Dos Dudas Del Compartimento Motor.
¿Que es la caja negra atornillada que está en la caja de aguas al lado del servofreno, simétricamente al filtro de polen?
¿A dónde va a parar el tubito de la salida de gases de ls batería?
Nuevo Coche Para Asfalto Y Agua
Placas Led En Techo Del Maletero Berlina
Hola! El maletero del Exeo berlina tiene muy poca luz. Un sólo plafón, tan pequeño (5w) para ese tamaño de maletero no es suficiente.
He sustituido la luz por 2 placas de 28 leds SMD 5050 (Un total de 56 leds) Esto ya lo hice en el Seat Cordoba y quedó de lujo. Una diferencia de luz abismal.
El brico realmente no es ni brico. La placa de led trae unos adaptadores y sólo hay que sustituir la bombilla por uno de los adaptadores y listo. Las placas traen un adhesivo tipo pegatina bastante fuerte. Yo lo he cogido al techo del maletero y queda perfecto.
En mi caso como he querido poner 2 placas led, con un dado, he unido los dos cables de las placas, alargándolas un poco más con otro cable.
Lo único que hay que tener en cuenta es que en el conector de la placa con el adaptador (en la foto se ven los 2 terminales), si os fijais tiene una flecha (-->😉 sobreelevada en uno de los lados del plástico negro. Pues bien, como cada conector tiene su flecha, pensé que tenían que estar las 2 flechas del mismo lado... pues no. Si ponéis las 2 flechas del mismo lado, la placa no enciende. Tiene que quedar una placa por una cara y la otra por la otra cara.
Aquí os pongo unas fotos de la luz que da: ESPECTACULAR y por cuatro duros (3,20 euros cada placa puesto en casa con gastos de envío incluídos). En la foto se ve en la zona superior colgando un poco uno de los cables, porque le hice la foto antes de ponerle unas presillas para que quedara todo más presentable
Hacer Logs En 170Cv
Hola primero no se si este es el mejor sitio para este tema ya que es de electrónica , mecánica, modificación y diagnosis a partes iguales jejeje si no esta bien ponerlo donde corresponda.
El tema es que al se programador especializado en VAG los logs son para mi la herramienta principal para afinar con precision y como me e decidido a meterle mano a mi recién comprado exeo 170cv me puse hace un par de tarde a hacerle logs para ver valores , presiones , como trabaja el turbo y sacarle la grafica de potencia y par como es sagrado antes y después de la repro en cada coche que toco pero mi sorpresa es que la casilla de measuring bloks esta apagada 
es la primera vez que veo eso y precisamente en el mio...el tema es que sin meas bloks no hay logs y sin logs no hay lecturas a tiempo real ni graficas ni estudio de valores lo cual por mi parte no hay repro al ser todo a ciegas y suponiendo.... hay quien lo hace pero a mi no se me ocurriría ...
El tema es que no se si esto pasa en todos los exeo 2.0 , si es solo en los 170cv , si solo me pasa a mi por algo desconectado, si es normal se puede activar de alguna forma....
Asi que si no es algo conocido por vosotros echarme una mano porfa jejeje y si no es algo conocido que cuando estuvierais aburridos mirarais varios con 120,143 y 170cv os lo agradecería, a ver si con un mini censo sacamos conclusiones si es a todos , solo los 170 , solo algunas versiones o solo a mi
Para quien no lo haya echo nunca se entra en vag-com , modulo 01 engine, y ahí ver si el botón de means blocks esta activa si lo esta entramos y tenemos que llegar a una pantalla como esta, ahí no se puede tocar nada solo ver asi que no podemos dañar nada por trastear.
Gracias
me podéis indicar sobre neumáticos Toyo
acabo de ver que tengo los neumaticos delanteros Pirelli Pzero (los originales con 36.000km y cuatro años) para cambiar y me ha comentado el mecanico de poner unos Toyo T1 sport a un precio razonable (540euros los cuatro) (225/40 ZR18). ¿que sabeis sobre ellos). Gracias a todos.
Problema En El Capó.
Hola compañeros, no se si este problema solo le pasa a mi exeo o es a todos, pero me he dado cuenta de que esta como descuadrado y creo que se debe a la botella esa que abre el capó ( le digo botella porque no se como se llama), me refiero a lo que sujeta el capó cuando está abierto, creo que se debe al peso del capó y que como el coche solo tiene una botella en un lado pues al cerrarlo se me queda como mas despegado de ese lado. Pongo un par de fotillos para que me digais si esto es normal o no? Muchas gracias de antemano. 
Detallado Lancer Evolution 9
Hola chavales, en esos meses que no e andado por aqui, e hecho un par de trabajitos de estos que os molan ver, se trata de un Lancer Evolution 9 de un colega, le metimos mano bien, dejando unos resultados chulisimos, nos centramos en el exterior, ya que el interior esta practicamente a estrenar, ya que esta cuidado al detalle este coche.
Primero se lavo con lo tipico, guante de lana y doss cubos con Champu de Autofinesse, primera vez que lo probaba y la verdad que me gusto su poder de limpieza, pero no me gusto tanto que no fuera espumoso, eso me tira un poco para atras a la hora de elegir un champu.
Seguidamente, pase a secarlo a conciencia toda la carroceria y despues me centre en marcos de puertas, maletero .... no queria dejar ni una gota, ya que segun acabara lo metia al garaje para empezar a pulir y los polish cuando me cogen algo de agua no me gustan como trabajan.
Una vez dentro dl garaje, le di una pasada de acabado con el S3 gold de la marca Scholl Concepts muy buen producto, se retiraba panel a panel para que no me costara mucho su eliminacion.
A continuacion le aplique, Black Hole de Poorboys un Glaze que da una profundidad y un brillo espectaculares, siempre presente en mis trabajos de colores oscuros o rojos, este lo retiro lateral por lateral, ya que es muy sencillo retirarlo.
y por ultimo en tema de carroceria aplique dos capas de la cera Naviwax Ultimate, para mi unas de las mejores ceras, en cuanto a calidad precio se refiere, tiene una repelencia al agua tremenda y una duracion de unos 3/4 meses, dependiendo de la exposicion a la climatologia que tenga el coche, es decir, si duerme en la calle, o en garaje.
Por ultimo puli los cristales, con Glash polish de 1Z, y se sellaron con Carlack y en la luna delantera una manita de Naviwax Ultimate, que hace que no se necesiten limpias a la hora de conducir.
De las llantas montadas en las primeras fotos (las negras) se pasaron totalmente de ellas, ya que solo se montan para ciertas ocasiones puntuales, cuando estan las otras desmontadas, como en esta ocasion que se pulieron una a una y se sellaron con Carpro Cquartz Dlux, las llantas se tratan de unas Advan RS en 18", tambien aprobechamos y acondicionamos, neumaticos tanto por el exterior como por el interior.
Tambien me centre en el escape, estaba negro, de todo lo que sale por ahi, muy a menudo (contemos que en tandas anda con etanol) asi que imaginar las llamaradas que salen jajajajaja.
Por ultimo remate pasos de rueda suspensiones y pinzas de freno.
Aqui os dejo fotos de los resultados, con varias llantas montadas, unas negras que ya os e dicho que nunca anda con ellas, la Advan RS que son las que monta para calle y otras blancas que son las que monta con slicks para circuito.
PD: solo tengo fotos del despues, por falta de tiempo!!
Duda Con Lo Deportivo
Buenas tardes, estoy mirando de coger el kits deportivo y he encontrado en eBay una empresa q vende el kit completo original por 1000€, la duda es, para el tema de itv tendría q montarlo en la seat? O me valdría otro cualquiera, si el kit es el
Original con su factura no debería haber problemas no?
Salidos
Club Seat Exeo ha compartido un video
furken
https://mofler.com/u/furkenWebasto Thermo Top Seat Exeo
Explicación del funcionamiento Calefacción / Ventilación Estacionaria Webasto Thermo Top en Seat Exeo Sport.
Club Seat Exeo ha compartido un video
furken
https://mofler.com/u/furkenWebasto Standheizung - Funktionsweise in der Mittelklasse
Wir entwicklen Heizsysteme für Fahrzeuge aller Art. Dabei konzentrieren wir uns auf die Wünsche und Ansprüche unserer Kunden. Auf diese Weise entstehen maßgeschneiderte Lösungen für unsere OE-Partner und das Nachrüstgeschäft.
Dos Dudas Del Compartimento Motor.
¿Que es la caja negra atornillada que está en la caja de aguas al lado del servofreno, simétricamente al filtro de polen?
¿A dónde va a parar el tubito de la salida de gases de ls batería?
Nuevo Coche Para Asfalto Y Agua
Placas Led En Techo Del Maletero Berlina
Hola! El maletero del Exeo berlina tiene muy poca luz. Un sólo plafón, tan pequeño (5w) para ese tamaño de maletero no es suficiente.
He sustituido la luz por 2 placas de 28 leds SMD 5050 (Un total de 56 leds) Esto ya lo hice en el Seat Cordoba y quedó de lujo. Una diferencia de luz abismal.
El brico realmente no es ni brico. La placa de led trae unos adaptadores y sólo hay que sustituir la bombilla por uno de los adaptadores y listo. Las placas traen un adhesivo tipo pegatina bastante fuerte. Yo lo he cogido al techo del maletero y queda perfecto.
En mi caso como he querido poner 2 placas led, con un dado, he unido los dos cables de las placas, alargándolas un poco más con otro cable.
Lo único que hay que tener en cuenta es que en el conector de la placa con el adaptador (en la foto se ven los 2 terminales), si os fijais tiene una flecha (-->😉 sobreelevada en uno de los lados del plástico negro. Pues bien, como cada conector tiene su flecha, pensé que tenían que estar las 2 flechas del mismo lado... pues no. Si ponéis las 2 flechas del mismo lado, la placa no enciende. Tiene que quedar una placa por una cara y la otra por la otra cara.
Aquí os pongo unas fotos de la luz que da: ESPECTACULAR y por cuatro duros (3,20 euros cada placa puesto en casa con gastos de envío incluídos). En la foto se ve en la zona superior colgando un poco uno de los cables, porque le hice la foto antes de ponerle unas presillas para que quedara todo más presentable
Hacer Logs En 170Cv
Hola primero no se si este es el mejor sitio para este tema ya que es de electrónica , mecánica, modificación y diagnosis a partes iguales jejeje si no esta bien ponerlo donde corresponda.
El tema es que al se programador especializado en VAG los logs son para mi la herramienta principal para afinar con precision y como me e decidido a meterle mano a mi recién comprado exeo 170cv me puse hace un par de tarde a hacerle logs para ver valores , presiones , como trabaja el turbo y sacarle la grafica de potencia y par como es sagrado antes y después de la repro en cada coche que toco pero mi sorpresa es que la casilla de measuring bloks esta apagada es la primera vez que veo eso y precisamente en el mio...el tema es que sin meas bloks no hay logs y sin logs no hay lecturas a tiempo real ni graficas ni estudio de valores lo cual por mi parte no hay repro al ser todo a ciegas y suponiendo.... hay quien lo hace pero a mi no se me ocurriría ...
El tema es que no se si esto pasa en todos los exeo 2.0 , si es solo en los 170cv , si solo me pasa a mi por algo desconectado, si es normal se puede activar de alguna forma....
Asi que si no es algo conocido por vosotros echarme una mano porfa jejeje y si no es algo conocido que cuando estuvierais aburridos mirarais varios con 120,143 y 170cv os lo agradecería, a ver si con un mini censo sacamos conclusiones si es a todos , solo los 170 , solo algunas versiones o solo a mi
Para quien no lo haya echo nunca se entra en vag-com , modulo 01 engine, y ahí ver si el botón de means blocks esta activa si lo esta entramos y tenemos que llegar a una pantalla como esta, ahí no se puede tocar nada solo ver asi que no podemos dañar nada por trastear.
Gracias
me podéis indicar sobre neumáticos Toyo
acabo de ver que tengo los neumaticos delanteros Pirelli Pzero (los originales con 36.000km y cuatro años) para cambiar y me ha comentado el mecanico de poner unos Toyo T1 sport a un precio razonable (540euros los cuatro) (225/40 ZR18). ¿que sabeis sobre ellos). Gracias a todos.
Problema En El Capó.
Hola compañeros, no se si este problema solo le pasa a mi exeo o es a todos, pero me he dado cuenta de que esta como descuadrado y creo que se debe a la botella esa que abre el capó ( le digo botella porque no se como se llama), me refiero a lo que sujeta el capó cuando está abierto, creo que se debe al peso del capó y que como el coche solo tiene una botella en un lado pues al cerrarlo se me queda como mas despegado de ese lado. Pongo un par de fotillos para que me digais si esto es normal o no? Muchas gracias de antemano.
Detallado Lancer Evolution 9
Hola chavales, en esos meses que no e andado por aqui, e hecho un par de trabajitos de estos que os molan ver, se trata de un Lancer Evolution 9 de un colega, le metimos mano bien, dejando unos resultados chulisimos, nos centramos en el exterior, ya que el interior esta practicamente a estrenar, ya que esta cuidado al detalle este coche.
Primero se lavo con lo tipico, guante de lana y doss cubos con Champu de Autofinesse, primera vez que lo probaba y la verdad que me gusto su poder de limpieza, pero no me gusto tanto que no fuera espumoso, eso me tira un poco para atras a la hora de elegir un champu.
Seguidamente, pase a secarlo a conciencia toda la carroceria y despues me centre en marcos de puertas, maletero .... no queria dejar ni una gota, ya que segun acabara lo metia al garaje para empezar a pulir y los polish cuando me cogen algo de agua no me gustan como trabajan.
Una vez dentro dl garaje, le di una pasada de acabado con el S3 gold de la marca Scholl Concepts muy buen producto, se retiraba panel a panel para que no me costara mucho su eliminacion.
A continuacion le aplique, Black Hole de Poorboys un Glaze que da una profundidad y un brillo espectaculares, siempre presente en mis trabajos de colores oscuros o rojos, este lo retiro lateral por lateral, ya que es muy sencillo retirarlo.
y por ultimo en tema de carroceria aplique dos capas de la cera Naviwax Ultimate, para mi unas de las mejores ceras, en cuanto a calidad precio se refiere, tiene una repelencia al agua tremenda y una duracion de unos 3/4 meses, dependiendo de la exposicion a la climatologia que tenga el coche, es decir, si duerme en la calle, o en garaje.
Por ultimo puli los cristales, con Glash polish de 1Z, y se sellaron con Carlack y en la luna delantera una manita de Naviwax Ultimate, que hace que no se necesiten limpias a la hora de conducir.
De las llantas montadas en las primeras fotos (las negras) se pasaron totalmente de ellas, ya que solo se montan para ciertas ocasiones puntuales, cuando estan las otras desmontadas, como en esta ocasion que se pulieron una a una y se sellaron con Carpro Cquartz Dlux, las llantas se tratan de unas Advan RS en 18", tambien aprobechamos y acondicionamos, neumaticos tanto por el exterior como por el interior.
Tambien me centre en el escape, estaba negro, de todo lo que sale por ahi, muy a menudo (contemos que en tandas anda con etanol) asi que imaginar las llamaradas que salen jajajajaja.
Por ultimo remate pasos de rueda suspensiones y pinzas de freno.
Aqui os dejo fotos de los resultados, con varias llantas montadas, unas negras que ya os e dicho que nunca anda con ellas, la Advan RS que son las que monta para calle y otras blancas que son las que monta con slicks para circuito.
PD: solo tengo fotos del despues, por falta de tiempo!!
Duda Con Lo Deportivo
Buenas tardes, estoy mirando de coger el kits deportivo y he encontrado en eBay una empresa q vende el kit completo original por 1000€, la duda es, para el tema de itv tendría q montarlo en la seat? O me valdría otro cualquiera, si el kit es el
Original con su factura no debería haber problemas no?
Salidos
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https://mofler.com/u/furkenWebasto Thermo Top Seat Exeo
Explicación del funcionamiento Calefacción / Ventilación Estacionaria Webasto Thermo Top en Seat Exeo Sport.
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furken
https://mofler.com/u/furkenWebasto Standheizung - Funktionsweise in der Mittelklasse
Wir entwicklen Heizsysteme für Fahrzeuge aller Art. Dabei konzentrieren wir uns auf die Wünsche und Ansprüche unserer Kunden. Auf diese Weise entstehen maßgeschneiderte Lösungen für unsere OE-Partner und das Nachrüstgeschäft.
