AQU

Yo te diría que muy profesionales no son. No me entra en la cabeza que te echen limpia-llantas en los cromados de una puerta... pero tampoco entiendo que un limpia-llantas se coma un cromado. Y te lo digo por experiencia. El logo de Seat del tapa bujes te va a durar dos telediarios. Y la pintura de las llantas la van a dejar mate. Exige limpia-llantas de calidad, como un Kenotek, 1Z...

Allá tú, pero como te desmonten las puertas te van a dejar la mitad de las grapas rotas o sueltas... y vas a oír más ruidos que en un grillero. Te digo que no hace falta desmontar nada porque la cambié yo personalmente en 15 minutos a veintitantos Euros por puerta. Que si, que no los pagas tú, pero los ruidos si que te los vas a quedar tú. Si te lo cambian como te dicen tienen que sacar hasta las ventanillas con los premarcos y no te va a quedar el coche ni parecido. Es un consejo.

Y te repito, es imposible que se haya ido el cromado ya que la pieza es metálica y el proceso de cromado es por Electrolisis. Como has dicho se ha manchado, y casi me apostaría dinero que con Autosol y una microfibra te va a salir y te va a quedar como nuevo. Los cromados no son de mala calidad, simplemente hay que saber como cuidarlos.

https://www.ebay.es/itm/Autosol-Solvol-Chrome-Polish-Aluminium-Metal-Brass-Steel-Etc-Paste-100g-Tube-/181422608460?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2a3da1504c

Saludos

Joder que negatividad xD.

A mi también me dieron rayado el del copiloto... y me metieron el mismo miedo que vosotros al chaval.

Como dice Sycho se cambian sin desmontar nada mas que el cromado. Con un rascacristales de Plastico, y salen a veintitantos cada uno.

Aunque antes probaría con Autosol, igual te sorprende y lo saca sin cambiar nada

Me chivan esto por el walkie @Pantoja2

 

Berlina:

 

https://www.ebay.es/itm/Seat-EXEO-CHROME-Rear-Trim-Strip-Trunk-Tuning-Tailgate-3M-TOP-QUALITY-/191057498312?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c7bea10c8

 

ST:

 

https://www.ebay.es/itm/Seat-EXEO-ST-Estate-09-15-CHROME-Rear-Trim-Strip-3M-Trunk-Boot-Tailgate-Tuning-/191256860427?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c87cc170b

Muchas Gracias

Si que se ve, por lo menos la del Berlina

Espero que sean de buena calidad, pero por el precio probare a ver

he contactado con una pagina que me hace la placa y voy a encargar los componentes para realizarla.

Enhorabuena!!

Esta claro que el que la sigue la consigue...

Pero además de soldar componentes y demás necesitaras programar la placa, no?

Como has podido conseguir los esquemas?? Son sólo para el OPS o también para mostrar las gráficas del Turbo y demás??

Si necesitas unas soldaduras puedes contar conmigo... ahora me lo tendrás que enviar porque me pillas un poco a desmano.

Podrías pasarme los esquemas para echarlos un ojo, igual me animo también. Te mando mi correo por MP.

Un Saludo

Has limpiado los desagües del techo??

Aunque me da la sensación, de que tienes suelta o picada dicha manguera. Date cuenta de que por el sitio que notas el agua es por donde el coche hace el desagüe.

El Techo no es estanco como las puertas, las gomas del techo evitan que entre demasiada agua pero sobre todo suciedad o materias extrañas como hojas de árboles... y acaben atascando el mecanismo. El agua que penetra tiene que bajar por unas mangueras hasta el suelo de este.

En una tesitura parecida me encontraba yo, hace un par de años. Y eso que mi puerta abierta del todo, no le daba por lo pelos. Pero la suya era más larga...   Eso si aparcando en mi plaza completamente contra la pared.

Le dije que por favor que tendría un poco de cuidado, que ya no me podía pegar más a la pared. Y delante de sus hijos y mujer menuda contestación me dio. Hasta su mujer le dijo, que no le había dicho nada que no se pondría así.

A los dos meses cuando me cambie de casa y Garaje, le dejé un buen regalito.

Suerte con la solución, o cambia de plaza. Yo por suerte ya no padezco este mal, al tener garaje individual.

Un Saludo

Yo Pirelli con Pirelli tengo malas experiencias con agua.

Depende de los Kilómetro que hagas... pero yo ahora monto Michelin Pilot Sport 3 y estoy encantado.

AQU,yo uso el cristasol de toda la vida y que no te vendan milongas.Las pistas de una luneta térmica no son de mantequilla.Hay que ser muy bestia para joderlas.Respecto a los productos de limpieza no creo que a nadie se le ocurra limpiar la luna con amoniaco puro ni con agua fuerte, lo digo porque las manos os las podeis destrozar,aparte de las pistas de la luna claro está.

Si, desde luego el cristasol no te va a joder las pistas. Pero independientemente de las milongas, hay productos mucho más modernos para limpiar los cristales por precio similares que dan muchísimo mejor resultado, ya que el cristasol deja visos. Incluso agua y jabón, y secarlo con una microfibra te darán mejores resultados.

En mi luna no se ve nada raro. Pues si con un polímetro lo miraron y ya les dije que si pasaba corriente tenia que descongelar. Y hasta que no se lo demostre no se lo creyeron. Yo los cristales les lavo con agua caliente y un chorrito de amoniaco pero muy poco.  

Pues les dices que es imposible que lo verifiquen así. Ya podrían estar todas las pistas abiertas menos una, y con el polimetro decirte que da continuidad la luneta y está bien. Para verificar una linea sola tendrían que separar la pista de las demás. Y eso es imposible a no ser que quieras seguir jodiendo la luneta.

Así que dales caña, que no te tomen el pelo.

Un Saludo

Hola a todos. La luna trasera de mi exeo st no se descongela entera solo es un filamento el que falla, pasa corriente y todo pero no da calor. E ido a la seat y como pasaba corriente que no me la cambian la luna, pero empañe la luna y se lo demostre. En teoría esta semana me la cambian. Este fallo os a pasado a alguien mas

Como han verificado que pasa corriente??? Porque que yo conozca no hay ninguna forma.

Como me digas que mirando la continuidad con el polímetro me parto, porque la continuidad se la van a dar el resto de pistas en paralelo. Como ya te digo es imposible verificarlo, más que como tú indicas que es que no caliente el Nicrom y no desempañe. Que no te engañen.

A ver si se ve la foto.

 

Me refiero a esta pegatina, que en mi caso me coge dos pistas y me da miedo quitarla por eso. No se que significara pero si espero mas tiempo será peor digo yo.

Lo único que te recomiendo, si la quitas es que le dejes un buen rato encendido a la luneta térmica (Con el coche encendido, no te quedes sin bateria) para que caliente y reblandezca el pegamento de la pegatina y salga sin problemas.

Cuidado también con los productos de limpieza que usais, que se pueden cargar las pistas.

Un Saludo

Mirad lo que han hecho en AudiSport Iberica para quitar el error de bombilla fundida 

Tremendo el brico

https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/322264-brico-cancelador-led-casero-resistencia-que-no-se-calienta/