taloneras exeo
hola amigos, tengo un Audi A4 primo hermano de vuestro exeo, y queria montarle las taloneras de las puertas del exeo sport,alguno me podria decir la ref. para poder pedirlas en la seat? ¿sabeis el precio? muchas gracias
Velocidad FIS
Buenos días a todos, Hoy me he montado en el Golf de un compañero de trabajo que tiene un FIS "clavado" al nuestro (monocromo) con la diferencia de que el puede ver la velocidad en digital sobre el FIS, es decir que tiene lo mismo que nosotros , vl media, km , tiempo etc. pero ademas hay una opción mas que es ver la velocidad en digital. Podríamos poner esto en nuestros exeos? He buscado con el buscador y lo único que he visto es que se puede poner en la radio no en el FIS.
Plegado de retrovisores, esta loco!!
buenas!! me ha pasado una cosa curiosa hoy, me monto en el coche lo arranco y cuando giro la ruleta para poner lo retrovisores en posición, uno baja bien y el otro se queda en posición parking!! 
. he vuelto ha repetir la operación y ha la segunda han bajado los dos. os ha pasado alguna vez?? :'( :'(
ejem ejem ejem
visto de casualidad por internet y es una revista y no se cual es jajaja
Alpine IXA W404R + NVE M300P
Buenas, He visto, este aparato en Feu Vert, en oferta por 495 euros + 130 euros de montaje, total 625 euros, que os parece? En internet, he visto que es compatible con el Fis, pero que hay que comprar el adaptador aparte. Muchas Gracias,
El Gobierno (NO) aprobará la conducción acompañada de menores en 2011
El "NO" entre paréntesis del Titulo, es aportación mía en realidad no esta en el original
La medida contempla la aprobación del examen teórico y al menos 20 clases prácticas.- Comienza hoy en Córdoba el segundo Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial
"La conducción acompañada irá al Consejo de Ministros", ha afirmado esta mañana el subsecretario de Interior, Justo Zambrana, en la inauguración del segundo Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, que se celebra en Córdoba. Según el subsecretario, es una de las medidas concretas que el Gobierno planea aprobar en 2011 para reducir la siniestralidad vial, aunque no ha confirmado la fecha exacta de su aprobación.
Zambrana ha apuntado las líneas por las que podría discurrir la medida, "si finalmente se aplicara", ha dicho en un tono muy prudente, y que en todo caso articularía un grupo de trabajo, una vez aprobada por el Consejo de Ministros. Los menores podrían conducir acompañados "tras haber aprobado el teórico y haber hecho en la autoescuela 20 horas" prácticas, ha explicado Zambrana. "Por consiguiente, lo único que faltará será el documento, por no tener los 18 años", ha añadido el subsecretario. Aunque no ha especificado la edad a la que el menor podría comenzar a conducir, ha deslizado que "hay muchos países en los que ya se conduce a los 16 años". El director de la DGT, Pere Navarro, sin embargo, ha precisado esta tarde en la cadena SER, que en Trafico están trabajando sobre la hipótesis de los 17 años y que su compromiso es elaborar la propuesta a lo largo de este año.
Zambrana ha adelantado que el Consejo de Ministros -"no tengo la seguridad de que sea el de mañana", ha afirmado- analizará, junto a las medidas concretas de 2011, el plan de Seguridad Vial para la próxima década, ligado a la estrategia de la UE 2011- 2020 para reducir un 50% adicional la accidentalidad en las carreteras europeas. "Nosotros vamos a tener que pelear mucho" para alcanzar esta cifra, ha advertido el subsecretario, que ha recordado que España está "en el grupo de cabeza" y cada vez es más difícil reducir la siniestralidad vial.
'Protagonista: el peatón'
Bajo el lema Protagonista: el peatón, más de 500 expertos relacionados con la seguridad vial se reúnen hoy y mañana en Córdoba para promover "buenas prácticas de seguridad" vial en las ciudades. "Mientras que en las carreteras hemos reducido las muertes en un 52% [entre 2003 y 2009], en las ciudades este porcentaje es del 36%", ha recordado hoy Justo Zambrana, que atribuido la diferencia a la "complejidad de las ciudades".
En 2009, hubo en las ciudades 47.462 accidentes con víctimas, en los que perdieron la vida 584 personas y 62.038 resultaron heridas. Las cifras de 2010 todavía no están cerradas.
Durante el segundo Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, se analizará la implantación de zonas 30 en las ciudades, "sobre todo en el centro y en calles con sentido único", ha mencionado Zambrana, que ve "razonable" la medida aunque ha asegurado que depende, en última instancia, de los Ayuntamientos y no del Gobierno.
Eyector limpia trasero
Bueno pues vengo observando, no se si vosotros tambien, que la 1ª vez que le doy tarda como unos 3 ó 4 segundos en salir el agua, claro, en este tiempo el limpia ha empezado a hacer el barrido y con el tiempo pues se rayara el cristal. A vosotros os pasa? Gracias
PSA Peugeot-Citroën, Renault y Seat reciben 84 millones en ayudas del Gobierno
Han sido los más beneficiados en el reparto de las ayudas del Plan de Competitividad del Automóvil en su edición de 2011, al recibir entre las tres empresas 84 de los 215 millones de euros presupuestados en el programa.
Ep - Madrid - 06/10/2011 - 17:28
Los fabricantes de automóviles PSA Peugeot-Citroën, Renault y Seat han sido los más beneficiados en el reparto de las ayudas del Plan de Competitividad del Automóvil en su edición de 2011, al recibir entre las tres empresas 84 de los 215 millones de euros presupuestados en el programa, consistente en créditos 'blandos', según la resolución de las ayudas, a la que tuvo acceso Europa Press.
En concreto, PSA Peugeot-Citroën recibe una aportación reembolsable de más de 35 millones de euros para financiar sus proyectos en España. Así, se le asignan 18,09 millones para un plan de movilidad eléctrica de la planta de Vigo, 8,51 millones para un programa de eficiencia energética también en Vigo y 8,49 millones para el plan de competitividad del centro de Madrid.
Por su parte, Renault disfrutará de 25,04 millones en créditos a bajos tipos, en el marco del programa del Ministerio de Industria. De esta suma, 10,97 millones corresponden a la planta de Valladolid, 7,05 millones a la factoría de motores también de Valladolid, 3,57 millones a la fábrica de cajas de cambios de Sevilla y 3,45 millones a las instalaciones de Palencia.
Seat suma un total de 23,94 millones de euros en el marco de este programa, de los que 14,71 millones son para su fábrica de Martorell (Barcelona) y los 9,23 millones restantes para su centro técnico. Ford, por su parte, logra créditos por importe de 7,9 millones para su factoría de Almussafes (Valencia).
Nissan contará con 15 millones para la planta de Barcelona, Volkswagen recibirá 5,9 millones de euros para su planta de Landaben, en Navarra, mientras que Mercedes-Benz tendrá a su disposición 4,9 millones para la fábrica de Vitoria.
También corresponden 4,9 millones Iveco, de los que 3,17 millones son para el centro de Madrid y los 1,73 millones restantes, para el de Valladolid. Finalmente, la planta de General Motors en Figueruelas (Zaragoza), se adjudica 1,95 millones en el marco del plan de ayudas del Gobierno.
Estas ayudas, en forma de créditos 'blandos', van dirigidas a apoyar el desarrollo de proyectos de fabricantes de coches y componentes vinculados a la mejora de la competitividad y al fomento de la I+D+i (investigación, desarrollo e innovación). Fuente>>> https://www.cincodias.com/articulo/empresas/psa-peugeot-citroen-renault-seat-reciben-84-millones-ayudas-gobierno/20111006cdscdsemp_19/
La recaudación por el impuesto de matriculación cae un 28% hasta agosto
Esta disminución de la recaudación por impuesto de matriculación en el acumulado del año hasta el pasado mes de agosto está ligada al desplome experimentado por las ventas de automóviles nuevos en España.
La recaudación por impuesto de matriculación durante los ocho primeros meses del año se situó en 327,3 millones de euros, lo que representa un retroceso del 27,7% respecto a las cifras contabilizadas en el mismo período del año anterior, según datos de la Agencia Tributaria a los que tuvo acceso Europa Press. El importe medio abonado por las personas que compraron un vehículo entre enero y agosto de este ejercicio en concepto del pago de este gravamen transferido a las comunidades autónomas alcanzó 696 euros, lo que supone una cifra un 6% menor que la contabilizada en 2010.
Esta disminución de la recaudación por impuesto de matriculación en el acumulado del año hasta el pasado mes de agosto está ligada al desplome experimentado por las ventas de automóviles nuevos en España, que en este período marcaron el nivel más bajo desde 1989, con 568.354 unidades, un 22,2% menos. Por otro lado, la base imponible declarada por los contribuyentes que compraron un coche en lo que va de 2011 fue 7.682 millones de euros, lo que se traduce en una caída del 20,5% si se compara con los datos del mismo período del año previo.
Además, la estadística de la Agencia Tributaria indica que el precio medio de los automóviles adquiridos entre enero y agosto de este año se situó en 17.036 euros, lo que supone una rebaja del 2,8% respecto a las cifras el ejercicio precedente. Las emisiones medias de dióxido de carbono (CO2) de los coches matriculados hasta agosto en el mercado español se situaron en 136 gramos por kilómetro recorrido, un 2,8% menos frente a los 140 gramos de media contabilizados en los mismos meses de 2010.
Fuente>>> https://www.facebook.com/profile.php?id=100001222943130
SEAT forma a los directivos para que motiven a sus empleados
El próximo viernes se presenta el curso Dirigir Motivando-e sobre la gestión de equipos
10/10/2011
El objetivo del programa que se presentará en Martorell (Barcelona) es propiciar un estilo de liderazgo basado en el ejemplo y desarrollar las habilidades directivas relacionadas con la comunicación con los empleados. El curso está a disposición de todo el personal directivo de SEAT así como a los potenciales que participan en rutas promocionales.
La compañía automovilística ya ha hecho cursos similares anteriormente pero hasta la fecha eran todos presenciales. La diferencia fundamental de este curso es que no lo es, y por tanto permite un acceso flexible ajustable a la agenda de cada directivo. Dirigir Motivando-e está desarrollado por Dynamic Sinergy, una consultora de formación que lleva más de 10 años trabajando con SEAT.
El programa se divide en doce módulos interactivos que tratan de reproducir la confrontación propia de aula. Primero se presenta cada caso y después se plantean juegos y role plays. La intención es “evidenciar situaciones muy parecidas al mundo real que permitan aplicar los conceptos aprendidos”, explica Manuel Moreno, gerente de Formación de SEAT.
El programa Dirigir Motivando-e insiste en trabajar la empatía del directivo hacia su equipo, como uno de los ingredientes fundamentales de la buena comunicación en la empresa. Según Moreno, “la empatía es un pilar fundamental en la dirección de personas que permite el desarrollo de un buen clima laboral y genera confianza de los trabajadores hacia sus dirigentes”.
El programa intentará asentar las competencias transversales de gestión y liderazgo en sus directivos a partir del viernes que viene.
taloneras exeo
hola amigos, tengo un Audi A4 primo hermano de vuestro exeo, y queria montarle las taloneras de las puertas del exeo sport,alguno me podria decir la ref. para poder pedirlas en la seat? ¿sabeis el precio? muchas gracias
Velocidad FIS
Buenos días a todos, Hoy me he montado en el Golf de un compañero de trabajo que tiene un FIS "clavado" al nuestro (monocromo) con la diferencia de que el puede ver la velocidad en digital sobre el FIS, es decir que tiene lo mismo que nosotros , vl media, km , tiempo etc. pero ademas hay una opción mas que es ver la velocidad en digital. Podríamos poner esto en nuestros exeos? He buscado con el buscador y lo único que he visto es que se puede poner en la radio no en el FIS.
Plegado de retrovisores, esta loco!!
buenas!! me ha pasado una cosa curiosa hoy, me monto en el coche lo arranco y cuando giro la ruleta para poner lo retrovisores en posición, uno baja bien y el otro se queda en posición parking!! . he vuelto ha repetir la operación y ha la segunda han bajado los dos. os ha pasado alguna vez?? :'( :'(
ejem ejem ejem
visto de casualidad por internet y es una revista y no se cual es jajaja
Alpine IXA W404R + NVE M300P
Buenas, He visto, este aparato en Feu Vert, en oferta por 495 euros + 130 euros de montaje, total 625 euros, que os parece? En internet, he visto que es compatible con el Fis, pero que hay que comprar el adaptador aparte. Muchas Gracias,
El Gobierno (NO) aprobará la conducción acompañada de menores en 2011
El "NO" entre paréntesis del Titulo, es aportación mía en realidad no esta en el original
La medida contempla la aprobación del examen teórico y al menos 20 clases prácticas.- Comienza hoy en Córdoba el segundo Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial
"La conducción acompañada irá al Consejo de Ministros", ha afirmado esta mañana el subsecretario de Interior, Justo Zambrana, en la inauguración del segundo Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, que se celebra en Córdoba. Según el subsecretario, es una de las medidas concretas que el Gobierno planea aprobar en 2011 para reducir la siniestralidad vial, aunque no ha confirmado la fecha exacta de su aprobación.
Zambrana ha apuntado las líneas por las que podría discurrir la medida, "si finalmente se aplicara", ha dicho en un tono muy prudente, y que en todo caso articularía un grupo de trabajo, una vez aprobada por el Consejo de Ministros. Los menores podrían conducir acompañados "tras haber aprobado el teórico y haber hecho en la autoescuela 20 horas" prácticas, ha explicado Zambrana. "Por consiguiente, lo único que faltará será el documento, por no tener los 18 años", ha añadido el subsecretario. Aunque no ha especificado la edad a la que el menor podría comenzar a conducir, ha deslizado que "hay muchos países en los que ya se conduce a los 16 años". El director de la DGT, Pere Navarro, sin embargo, ha precisado esta tarde en la cadena SER, que en Trafico están trabajando sobre la hipótesis de los 17 años y que su compromiso es elaborar la propuesta a lo largo de este año.
Zambrana ha adelantado que el Consejo de Ministros -"no tengo la seguridad de que sea el de mañana", ha afirmado- analizará, junto a las medidas concretas de 2011, el plan de Seguridad Vial para la próxima década, ligado a la estrategia de la UE 2011- 2020 para reducir un 50% adicional la accidentalidad en las carreteras europeas. "Nosotros vamos a tener que pelear mucho" para alcanzar esta cifra, ha advertido el subsecretario, que ha recordado que España está "en el grupo de cabeza" y cada vez es más difícil reducir la siniestralidad vial.
'Protagonista: el peatón'
Bajo el lema Protagonista: el peatón, más de 500 expertos relacionados con la seguridad vial se reúnen hoy y mañana en Córdoba para promover "buenas prácticas de seguridad" vial en las ciudades. "Mientras que en las carreteras hemos reducido las muertes en un 52% [entre 2003 y 2009], en las ciudades este porcentaje es del 36%", ha recordado hoy Justo Zambrana, que atribuido la diferencia a la "complejidad de las ciudades".
En 2009, hubo en las ciudades 47.462 accidentes con víctimas, en los que perdieron la vida 584 personas y 62.038 resultaron heridas. Las cifras de 2010 todavía no están cerradas.
Durante el segundo Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, se analizará la implantación de zonas 30 en las ciudades, "sobre todo en el centro y en calles con sentido único", ha mencionado Zambrana, que ve "razonable" la medida aunque ha asegurado que depende, en última instancia, de los Ayuntamientos y no del Gobierno.
Eyector limpia trasero
Bueno pues vengo observando, no se si vosotros tambien, que la 1ª vez que le doy tarda como unos 3 ó 4 segundos en salir el agua, claro, en este tiempo el limpia ha empezado a hacer el barrido y con el tiempo pues se rayara el cristal. A vosotros os pasa? Gracias
PSA Peugeot-Citroën, Renault y Seat reciben 84 millones en ayudas del Gobierno
Han sido los más beneficiados en el reparto de las ayudas del Plan de Competitividad del Automóvil en su edición de 2011, al recibir entre las tres empresas 84 de los 215 millones de euros presupuestados en el programa.
Ep - Madrid - 06/10/2011 - 17:28
Los fabricantes de automóviles PSA Peugeot-Citroën, Renault y Seat han sido los más beneficiados en el reparto de las ayudas del Plan de Competitividad del Automóvil en su edición de 2011, al recibir entre las tres empresas 84 de los 215 millones de euros presupuestados en el programa, consistente en créditos 'blandos', según la resolución de las ayudas, a la que tuvo acceso Europa Press.
En concreto, PSA Peugeot-Citroën recibe una aportación reembolsable de más de 35 millones de euros para financiar sus proyectos en España. Así, se le asignan 18,09 millones para un plan de movilidad eléctrica de la planta de Vigo, 8,51 millones para un programa de eficiencia energética también en Vigo y 8,49 millones para el plan de competitividad del centro de Madrid.
Por su parte, Renault disfrutará de 25,04 millones en créditos a bajos tipos, en el marco del programa del Ministerio de Industria. De esta suma, 10,97 millones corresponden a la planta de Valladolid, 7,05 millones a la factoría de motores también de Valladolid, 3,57 millones a la fábrica de cajas de cambios de Sevilla y 3,45 millones a las instalaciones de Palencia.
Seat suma un total de 23,94 millones de euros en el marco de este programa, de los que 14,71 millones son para su fábrica de Martorell (Barcelona) y los 9,23 millones restantes para su centro técnico. Ford, por su parte, logra créditos por importe de 7,9 millones para su factoría de Almussafes (Valencia).
Nissan contará con 15 millones para la planta de Barcelona, Volkswagen recibirá 5,9 millones de euros para su planta de Landaben, en Navarra, mientras que Mercedes-Benz tendrá a su disposición 4,9 millones para la fábrica de Vitoria.
También corresponden 4,9 millones Iveco, de los que 3,17 millones son para el centro de Madrid y los 1,73 millones restantes, para el de Valladolid. Finalmente, la planta de General Motors en Figueruelas (Zaragoza), se adjudica 1,95 millones en el marco del plan de ayudas del Gobierno.
Estas ayudas, en forma de créditos 'blandos', van dirigidas a apoyar el desarrollo de proyectos de fabricantes de coches y componentes vinculados a la mejora de la competitividad y al fomento de la I+D+i (investigación, desarrollo e innovación). Fuente>>> https://www.cincodias.com/articulo/empresas/psa-peugeot-citroen-renault-seat-reciben-84-millones-ayudas-gobierno/20111006cdscdsemp_19/
La recaudación por el impuesto de matriculación cae un 28% hasta agosto
Esta disminución de la recaudación por impuesto de matriculación en el acumulado del año hasta el pasado mes de agosto está ligada al desplome experimentado por las ventas de automóviles nuevos en España.
La recaudación por impuesto de matriculación durante los ocho primeros meses del año se situó en 327,3 millones de euros, lo que representa un retroceso del 27,7% respecto a las cifras contabilizadas en el mismo período del año anterior, según datos de la Agencia Tributaria a los que tuvo acceso Europa Press. El importe medio abonado por las personas que compraron un vehículo entre enero y agosto de este ejercicio en concepto del pago de este gravamen transferido a las comunidades autónomas alcanzó 696 euros, lo que supone una cifra un 6% menor que la contabilizada en 2010.
Esta disminución de la recaudación por impuesto de matriculación en el acumulado del año hasta el pasado mes de agosto está ligada al desplome experimentado por las ventas de automóviles nuevos en España, que en este período marcaron el nivel más bajo desde 1989, con 568.354 unidades, un 22,2% menos. Por otro lado, la base imponible declarada por los contribuyentes que compraron un coche en lo que va de 2011 fue 7.682 millones de euros, lo que se traduce en una caída del 20,5% si se compara con los datos del mismo período del año previo.
Además, la estadística de la Agencia Tributaria indica que el precio medio de los automóviles adquiridos entre enero y agosto de este año se situó en 17.036 euros, lo que supone una rebaja del 2,8% respecto a las cifras el ejercicio precedente. Las emisiones medias de dióxido de carbono (CO2) de los coches matriculados hasta agosto en el mercado español se situaron en 136 gramos por kilómetro recorrido, un 2,8% menos frente a los 140 gramos de media contabilizados en los mismos meses de 2010.
Fuente>>> https://www.facebook.com/profile.php?id=100001222943130
SEAT forma a los directivos para que motiven a sus empleados
El próximo viernes se presenta el curso Dirigir Motivando-e sobre la gestión de equipos
10/10/2011
El objetivo del programa que se presentará en Martorell (Barcelona) es propiciar un estilo de liderazgo basado en el ejemplo y desarrollar las habilidades directivas relacionadas con la comunicación con los empleados. El curso está a disposición de todo el personal directivo de SEAT así como a los potenciales que participan en rutas promocionales.
La compañía automovilística ya ha hecho cursos similares anteriormente pero hasta la fecha eran todos presenciales. La diferencia fundamental de este curso es que no lo es, y por tanto permite un acceso flexible ajustable a la agenda de cada directivo. Dirigir Motivando-e está desarrollado por Dynamic Sinergy, una consultora de formación que lleva más de 10 años trabajando con SEAT.
El programa se divide en doce módulos interactivos que tratan de reproducir la confrontación propia de aula. Primero se presenta cada caso y después se plantean juegos y role plays. La intención es “evidenciar situaciones muy parecidas al mundo real que permitan aplicar los conceptos aprendidos”, explica Manuel Moreno, gerente de Formación de SEAT.
El programa Dirigir Motivando-e insiste en trabajar la empatía del directivo hacia su equipo, como uno de los ingredientes fundamentales de la buena comunicación en la empresa. Según Moreno, “la empatía es un pilar fundamental en la dirección de personas que permite el desarrollo de un buen clima laboral y genera confianza de los trabajadores hacia sus dirigentes”.
El programa intentará asentar las competencias transversales de gestión y liderazgo en sus directivos a partir del viernes que viene.
