendo en consumo (30%) y que todavia hay diferencia de precios, lo de los 30000 km y cosas asi no tiene sentido asi tal cual sin explicar nada mas.  Si vas a mantener el coche unos 8 - 10 años seguro que en alguna parte de esos años has amortizado la diferencia de precio y mantenimiento que tiene el diesel sobre el gasolina, la diferencia es que si haces 30000 km lo haras antes, y si haces 10000 tardaras mas pero te compensa igual.

mirad este enlace: https://motorgiga.com/coches-nuevos/comparativa-diesel-gasolina/gmx-niv70.htm

Otra cosa son consideraciones sobre que te guste mas o menos un tipo u otro de motor por sus caracteristicas, sobre eso no digo nada pero

Hombre a mi me gusta tambien, bastante mas que el anodino y soso nuevo toledo, pero por unas fotos comerciales decir que transmite calidad por los cuatro costados me parece exagerado, habra que verlo cuando este en la calle...