argos

no afecta igual a uno que tiene 8 cm de goma que a un enumático que sólo tenga 4. En absoluto. La rueda es de aire precisamente para amortiguar... y cuanto más aire más amortigua. las ruedas de todo terrenos suelen ser perfil 70 a 85.... y las hay de camión de obra con perfil 90... asin que no es lo mismo. Cuanta más goma entre llanta y suelo, menos sufren los amortiguadores,  menos se notan las vibraciones. Todo son ventajas cuanta más goma... menos el guiado y la precisión claro, pero  me refiero a qeu es más seguro un neumático con más perfil en cuanto que hay menos probabilidades de reventarse por mal estado. , de reventarse por un bache brutal o una piedra en mitad de la carretera. Aparta de qeu una rueda de perfiel 45 o menos, dura menos al ser más blanda, pero también agarra más....eso es cierto.

espero que  no te des contra un bordillo, acera, piedra, bache gordo, no ganarás para huevos, rajas...poner perfil de menos de 50 es jugárte tu serguridad. Ahora si corrieras en un circuito limpito sin chinazos pos fale, pero para uso normal.... yo en el leon las de perfil 45 sólo las que trajo puestas y se fueron 2 con huevos, rajas,  las otras 2 tuve que cambiarlas por inservibles.... con perfil 50, 55 tienes seguridad, a lo mejor es que en las carreteras que yo conduzco están en la guerra del vietnam...Madrid city

pos ya me estais asustando, tenia pensado comprar el tdi 143... y vengo de un leon tdi fr 2004 (el de 172 en banco)...y me paice que me voy a hundir en la miseria... pero el 170 tiene de consumos oficiales 7,8-4,4-5,7 y mi leon tenía 7,2-4,4-5,4... osea que encima de qeu tiraba como un misil, gastaba menos... no si al final acabaré pillando el logan...

yo que soy mecanico tambien es una posibilidad dejar hasta que rompa que posiblemente si dicen que dura 200000km dure un poco mas y montar un motor nuevo de intercambio que costara entorno a los 6000 o 8000 dentro de unos añitos y es un motor nuevo

jo... si de intercambio te parece nuevo...pa mi que no tienes ni idea de lo que dices...

jobar yimanya veo que no soy el único pringao, yo llevo un mes sin mi leon fr y no aparece... recién puesto al dia de amortigüadores, cajacambios, brazos.... iba como un misiel y al dia siguiente desapareció. fuerzan la cerradura, abren capó, desconectan a larma, cambian centralita por otra descodificada, revientan antirrobo volante: 50 segundos. Ya era la segunda vez... No sé si pillar el exeo o me lo mangarán de nuevo para revender el motor a los taxistas, qe tos llevan el skoda... o pillarme un dacia logan, o un mazda, o algo exótico qeu no les interese. Toy hasta lasp.........

Buenas, soy nuevo aquí y no sé cómo abrir un tema nuevo, asín que pego aquí mis dudas. Soy propietario de un Leon I, tdi FR, robado por segunda vez hace un mes, sin aparecer. La primera vez apareció a los 2 dias y sólo le habían quitado detalles del FR: pomo, logotipos, frontal, apoyacabezas, aleron, retrovisores, apoyhabrazos, luces de techo, todo el contenido, documentación, antirradar, batería... en fin... pero la segunda vez no aparece y eso que le tenía: con pomo de plástico de 5v, con logotipo SDI en lugar de tdi en rojo, sin "FR", con antirrobo de volante, con la matrícula y nº entero de bastidor grabado en todas las lunas incluidos retrovisores.... El modo de robo fue el mismo: fuerzan la cerradura de la puerta del conductor y en 3 segundos abren el capó, desenchufan alarma y centralita y le ponen una pirata para arrancarle, con una taladradora portatil revientan el antirrobo y a correr. Mi pregunta es: ?es igual de robables?¿está cotizado entre los mangantes? NO sé si comprarme un exeo, por eso de que es menos "macarra" que un leon, o pillarme algo "raro" tipo mazda del que supongo que no tendran salida las piezas para taxistas piratas, ni centralitas.... aunque cuesta como 3000 uros más a igualdad de equipamiento y encima no hay conces en mitá los páramos si me quedo tirado, y no creo que tire como el motor tdi que era un maquinon con 300.00 kms y sin problemas... Gracias por las respuestas.

¿no valdrán para el leon u otro coche, no??? por cierto ¿se roban exeos o no es un coche muy atractivo para los ladrones?

style 143 paquete radiant, 22800¿?¿?¿?¿ :'(

Bueno, mi pregunta iba más bien dirigida  a los que han tenido problemas con el sistema :'(

Bueno.... visto lo visto....¿alguno de los que comprasteis Xenon, si pudierais elegiríais faros normales??? si hubiera que pagarlos como opción de 800 pavos....¿seguiriais pagando xenon? Gracias es que no sé si me merece la pena o es complicarle la vida innecesariamente. Un saludo.