![Auradricus](https://mofler.com/uploads/img/avatar_users/4112.jpg)
Auradricus ha contestado en Dificultad a la hora de engranar la primera y segunda marcha
A ver, La caja de cambios, como sabeís, está llena de aceite (la famosa "valvulina"). Este aceite, como todos, está más denso cuanto mas frío. Eso hace que en frío aún con el embrague pisado el primario (el eje que mueve el motor) al generar turbulencias en el aceite denso arrastra un poco al secundario (el eje que mueve las ruedas) al incidir la turbulencia sobre los piñones. Ese pequeño arrastre hace que al mover la palanca el sincronizador ofrezca más resistencia, lo que se traduce en más dificultad para engranar. Las marchas más cortas son las que más resistencia ofrecen precísamente por la relación más corta. Lógicamente ese efecto se suma a otras resistencias, como la que provoca la falta de rodaje que se ha comentado, por lo que si éstas otras resistencias disminuyen por ejemplo al hacer Kms, se notará una dureza menor aunque el efecto del aceite frío siga ahí. Un saludo