Mauel1971 ha añadido un coche a su garaje
alesbate ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Me incorporo al foro
Saludos a todos los miembros del foro. Soy nuevo con Seat y Exeo. Espero poder colaborar con todos vosotros.
MetaExeo ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Cuántos termostatos cambiar - Problema temperatura 75º
Hola chicos,
tengo el famoso problema de la temperatura a 75º.
La cosa es que veo estos dos hilos:
El gran hilo de Bartds
https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/21392-brico-cambio-de-termostato
Y luego en este hilo también se habla de ello:
https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/39973-el-exeo-no-sube-de-65-700c-del-motor?page=1
Estoy muy liado, porque en el brico de Bartds se enseña el termostato de EGR, que pongo para no equivocarme:
Después, en una respuesta del mismo hilo, Bartds habla de uno más pequeño, como "regulador de la temperatura"
El 2019-06-21 03:33:26 bartds dijo:
El 2019-06-19 14:33:59 Argentum dijo:@bartds veo que cambias dos termostatos, uno es el de la culata que explicas en el brico (este lo tengo muy claro) y otro que si no me equivoco es de la EGR, mucho más pequeñito que forma parte de unos manguitos.
He encontrado donde comprarlo suelto con la referencia, pero lo que no lo encuentro es en mi motor. Podrías decir en qué zona queda? Gracias
aqui en la captura que te dejo veras donde va alojado el regulador de temperatura.
la ref. de este regulador es: 1K0121113A
Pongo imagen sacada de google al poner el OEN 
Explicando que está en este lugar 
La cosa es que en el segundo hilo que he citado, Domingoexeo también habla de una tercera pieza, de la cual no hablaba Bartds:
La cosa es, compro estas tres piezas? No son necesarias todas? La última dónde se instalaría? La pieza nº 37 del esquema que he puesto, es el termostato de EGR? (ref. 03L121111AD)
El motivo más que nada de este hilo es lograr una recopilación de la solución para este problema que veo que es sistémico y conseguir que los que vengan detrás nuestra den con la solución rápidamente.
Invoco a @Bartds, @DomingoExeo y demás sabios del foro!!!
Y gracias!
X-eo 1980 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Degradación pieza anti vibración motor
Hola!
Al realizar el cambio de aceite, me doy cuenta que una especie de silentblock de espía está en mal estado. Subo las fotos de la pieza y del coste de la misma.
X-eo 1980 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Fallo parktronic
Hola!
Hace unos días empezó a fallarme el parktronic o sensores de aparcamiento, en mi caso al poner marcha atrás se escuchaba un pitido largo y parpadeaba la luz del botón, y evidentemente no funcionaban los sensores ni delante ni detrás.
Después de buscar info, encontré un vídeo en YouTube de un Vw Passat CC con el mismo problema e indicaba que el zumbador se "muere" y bloquea el parktronic, solución cambiar el zumbador.
En mi caso me decidí a cambiar el zumbador de la parte trasera primero, y si el fallo seguía cambiar el zumbador de la parte delantera, pero acerté, era el trasero.
Decir que el original sale por unos 40€, yo compré uno en Amazon por menos de 10€, suena un poco menos, pero realiza su función, no se que a a durar, pero es lo que hay.
santochuchi ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Válvula reguladora caudal combustible
Hola compañeros. Queria preguntaros (viendo el video https://youtube.com/shorts/36jV_XW7oTM?feature=share ), si es normal el ruido (cla cla cla) que hace la valvula reguladora de caudal de combustible (la de la foto), cuando aceleras un poco. En foros algunos dicen que es normal, que es cosa de los TDI common rail; pero a mi creo que me suana mas de lo normal.
Y si hay algun miembro que sea de Palencia para compararlo con el suyo in situ, se lo agradeceria, me tiene todo mosca.
Gracias de antemano por vuestras respuestas.
pap ha publicado un tema
en el Club Seat Exeo
Buenas: A ver si alguien me puede ayudar. El tema es que el otro día plegué los espejos retrovisores en el garaje, como siempre y al día siguiente al coger el coche y desplegarlos el retrovisor exterior izd se pasó de su posición habitual y ha girado de más quedando mirando hacia abajo. Los he vuelto a plegar y desplegar varias veces y el resultado es el mismo. Para que quede más o menos bien al desplegarlo tengo que acompañarlo con la mano y forzar la posición natural del mismo aguantando hasta que el motor deja de actuar, y así si mantiene la posición aunque con alguna holgura. Alguien que le haya pasado lo mismo, como lo ha solucionado? Hay que cambiar espejo o se puede reparar? Algún tutorial de como desmontar el espejo? A ver si alguien me puede aportar algo de luz. Subo unas fotos para que veais el efecto. Gracias.
VEVIMFA ha publicado un tema
en el Club Seat Exeo
Hola, He empezado a notar vibraciones en general en el coche, como si el coche fuera votando, a partir de 130-140 Kmh. Las ruedas traseras estaban taqueadas en dientes de sierra y gastadas un poco más por dentro. Tras cambiarlas por unas Michelin Pilot Sport 4 como las delanteras y hacer alineación en las 4 el problema persiste, ya no hace ruido de rodadura y se ha minimizado algo las vibraciones pero sigue como votando en general el coche a partir de esa velocidad. Tiene 221.000 kms y no le he hecho amortiguación, ¿algún síntoma parecido es vuestros TDI 120 ST de más o menos estos Kms? Juraría que en la vida del coche esto ya le pasó en algún momento. Si piso el embrague sigue igual, o sea, que no es del motor. Un saludo, Marc.
danielniel ha publicado un tema
en el Club Seat Exeo
buenas hace un tiempo cambie los xenon oor unos led y me han ido de cine hasta hace un mes que me sale fallo de luz de carretera derecha, los led van bien tanto em cortas como largas al abrir el faro para revisar si se habia soltado algo he visto que la que es de posicion estaba fuera del soporte y no consigo ponerla puede ser por eso el fallo? me toca itv y revision este mes y me da mal royo de que no me pasen la itv o que me metan un sablazo en la revision diciendo que tengo que poner xenon otra vez y que el fallo es por el cambio alguno de iruña puede echarme un cable?
Scooter ha publicado un tema
en el Club Seat Exeo
Hola: Llevo con mi Exeo ST TD 143 cv con motor CJCA un mes y medio mas o menos, y me da la sensacion que le cuesta mucho alcanzar los 90 grados de temperatura en el indicador del cuadro. Al principio de tenerlo que no hacia tanto frio (principios de noviembre), al poco tiempo de estar circulando, la aguja iba subiendo de temperatura relativamente rapido hasta alcanzar los 90 grados, y una vez ahi, se quedaba clavada y no oscilaba. A ralenti le costaba mucho coger temperatura, pero al empezar a circular por autopista, en unos 5 minutos ya estaba a 90 grados. Pero estos dias con tanto frio, le cuesta mucho alcanzar los 90 grados. Hoy he hecho una prueba por autopista (con 8 grados de temperatura exterior), y no ha alcanzado los 90 grados hasta pasados unos 10 minutos, lo cual me parece mucho tiempo. Ademas, estoy acostumbrado a mi anterior coche, que al empezar a circular subia la temperatura relativamente rapido, y al llegar sobre los 80 grados, se notaba como habia abierto el termostato, ya que la temperatura caia de golpe hasta empezar a recuperarla otra vez hasta quedarse fija en 90 grados. En cambio, en mi Exeo, no he notado en ningun momento que la temperatura suba, baje de golpe unos grados (al abrir el termostato) y luego vuelva a subir otra vez hasta quedarse fija en los 90 grados. Siempre empieza a subir poco a poco pero sin caer en ningun momento (como si no hubiera termostato). Os pasa lo mismo que a mi ?. Os cuesa que alcance los 90 grados ?. Notais como cae la temperatura mientras va subiendo en algun momento porque se haya abierto el termostato ?. Gracias y saludos.
Giro Excesivo Retrovisor Exterior
Vibraciones en general en el coche viajando de 130 a 140 kmh
fallo luz carretera
Temperatura refrigerante
Mauel1971 ha añadido un coche a su garaje
Seat Exeo
alesbate ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
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MetaExeo ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Cuántos termostatos cambiar - Problema temperatura 75º
Hola chicos,
tengo el famoso problema de la temperatura a 75º.
La cosa es que veo estos dos hilos:
El gran hilo de Bartds
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Y luego en este hilo también se habla de ello:
https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/39973-el-exeo-no-sube-de-65-700c-del-motor?page=1
Estoy muy liado, porque en el brico de Bartds se enseña el termostato de EGR, que pongo para no equivocarme:
Después, en una respuesta del mismo hilo, Bartds habla de uno más pequeño, como "regulador de la temperatura"
El 2019-06-21 03:33:26 bartds dijo:
El 2019-06-19 14:33:59 Argentum dijo:@bartds veo que cambias dos termostatos, uno es el de la culata que explicas en el brico (este lo tengo muy claro) y otro que si no me equivoco es de la EGR, mucho más pequeñito que forma parte de unos manguitos.
He encontrado donde comprarlo suelto con la referencia, pero lo que no lo encuentro es en mi motor. Podrías decir en qué zona queda? Gracias
aqui en la captura que te dejo veras donde va alojado el regulador de temperatura.
la ref. de este regulador es: 1K0121113A
Pongo imagen sacada de google al poner el OEN
Explicando que está en este lugar
La cosa es que en el segundo hilo que he citado, Domingoexeo también habla de una tercera pieza, de la cual no hablaba Bartds:
La cosa es, compro estas tres piezas? No son necesarias todas? La última dónde se instalaría? La pieza nº 37 del esquema que he puesto, es el termostato de EGR? (ref. 03L121111AD)
El motivo más que nada de este hilo es lograr una recopilación de la solución para este problema que veo que es sistémico y conseguir que los que vengan detrás nuestra den con la solución rápidamente.
Invoco a @Bartds, @DomingoExeo y demás sabios del foro!!!
Y gracias!
X-eo 1980 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Degradación pieza anti vibración motor
Hola!
Al realizar el cambio de aceite, me doy cuenta que una especie de silentblock de espía está en mal estado. Subo las fotos de la pieza y del coste de la misma.
X-eo 1980 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Fallo parktronic
Hola!
Hace unos días empezó a fallarme el parktronic o sensores de aparcamiento, en mi caso al poner marcha atrás se escuchaba un pitido largo y parpadeaba la luz del botón, y evidentemente no funcionaban los sensores ni delante ni detrás.
Después de buscar info, encontré un vídeo en YouTube de un Vw Passat CC con el mismo problema e indicaba que el zumbador se "muere" y bloquea el parktronic, solución cambiar el zumbador.
En mi caso me decidí a cambiar el zumbador de la parte trasera primero, y si el fallo seguía cambiar el zumbador de la parte delantera, pero acerté, era el trasero.
Decir que el original sale por unos 40€, yo compré uno en Amazon por menos de 10€, suena un poco menos, pero realiza su función, no se que a a durar, pero es lo que hay.
santochuchi ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Válvula reguladora caudal combustible
Hola compañeros. Queria preguntaros (viendo el video https://youtube.com/shorts/36jV_XW7oTM?feature=share ), si es normal el ruido (cla cla cla) que hace la valvula reguladora de caudal de combustible (la de la foto), cuando aceleras un poco. En foros algunos dicen que es normal, que es cosa de los TDI common rail; pero a mi creo que me suana mas de lo normal.
Y si hay algun miembro que sea de Palencia para compararlo con el suyo in situ, se lo agradeceria, me tiene todo mosca.
Gracias de antemano por vuestras respuestas.
pap ha publicado un tema
en el Club Seat Exeo
Buenas: A ver si alguien me puede ayudar. El tema es que el otro día plegué los espejos retrovisores en el garaje, como siempre y al día siguiente al coger el coche y desplegarlos el retrovisor exterior izd se pasó de su posición habitual y ha girado de más quedando mirando hacia abajo. Los he vuelto a plegar y desplegar varias veces y el resultado es el mismo. Para que quede más o menos bien al desplegarlo tengo que acompañarlo con la mano y forzar la posición natural del mismo aguantando hasta que el motor deja de actuar, y así si mantiene la posición aunque con alguna holgura. Alguien que le haya pasado lo mismo, como lo ha solucionado? Hay que cambiar espejo o se puede reparar? Algún tutorial de como desmontar el espejo? A ver si alguien me puede aportar algo de luz. Subo unas fotos para que veais el efecto. Gracias.
VEVIMFA ha publicado un tema
en el Club Seat Exeo
Hola, He empezado a notar vibraciones en general en el coche, como si el coche fuera votando, a partir de 130-140 Kmh. Las ruedas traseras estaban taqueadas en dientes de sierra y gastadas un poco más por dentro. Tras cambiarlas por unas Michelin Pilot Sport 4 como las delanteras y hacer alineación en las 4 el problema persiste, ya no hace ruido de rodadura y se ha minimizado algo las vibraciones pero sigue como votando en general el coche a partir de esa velocidad. Tiene 221.000 kms y no le he hecho amortiguación, ¿algún síntoma parecido es vuestros TDI 120 ST de más o menos estos Kms? Juraría que en la vida del coche esto ya le pasó en algún momento. Si piso el embrague sigue igual, o sea, que no es del motor. Un saludo, Marc.
danielniel ha publicado un tema
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buenas hace un tiempo cambie los xenon oor unos led y me han ido de cine hasta hace un mes que me sale fallo de luz de carretera derecha, los led van bien tanto em cortas como largas al abrir el faro para revisar si se habia soltado algo he visto que la que es de posicion estaba fuera del soporte y no consigo ponerla puede ser por eso el fallo? me toca itv y revision este mes y me da mal royo de que no me pasen la itv o que me metan un sablazo en la revision diciendo que tengo que poner xenon otra vez y que el fallo es por el cambio alguno de iruña puede echarme un cable?
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Hola: Llevo con mi Exeo ST TD 143 cv con motor CJCA un mes y medio mas o menos, y me da la sensacion que le cuesta mucho alcanzar los 90 grados de temperatura en el indicador del cuadro. Al principio de tenerlo que no hacia tanto frio (principios de noviembre), al poco tiempo de estar circulando, la aguja iba subiendo de temperatura relativamente rapido hasta alcanzar los 90 grados, y una vez ahi, se quedaba clavada y no oscilaba. A ralenti le costaba mucho coger temperatura, pero al empezar a circular por autopista, en unos 5 minutos ya estaba a 90 grados. Pero estos dias con tanto frio, le cuesta mucho alcanzar los 90 grados. Hoy he hecho una prueba por autopista (con 8 grados de temperatura exterior), y no ha alcanzado los 90 grados hasta pasados unos 10 minutos, lo cual me parece mucho tiempo. Ademas, estoy acostumbrado a mi anterior coche, que al empezar a circular subia la temperatura relativamente rapido, y al llegar sobre los 80 grados, se notaba como habia abierto el termostato, ya que la temperatura caia de golpe hasta empezar a recuperarla otra vez hasta quedarse fija en 90 grados. En cambio, en mi Exeo, no he notado en ningun momento que la temperatura suba, baje de golpe unos grados (al abrir el termostato) y luego vuelva a subir otra vez hasta quedarse fija en los 90 grados. Siempre empieza a subir poco a poco pero sin caer en ningun momento (como si no hubiera termostato). Os pasa lo mismo que a mi ?. Os cuesa que alcance los 90 grados ?. Notais como cae la temperatura mientras va subiendo en algun momento porque se haya abierto el termostato ?. Gracias y saludos.
Giro Excesivo Retrovisor Exterior
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