Ruido Zona Lumbar Asiento Conductor Clack Clack
Pues eso, que noto como si hubiera algo suelto, una madera o algo así, sobre la zona lumbar del conductor.
Dudas Cambio De Rejilla / Parrilla Frontal
Buenas,
A ver si alguien puede ayudarme. He buscado en el foro temas que hablan de cambiar la parrilla delantera (la de la S) y en todos los que he encontrado se explica cómo hacer el brico para hacerla sin la S o de cómo quitar la S, etc. Pero lo que no he encontrado es cómo quitar la propia parrilla del coche. Mi idea es comprar directamente la nueva de panal de abeja entera y quitar la mía y poner esta. Mi duda es si es muy complicado, si hay riesgo de cargarse algo, etc.
Muchas gracias
Club Seat Exeo ha compartido un video
McDonald
https://mofler.com/u/mcdonaldJDEngineering & Seat-Online.nl Dyno Day
JDEngineering & Seat-Online.nl Dyno Day
Cansado De Posavasos
Bueno pues el caso es que estoy cansado de hacer posavasos para dar grabado la
Hilo del foro Hay alguien de galicia que los tenga ok. Rogaría ayuda dado que he probado de todo.
Club Seat Exeo ha compartido un video
Bombillas Led H4 para coche corta y larga
Bombillas led de coche H4 con dos posiciones, corta y larga validas para todo tipo de coches, no emiten error de bombilla fundida, iluminan mas que un a bombilla halogena y color blanco frío igual al xenón Para mas información y pedidos puede visita...
Buenas Tengo Un Dilema
ALGUIEN TIENE IDEA DE CAMBIAR EL ARCO CROMADO DE LOS AIREADORES DEL Audi S3 8P O DESMONTARLOS UN SALUDO
Revisión De Los 120.000 Km
Hola Foreros:
Antes de nada daos las gracias por todo lo que compartís aquí; es de agradecer que dediquéis vuestro tiempo libre a comentar por aquí, ya que somos muchos los que leemos esto y nos nutrimos de vuestra experiencia. Una vez más gracias.
Os quería comentar que ya me toca pasar las revisión de los 120.000km y me gustaría saber que cosas se tienen que cambiar en ella; mi exeo es 143 tdi modelo del 2009 (comprado en julio del 2010). Tengo lo del intervalo de mantenimiento variable (aunque siempre he cambiado cada 15.000) porque nadie me configuró para que fuera real.
Aquí donde vivo solo hay un servicio (creo que no oficial)de SEAT y hacen lo que quieren con los clientes, y ya cansado de ello es por lo que decido informare un poco.
¿Me podéis echar un cable?. Muchas gracias de nuevo.
Pastillas De Freno (Otra Más)
Buenas, una pregunta quería hacer, y abro un nuevo post porque los otros que he visto son relativamente antiguos,pero si los moderadores creen que hay que meterlo en alguno que me lo digan o lo hagan ellos sin problemas.
Bueno, al lío, acabo de cambiar las pastillas de freno (las 4 ruedas) y al quitarlas en el taller me las enseñan y están cristalizadas.
Mi 1ª pregunta es: con cuantos kms las habéis cambiado? el mio tiene 72.100
la 2ª pregunta: llevo como 60 kms y se me enciende el testigo de pastillas gastadas, es normal? el coche frena bien, a priori, no se si hasta que se asienten se enciende el testigo o tengo que volver al taller para echarles la bronca.
A ver el sr.pereneke que opina y demás ilustrados de la mecánica del foro.
Cambio De Gomas + Separadores
Hola gente...
Hacia mil que no entraba por aquí... casi desde el mes siguiente a sacar mi Exeo del taller...
A ver, este tema veo que se ha tratado miles de veces y es por eso que pido algo de copnsejo, porque cuanto mas leo mas me lio...
tal y como reza el título del post, la pregunta va sobre neumáticos y separadores...
Tengo el Exeo ST 2.0TDI 120CV con dirección Sevotronic. El animalillo lleva las Turanza 205/55/16 y ya toca cambiarlas. A raiz de mi nuevo curro he empezado a hacer bastantes kilómetros, unos 3000 al mes y claro, esto es un factor a tener en cuenta para el susodicho cambio. Resumiendo, la duda es:
Michelin Energy Saver + o Dunlop Sport BlueRespone?
Sobre el papel son ma o meno iguales, pero cuando empiezas a leer lo esperado: michelin es más duración y menos agarre y Dunlop lo contrario.
Como de poco agarre tienen las Michelin en realidad, si es que en relidad tienen poco agarre?
La diferencia de precio son 30€ dos gomas más caras las Michelin en Norauto, o sea, que no va a ser motivo de decidirme por unas o por otras. Y también tengo claro que unas Michelin son unas Michelin, pero estoy mosca con el tema del agarre. No conduzco haciendo rallies, pero cuando más tiempo estas en ruta más probabilidades hasy de que pase algo, por pura lógica.
Y relacionado con esto, estoy pensando en poner separadores de 15mm para detrás, con doble centrado. Alguna opinión muy en contra, alguna mala experiencia?
Pues eso, a ver si me decido ya de una puñetera vez, que llevo un cacao que no veas.
Gracias a todos los que perdáis vuentro tiempo conmigo! :-)
Vag Com
Hola haber si me podeis solucionar este problema, e conectado el vag com 908 con los drivers de 14.10.0 e intentado abrir el modulo 46 para aumentar los tonos del sensor de parking siguiendo los pasos
Subir volunen sensor parking:
Modulo 10
Adaptacion
canal 1= 6 (antes 4)
Test , Save y OK
y nada me da error y todos los casilleros de la 2 foto estan sin seleccionar ..........tengo que activar alguna casilla ayuda por favor
Ruido Zona Lumbar Asiento Conductor Clack Clack
Pues eso, que noto como si hubiera algo suelto, una madera o algo así, sobre la zona lumbar del conductor.
Dudas Cambio De Rejilla / Parrilla Frontal
Buenas,
A ver si alguien puede ayudarme. He buscado en el foro temas que hablan de cambiar la parrilla delantera (la de la S) y en todos los que he encontrado se explica cómo hacer el brico para hacerla sin la S o de cómo quitar la S, etc. Pero lo que no he encontrado es cómo quitar la propia parrilla del coche. Mi idea es comprar directamente la nueva de panal de abeja entera y quitar la mía y poner esta. Mi duda es si es muy complicado, si hay riesgo de cargarse algo, etc.
Muchas gracias
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McDonald
https://mofler.com/u/mcdonaldJDEngineering & Seat-Online.nl Dyno Day
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Cansado De Posavasos
Bueno pues el caso es que estoy cansado de hacer posavasos para dar grabado la
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Bombillas Led H4 para coche corta y larga
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Buenas Tengo Un Dilema
ALGUIEN TIENE IDEA DE CAMBIAR EL ARCO CROMADO DE LOS AIREADORES DEL Audi S3 8P O DESMONTARLOS UN SALUDO
Revisión De Los 120.000 Km
Hola Foreros:
Antes de nada daos las gracias por todo lo que compartís aquí; es de agradecer que dediquéis vuestro tiempo libre a comentar por aquí, ya que somos muchos los que leemos esto y nos nutrimos de vuestra experiencia. Una vez más gracias.
Os quería comentar que ya me toca pasar las revisión de los 120.000km y me gustaría saber que cosas se tienen que cambiar en ella; mi exeo es 143 tdi modelo del 2009 (comprado en julio del 2010). Tengo lo del intervalo de mantenimiento variable (aunque siempre he cambiado cada 15.000) porque nadie me configuró para que fuera real.
Aquí donde vivo solo hay un servicio (creo que no oficial)de SEAT y hacen lo que quieren con los clientes, y ya cansado de ello es por lo que decido informare un poco.
¿Me podéis echar un cable?. Muchas gracias de nuevo.
Pastillas De Freno (Otra Más)
Buenas, una pregunta quería hacer, y abro un nuevo post porque los otros que he visto son relativamente antiguos,pero si los moderadores creen que hay que meterlo en alguno que me lo digan o lo hagan ellos sin problemas.
Bueno, al lío, acabo de cambiar las pastillas de freno (las 4 ruedas) y al quitarlas en el taller me las enseñan y están cristalizadas.
Mi 1ª pregunta es: con cuantos kms las habéis cambiado? el mio tiene 72.100
la 2ª pregunta: llevo como 60 kms y se me enciende el testigo de pastillas gastadas, es normal? el coche frena bien, a priori, no se si hasta que se asienten se enciende el testigo o tengo que volver al taller para echarles la bronca.
A ver el sr.pereneke que opina y demás ilustrados de la mecánica del foro.
Cambio De Gomas + Separadores
Hola gente...
Hacia mil que no entraba por aquí... casi desde el mes siguiente a sacar mi Exeo del taller...
A ver, este tema veo que se ha tratado miles de veces y es por eso que pido algo de copnsejo, porque cuanto mas leo mas me lio...
tal y como reza el título del post, la pregunta va sobre neumáticos y separadores...
Tengo el Exeo ST 2.0TDI 120CV con dirección Sevotronic. El animalillo lleva las Turanza 205/55/16 y ya toca cambiarlas. A raiz de mi nuevo curro he empezado a hacer bastantes kilómetros, unos 3000 al mes y claro, esto es un factor a tener en cuenta para el susodicho cambio. Resumiendo, la duda es:
Michelin Energy Saver + o Dunlop Sport BlueRespone?
Sobre el papel son ma o meno iguales, pero cuando empiezas a leer lo esperado: michelin es más duración y menos agarre y Dunlop lo contrario.
Como de poco agarre tienen las Michelin en realidad, si es que en relidad tienen poco agarre?
La diferencia de precio son 30€ dos gomas más caras las Michelin en Norauto, o sea, que no va a ser motivo de decidirme por unas o por otras. Y también tengo claro que unas Michelin son unas Michelin, pero estoy mosca con el tema del agarre. No conduzco haciendo rallies, pero cuando más tiempo estas en ruta más probabilidades hasy de que pase algo, por pura lógica.
Y relacionado con esto, estoy pensando en poner separadores de 15mm para detrás, con doble centrado. Alguna opinión muy en contra, alguna mala experiencia?
Pues eso, a ver si me decido ya de una puñetera vez, que llevo un cacao que no veas.
Gracias a todos los que perdáis vuentro tiempo conmigo! :-)
Vag Com
Hola haber si me podeis solucionar este problema, e conectado el vag com 908 con los drivers de 14.10.0 e intentado abrir el modulo 46 para aumentar los tonos del sensor de parking siguiendo los pasos
Subir volunen sensor parking:
Modulo 10
Adaptacion
canal 1= 6 (antes 4)
Test , Save y OK
y nada me da error y todos los casilleros de la 2 foto estan sin seleccionar ..........tengo que activar alguna casilla ayuda por favor
