pomo cambio de marchas con luz
bueno en realidad yo no lo he hecho.
lo he visto por el segundamano.
por si alguno le interesa hacerlo. son 45 lerus
Página de fans y propietarios
REGÍSTRATEbueno en realidad yo no lo he hecho.
lo he visto por el segundamano.
por si alguno le interesa hacerlo. son 45 lerus
*Presento el brico del logo de Seat en imitacion carbono.Me decidi a ponerlo curioso,y este es el resultado.Explico el brico y pongo fotos,por si alguien mas se anima,a ver que os parece.
Las fotos las subo en orden de explicacion.Explicacion 1,foto 1,y asi.
1.Con el capot levantado, saque la parrilla entera,la del marco cromado.LLeva dos grapas en la parte superior,las cuales hay que levantarlas y tirar de ellas.
Una vez quitadas las grapas, la parrilla ya queda suelta,tan solo hay que desencajarla de dos pestañas que lleva en la parte inferior y tirar de ella,se oira un "clack",y es normal ,ya que lleva dos presillas en los laterales que tirando de ellas se "liberan".
2.Una vez tenemos sacada la parrilla,la "S" del logo,sale hacia detras,apalancando con un destornillador de punta fina,sale sin problema.Lo unico hay que tener cuidado de no marcarla,por lo de mas,sale sin problema.
3.Con la "S" preparada y limpia,cortamos un trozo de vinilo,que se ajuste a la medida de dicho emblema,y con la ayuda de un secador de pelo,por ejemplo,la vamos pegando.
4.Una vez pegado el vinilo,con un cuter vamos cortando el sobrante(esos huecos que quedan entre las dos barras de la "S",por ejemplo),asi hasta que quede bien perfilado,siempre dandole algo de calor para que el vinilo se adhiera perfectamente.Y con un destornillador de punta fina podemos "ayudarle".
5.Despues de colocar el vinilo de carbono,podemos ponerle algun contorno,para que quede menos "soso" el frontal.En mi caso,al ser negro el coche,se lo pegue de color rojo.El sobrante que quede de pegatina tampoco importa ajustarlo a la perfeccion,ya que queda guardado debajo de la parrilla.La pegatina es una tira roja de vinilo tambien.
6.Ya podemos colocar la "S" en su sitio.Entrara un poco mas justa que salio,ya que ahora contamos con una capa de pegatina.Yo la di un par de puntos de soldadura con el estañador,previamente de quitarle la capa de cromado,para que suelde correctamente el plastico y quede bien pegado,sin pasarse,por si algun dia necesitaramos sacarla.Tambien se puede asegurar la fijacion con pegamento fuerte.
7.Simplemente nos queda colocar la parrilla en la calandra,comenzando a encajar por las pestañas inferiores,siguiendo por los lados y finalmente colocando las grapas de arriba.
*El resultado es satisfactorio,aunque se necesita paciencia y si se precisa,la ayuda de alguien para difuminar calor con el secador mientras se coloca el vinilo.No subo mas fotos por que no medeja subir mas.
Espero os guste !
He llamado hoy a mi concesionario, para preguntarles si me podrían codificar los faros traseros led de mi coche (Y preguntarles precio de la codificación..) Y me han dicho que no a todos los Exeos se les puede poner faros Led Traseros. Y me a dejado un poco preocupado. El mio es un MY09 de Mayo del 2009, Style Plus con Xenon y Paquete de Iluminación (Por si sirve para algo la info). A ver si me sacais de dudas que ya los tengo comprados... Muchas Gracias & Un Saludo
hola buenas gente. tengo este navi:
https://www.autoradiogpspc.com/es/coche-dvd-gps-dvbt-audi-xml-262_263-758.html
y mi gran problema es que tengo el bluetooth que venia de serie con el coche y me funciona pero no me corta la radio. por mas que miro no hay ningun cable para hacerle que corte la radio ni nada.
alguien me puede decir si e perdido el bluetooth del coche y tendre que morir a usar el que lleva el navi o hay algun remedio??? mas que nada porque prefiero el modulo original del coche.
1 saludo
bueno compañeros pues aki os traigo nueva version de ElsaWin, la 3.91.
es valido tanto si antes teniais la 3.90 funcionando como si no.
Programa:
-ElsaWin 3.90
-ElsaWin Update 3.91
Datos:
VW 6-2011
Audi 4-2011
Seat 5-2011
Skoda 6-2011

Saludos.
Muy buenas,
Como usuario de otros foros, ya me he presentado, y he utilizado el buscador antes de abrir este hilo. El que he encontrado, hace mucho que no se publica nada, asi que, abro uno nuevo.
Mi Exeo, me hace un consumo de 6,8l/100 Kms, conduciendo a velocidades legales, cambiando a 2000 rpm, y un poco de ciudad (20%). Es un ST Style TDI de120 con 19000 kms. Como bien sabréis, lleva las llantas Modena de 17" con 225/45, algo que me parece un poco exagerado. Mi otro coche, un clase C, con mas cvs, lleva 205/55 R16. Y consume menos. Y jamas he notado que le falte goma.
Pues bien, mirando por el segundamano, he encontrado unas llantas de un A3, de 16", con neumaticos nuevos, a muy buen precio (Por lo que valen las gomas)
Querria saber, si valdrian para el exeo, ya que me ha dicho el chaval que las vende, que para el TT no valen, ni para el A4 antiguo, pero no se que A4.
Segun he leído, el consumo podria bajar entre 0,7-1l a los 100 kms. Lo que es, un euro, o algo mas. Aparte, la diferencia de precio por goma de 205 a 225 es de una media de 40€. Se que ganare confort, menor consumo, economia a la hora de cambiar y menor peligro de aquaplaning. El paso por curva me da igual, para curvas ya tengo moto
¿Alguien me puede contar su experiencia en algún caso conocido?
Menudo ladrillazo!!!
Gracias anticipadas!!!
hola,compañeros quisiera haceros una pregunta en nuestros exeos cuando la temperatura esta en peligro de hielo no emite un pitido os digo esto porque en mi anterior Seat Altea si lo hacia. es pura curiosidad gracias compis
HOla, queria preguntaros que tal os iluminan las luces cortas en vuestro exeo. Yo tengo bixenon, y de noce con la corta no veo ná. Me alumbra muy bien las cunetas y todo eso, pero parece que el faro izquierdo no alumbra bien, como si hubiera que regularlo.
Q tal va este gasoil para los tdis cr a mi ibiza siempre se lo e echado alguna experiencia de alguien q haya probado los 2? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk
bueno en realidad yo no lo he hecho.
lo he visto por el segundamano.
por si alguno le interesa hacerlo. son 45 lerus
*Presento el brico del logo de Seat en imitacion carbono.Me decidi a ponerlo curioso,y este es el resultado.Explico el brico y pongo fotos,por si alguien mas se anima,a ver que os parece.
Las fotos las subo en orden de explicacion.Explicacion 1,foto 1,y asi.
1.Con el capot levantado, saque la parrilla entera,la del marco cromado.LLeva dos grapas en la parte superior,las cuales hay que levantarlas y tirar de ellas.
Una vez quitadas las grapas, la parrilla ya queda suelta,tan solo hay que desencajarla de dos pestañas que lleva en la parte inferior y tirar de ella,se oira un "clack",y es normal ,ya que lleva dos presillas en los laterales que tirando de ellas se "liberan".
2.Una vez tenemos sacada la parrilla,la "S" del logo,sale hacia detras,apalancando con un destornillador de punta fina,sale sin problema.Lo unico hay que tener cuidado de no marcarla,por lo de mas,sale sin problema.
3.Con la "S" preparada y limpia,cortamos un trozo de vinilo,que se ajuste a la medida de dicho emblema,y con la ayuda de un secador de pelo,por ejemplo,la vamos pegando.
4.Una vez pegado el vinilo,con un cuter vamos cortando el sobrante(esos huecos que quedan entre las dos barras de la "S",por ejemplo),asi hasta que quede bien perfilado,siempre dandole algo de calor para que el vinilo se adhiera perfectamente.Y con un destornillador de punta fina podemos "ayudarle".
5.Despues de colocar el vinilo de carbono,podemos ponerle algun contorno,para que quede menos "soso" el frontal.En mi caso,al ser negro el coche,se lo pegue de color rojo.El sobrante que quede de pegatina tampoco importa ajustarlo a la perfeccion,ya que queda guardado debajo de la parrilla.La pegatina es una tira roja de vinilo tambien.
6.Ya podemos colocar la "S" en su sitio.Entrara un poco mas justa que salio,ya que ahora contamos con una capa de pegatina.Yo la di un par de puntos de soldadura con el estañador,previamente de quitarle la capa de cromado,para que suelde correctamente el plastico y quede bien pegado,sin pasarse,por si algun dia necesitaramos sacarla.Tambien se puede asegurar la fijacion con pegamento fuerte.
7.Simplemente nos queda colocar la parrilla en la calandra,comenzando a encajar por las pestañas inferiores,siguiendo por los lados y finalmente colocando las grapas de arriba.
*El resultado es satisfactorio,aunque se necesita paciencia y si se precisa,la ayuda de alguien para difuminar calor con el secador mientras se coloca el vinilo.No subo mas fotos por que no medeja subir mas.
Espero os guste !
He llamado hoy a mi concesionario, para preguntarles si me podrían codificar los faros traseros led de mi coche (Y preguntarles precio de la codificación..) Y me han dicho que no a todos los Exeos se les puede poner faros Led Traseros. Y me a dejado un poco preocupado. El mio es un MY09 de Mayo del 2009, Style Plus con Xenon y Paquete de Iluminación (Por si sirve para algo la info). A ver si me sacais de dudas que ya los tengo comprados... Muchas Gracias & Un Saludo
hola buenas gente. tengo este navi:
https://www.autoradiogpspc.com/es/coche-dvd-gps-dvbt-audi-xml-262_263-758.html
y mi gran problema es que tengo el bluetooth que venia de serie con el coche y me funciona pero no me corta la radio. por mas que miro no hay ningun cable para hacerle que corte la radio ni nada.
alguien me puede decir si e perdido el bluetooth del coche y tendre que morir a usar el que lleva el navi o hay algun remedio??? mas que nada porque prefiero el modulo original del coche.
1 saludo
bueno compañeros pues aki os traigo nueva version de ElsaWin, la 3.91.
es valido tanto si antes teniais la 3.90 funcionando como si no.
Programa:
-ElsaWin 3.90
-ElsaWin Update 3.91
Datos:
VW 6-2011
Audi 4-2011
Seat 5-2011
Skoda 6-2011

Saludos.
Muy buenas,
Como usuario de otros foros, ya me he presentado, y he utilizado el buscador antes de abrir este hilo. El que he encontrado, hace mucho que no se publica nada, asi que, abro uno nuevo.
Mi Exeo, me hace un consumo de 6,8l/100 Kms, conduciendo a velocidades legales, cambiando a 2000 rpm, y un poco de ciudad (20%). Es un ST Style TDI de120 con 19000 kms. Como bien sabréis, lleva las llantas Modena de 17" con 225/45, algo que me parece un poco exagerado. Mi otro coche, un clase C, con mas cvs, lleva 205/55 R16. Y consume menos. Y jamas he notado que le falte goma.
Pues bien, mirando por el segundamano, he encontrado unas llantas de un A3, de 16", con neumaticos nuevos, a muy buen precio (Por lo que valen las gomas)
Querria saber, si valdrian para el exeo, ya que me ha dicho el chaval que las vende, que para el TT no valen, ni para el A4 antiguo, pero no se que A4.
Segun he leído, el consumo podria bajar entre 0,7-1l a los 100 kms. Lo que es, un euro, o algo mas. Aparte, la diferencia de precio por goma de 205 a 225 es de una media de 40€. Se que ganare confort, menor consumo, economia a la hora de cambiar y menor peligro de aquaplaning. El paso por curva me da igual, para curvas ya tengo moto
¿Alguien me puede contar su experiencia en algún caso conocido?
Menudo ladrillazo!!!
Gracias anticipadas!!!
hola,compañeros quisiera haceros una pregunta en nuestros exeos cuando la temperatura esta en peligro de hielo no emite un pitido os digo esto porque en mi anterior Seat Altea si lo hacia. es pura curiosidad gracias compis
HOla, queria preguntaros que tal os iluminan las luces cortas en vuestro exeo. Yo tengo bixenon, y de noce con la corta no veo ná. Me alumbra muy bien las cunetas y todo eso, pero parece que el faro izquierdo no alumbra bien, como si hubiera que regularlo.
Q tal va este gasoil para los tdis cr a mi ibiza siempre se lo e echado alguna experiencia de alguien q haya probado los 2? Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk
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