Club Seat Exeo ha compartido un video
FPI
https://mofler.com/u/fpiShakira Seat Commercial
Seat Commercial for Shakira's Oral Fixation Tour
ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Fotos de Seat en el Salón del Automóvil de Barcelona 2011
Pues nada, que hoy me he pasado por el Salón del Automóvil y quería compartir con vosotros una fotillos.... 
Solapas ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Solapas - 2.0 TDI 170cv Sport Extrem Negro
Ya lo tengo
Moe ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
ambientador en mechero
Me gustaria saber si alguien lleva el ambientador de mechero de seat, usease este:
https://www.catalogoaccesorios.com/producto.php?PK=1269&PK_CAR=22&CAT=1685
Quisiera saber q tal huele, si dura mucho, si por 13 lereles vale la pena... es q los de ambipur q van en los aireadores no me mola mucho, y ese como es discreto, y se coloca en el mechero q keda justo debajo del reposabrazos, pues nose, a ver q tal...
gracias
salu2
sergi_gim ha publicado un tema
PSA Vigo producirá 15.000 furgonetas eléctricas al año a partir de 2013
La planta viguesa de PSA Peugeot Citroën en Vigo producirá un mínimo de 15.000 furgonetas eléctricas a partir de 2013, de los modelos Partner y Berlingo y, entre 10.000 y 15.000, llevarán el logo con el distintivo ‘Galicia’ en su carrocería, según han anunciado el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo y el director de la factoría Pierre Ianni. Tras realizar una visita a la fábrica, Feijóo ha confirmado que la Xunta se implicará el proyecto industrial de electrificación de las furgonetas que se montan en Vigo y que el gobierno gallego y la factoría “irán de la mano” en el lanzamiento de esos vehículos. Así, entre 10.000 y 15.000 unidades llevarán un logo con el distintivo ‘Galicia’ en su carrocería, en algún lugar que todavía no se ha concretado -cuestión en la que trabajan los equipos de diseño de PSA Peugeot Citroën-. “Tendrá un enorme impacto”, ha afirmado Feijóo, quien ha señalado que los vehículos llevarán la “imagen” y la “marca” de Galicia “como lugar donde se fabrican los coches del futuro”. Tanto Feijóo como el conselleiro de Industria, Javier Guerra, han reiterado el compromiso del Gobierno gallego con el sector de la automoción y, en concreto, con el proyecto industrial de PSA Peugeot Citroën para producir esos vehículos eléctricos en Vigo. Así, de los más de 100 millones de euros que supondrá dicho proyecto, la Xunta aportará unos 11 millones de euros. El presidente gallego ha recordado diversas iniciativas de la Administración autonómica para apoyar al sector de la automoción, como el Plan ReMóvete o la nueva normativa para impulsar la electromovilidad. Nuevos modelos Por su parte, Pierre Ianni ha confirmado como fecha de lanzamiento de las versiones electrificadas de las furgonetas finales de 2012, aunque la producción se estabilizará a partir de 2013 y se podrían incluso superar esas 15.000 unidades. También ha recordado que este año sale al mercado el primer diesel híbrido, el 3008, y el año próximo, saldrá un modelo “híbrido enchufable”. El director de la planta viguesa de automoción ha recalcado que este centro de producción está “muy implicado” en la producción de coches con bajas emisiones de CO2, y que, en la actualidad, se vive un “momento histórico”, por el impulso que está recibiendo el coche eléctrico, como coche de futuro. Finalmente, Pierre Ianni ha explicado que las baterías para los coches eléctricos que se hagan en la planta de Vigo “vendrán de Japón”, fabricadas por Mitsubishi, en tanto la multinacional japonesa no se instale en Galicia -previsiblemente en la Plisan-, una instalación sobre la que “aún no hay novedades”. Fuente: Europa Press
ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Inspección de entrega....
Como curiosidad os pego lo que dice el Elsa respecto a los trabajos a realizar antes de que nos entreguen el coche...
[pre]Inspección de entrega
Indicaciones para la realización de trabajos de servicio:
t Se ha comprobado y optimizado el orden de realización de cada uno de los trabajos de servicio. Para evitar interrupciones innecesarias durante los trabajos, aténgase al orden indicado
NotaEn caso de vehículos parados durante un tiempo: Realice las medidas indicadas en el Manual de Servicio y Técnica; “Inspección y mantenimiento”.
Exterior del vehículo Página
– Montar todos los accesorios del equipamiento del vehículo (si se incluyen): alfombrillas, escobillas, antena de techo, tapas o tapacubos, capuchones de los tornillos y prolongación de las válvulas.
→ capítulo
– Retirar las cantoneras (protecciones de transporte) y las láminas de protección de la carrocería.
→ capítulo
– Comprobar el exterior del vehículo en cuanto a posible suciedad en la pintura, embellecedores, cristales, escobillas y superficies en general.
→ capítulo
– Comprobar el correcto clipaje de los sensores de aparcamiento y la ausencia de agua en los intermitentes laterales.
→ capítulo
– Comprobar el ajuste de los eyectores y el funcionamiento del limpialavacristales y del lavafaros.
→ capítulo
– Tornillos de fijación de las ruedas: reapretar con el par de apriete prescrito.
→ capítulo
Neumáticos Página
– Neumáticos, incluyendo el de repuesto: comprobar perfil, banda de rodadura y presión de inflado.
→ capítulo
– Kit antipinchazos: comprobar fecha de caducidad en la botella de estanqueidad, eventualmente sustituir.
→ capítulo
Bajos del vehículo Página
– Sistema de frenos: realizar una comprobación visual de posibles daños y fugas.
→ capítulo
– Realizar una comprobación visual en cuanto a estanqueidad y daños en ejes, caja de cambios/ grupo final, dirección, fuelles guardapolvo de las rótulas, tubos flexibles, depósitos de líquidos (sin desmontar la protección insonorizante del vano motor).
→ capítulo
– Protecciones para el transporte: desmontar los elementos de bloqueo de los brazo telescópicos y la tarjeta del espejo interno.
→ capítulo
– Realizar una comprobación visual de los bajos del vehículo para detectar posibles daños.
→ capítulo
Vano motor Página
– En los vehículos que tienen mas de 6 meses se ha de cambiar el líquido de frenos.
→ capítulo
– Comprobar manualmente el asiento correcto de los bornes de la batería.
→ capítulo
– Batería: verificar con el comprobador VAS 5097A o VAS 6161 (observar obligatoriamente el manual de reparaciones).
→ capítulo
– Realizar una comprobación visual del motor y de los componentes del vano motor (desde arriba) con respecto a fugas y daños. Asegurar la correcta fijación del mecanismo de apertura del capó.
→ capítulo
– Cargar líquido en el depósito del limpialavacristales y lavafaros.
→ capítulo
– Comprobar el nivel de aceite de motor. Al añadir aceite, obsérvese la especificación.
→ capítulo
– Comprobar que el nivel de refrigerante está en la marca “MAX”.
→ capítulo
– Comprobar que el nivel del líquido de frenos está en la marca “MAX”.
→ capítulo
– Dirección asistida: comprobar el nivel de aceite.
→ capítulo
Interior del vehículo Página
– Comprobar el funcionamiento de todos los conmutadores, consumidores eléctricos, tomas de corriente, indicadores y demás mandos.
→ capítulo
– Airbag del acompañante: comprobar el funcionamiento del conmutador con llave y de la función “ON / OFF”. Situar el conmutador en la pos. “ON”.
→ capítulo
– Indicador de intervalos de servicio: poner a cero.
→ capítulo
– Desconexión del modo de transporte con el VAS 505X.
→ capítulo
– Leer las memorias de averías de todos los sistemas, y si fuera necesario, subsanar las averías y realizar la puesta a cero del sistema.
→ capítulo
– Inicializar los elevalunas eléctricos (activar). Comprobar funcionalidad y sistema antipinzamiento.
→ capítulo
– Comprobar el correcto anclaje del retrovisor interior y la funcionalidad del soporte para bebidas.
→ capítulo
– Reloj: poner en hora.
→ capítulo
– Climatizador: ajustar la temperatura a 22 °C.
→ capítulo
– Activar el código antirrobo y memorizar las emisoras locales en las teclas de presintonía de la radio o en el sistema de radio y navegación.
→ capítulo
– Pegar el adhesivo con el núm. de serie y el código fijo en la tarjeta de la radio (se adjunta a las instrucciones de la radio o del sistema de radio y navegación). El adhesivo se encuentra en el portadatos del vehículo.
→ capítulo
– Control de la presión de los neumáticos: actualizar.
→ capítulo
– Retirar las láminas de protección de la tapicería de los asientos y de la moqueta.
→ capítulo
– Comprobar el interior del vehículo en cuanto a suciedad en los asientos delanteros y traseros, revestimientos interiores, moqueta, alfombrillas y cristales.
→ capítulo
– Montar las alfombrillas originales SEAT.
→ capítulo
Trabajos finales Página
– Pegar el adhesivo “Primer Servicio” en el montante B del lado del conductor. El adhesivo se adjunta a unas instrucciones que van encuadernadas en la parte delantera de la documentación de a bordo.
→ capítulo
– Anotar la inspección de entrega en el Plan de Asistencia Técnica (Programa de Mantenimiento).
→ capítulo
– Pegar el adhesivo portadatos del vehículo en el Plan de Asistencia Técnica (Programa de Mantenimiento).
→ capítulo
– Comprobar el número de llaves y su funcionamiento, limpiar la grasa si fuera necesario.
→ capítulo
– Comprobar que la documentación de a bordo está completa y prepararla para la entrega al cliente.
→ capítulo
– Ajustar el idioma correspondiente en el cuadro de instrumentos.
→ capítulo
– Introducir el código del idioma del manual del Bluetooth que desee el cliente.
→ capítulo
– Configurar y comprobar la conexión Bluetooth entre el teléfono móvil del cliente y el dispositivo manos libres del vehículo.
→ capítulo
– Realizar un recorrido de prueba. Comprobar funcionamiento de: sistema de frenos, freno de estacionamiento, cambio de velocidades, sistema de dirección, kickdown (en cambio automático), aire acondicionado y techo abrible.
→ capítulo
[/pre]
speedyn ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
speedyn - 2.0 TDI 170cv Sport
Bueno chicos aqui teneis unas fotillos, es tdi 170 my 11, blanquito con techo solar y paquete extrem, espero que os guste, yo cuanto mas lo llevo mas me gusta.
javifisio33 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Faros traseros leds
Hola compañeros, una duda: ¿se le pueden poner los faros traseros led al exeo reference? si es así ¿cuanto cuestan los faros traseros con leds? Un saludo y muchas gracias
Club Seat Exeo ha compartido un video
sergi_gim
https://mofler.com/u/sergi-gimRedes Energias Limpias (Los pequeños soles en la tierra) Eduard Punset
Programa REDES dirigido por Eduardo Punset, cuya finalidad es la divulgacion cientifica.
hmorena ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
¿Aceite equivocado?
Buenas tardes:
Hoy por fin he pasado la revisión de los 30.000, que supuestamente estaba incluida en el mantenimiento gratuito de los 40.000 km. tal como cuento en el siguiente hilo:
3 años de mantenimiento integral
He pedido que me dieran un listado de las tareas, si no lo pido no me daban nada, algo ya mosqueante...
Cuando he llegado a casa y lo he visto en detalle, no especificaba el aceite empleado, aunque me han dejado una bolsa con el filtro del aire y una garrafita de 1 litro llena. El detalle estaba bien, pero la garrafa es de Castrol SLX 5w30 pone por detras que cumple las normas 502 00 - 505 00. Luego he visto que en la pegatina de la puerta me han puesto que el siguiente cambio de aceite sería a los 45.000 km.
Según el manual del coche, nuestros TDI con DPF deben usar sólo aceite que cumpla la 507 00, lo pone bien claro, en letra negrita en la pagina 242. Además este aceite permite que el intervalo llegue a los 30.000.
Una de dos: o en dicho taller no tienen ni ... idea del mantenimiento del Exeo (casualmente he visto la lista de coches que entraban hoy en el taller y de unos 15-20 coches el unico Exeo era el mio) o bien para quitarse el muerto de encima de la revisión gratuita le han echado un aceite más barato, y si dentro de X Kms. algo peta, ya me comeré yo el marrón...
En cualquiera de los dos casos, por lo pronto han conseguido que pierda la confianza, no volveré a dicho taller. Yo soy de los que no me complico, llevé 12 años el Toledo a revisiones oficiales y pensaba hacer lo mismo con el Exeo hasta su jubilación, pero vero que hay que ser selectivo con el taller ¿Alguna recomendación en Madrid capital?
Gracias,
Club Seat Exeo ha compartido un video
FPI
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Fotos de Seat en el Salón del Automóvil de Barcelona 2011
Pues nada, que hoy me he pasado por el Salón del Automóvil y quería compartir con vosotros una fotillos....
Solapas ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Solapas - 2.0 TDI 170cv Sport Extrem Negro
Ya lo tengo
Moe ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
ambientador en mechero
Me gustaria saber si alguien lleva el ambientador de mechero de seat, usease este:
https://www.catalogoaccesorios.com/producto.php?PK=1269&PK_CAR=22&CAT=1685
Quisiera saber q tal huele, si dura mucho, si por 13 lereles vale la pena... es q los de ambipur q van en los aireadores no me mola mucho, y ese como es discreto, y se coloca en el mechero q keda justo debajo del reposabrazos, pues nose, a ver q tal...
gracias
salu2
sergi_gim ha publicado un tema
PSA Vigo producirá 15.000 furgonetas eléctricas al año a partir de 2013
La planta viguesa de PSA Peugeot Citroën en Vigo producirá un mínimo de 15.000 furgonetas eléctricas a partir de 2013, de los modelos Partner y Berlingo y, entre 10.000 y 15.000, llevarán el logo con el distintivo ‘Galicia’ en su carrocería, según han anunciado el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo y el director de la factoría Pierre Ianni. Tras realizar una visita a la fábrica, Feijóo ha confirmado que la Xunta se implicará el proyecto industrial de electrificación de las furgonetas que se montan en Vigo y que el gobierno gallego y la factoría “irán de la mano” en el lanzamiento de esos vehículos. Así, entre 10.000 y 15.000 unidades llevarán un logo con el distintivo ‘Galicia’ en su carrocería, en algún lugar que todavía no se ha concretado -cuestión en la que trabajan los equipos de diseño de PSA Peugeot Citroën-. “Tendrá un enorme impacto”, ha afirmado Feijóo, quien ha señalado que los vehículos llevarán la “imagen” y la “marca” de Galicia “como lugar donde se fabrican los coches del futuro”. Tanto Feijóo como el conselleiro de Industria, Javier Guerra, han reiterado el compromiso del Gobierno gallego con el sector de la automoción y, en concreto, con el proyecto industrial de PSA Peugeot Citroën para producir esos vehículos eléctricos en Vigo. Así, de los más de 100 millones de euros que supondrá dicho proyecto, la Xunta aportará unos 11 millones de euros. El presidente gallego ha recordado diversas iniciativas de la Administración autonómica para apoyar al sector de la automoción, como el Plan ReMóvete o la nueva normativa para impulsar la electromovilidad. Nuevos modelos Por su parte, Pierre Ianni ha confirmado como fecha de lanzamiento de las versiones electrificadas de las furgonetas finales de 2012, aunque la producción se estabilizará a partir de 2013 y se podrían incluso superar esas 15.000 unidades. También ha recordado que este año sale al mercado el primer diesel híbrido, el 3008, y el año próximo, saldrá un modelo “híbrido enchufable”. El director de la planta viguesa de automoción ha recalcado que este centro de producción está “muy implicado” en la producción de coches con bajas emisiones de CO2, y que, en la actualidad, se vive un “momento histórico”, por el impulso que está recibiendo el coche eléctrico, como coche de futuro. Finalmente, Pierre Ianni ha explicado que las baterías para los coches eléctricos que se hagan en la planta de Vigo “vendrán de Japón”, fabricadas por Mitsubishi, en tanto la multinacional japonesa no se instale en Galicia -previsiblemente en la Plisan-, una instalación sobre la que “aún no hay novedades”. Fuente: Europa Press
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Inspección de entrega....
Como curiosidad os pego lo que dice el Elsa respecto a los trabajos a realizar antes de que nos entreguen el coche...
[pre]Inspección de entrega
Indicaciones para la realización de trabajos de servicio:
t Se ha comprobado y optimizado el orden de realización de cada uno de los trabajos de servicio. Para evitar interrupciones innecesarias durante los trabajos, aténgase al orden indicado
NotaEn caso de vehículos parados durante un tiempo: Realice las medidas indicadas en el Manual de Servicio y Técnica; “Inspección y mantenimiento”.
Exterior del vehículo Página
– Montar todos los accesorios del equipamiento del vehículo (si se incluyen): alfombrillas, escobillas, antena de techo, tapas o tapacubos, capuchones de los tornillos y prolongación de las válvulas.
→ capítulo
– Retirar las cantoneras (protecciones de transporte) y las láminas de protección de la carrocería.
→ capítulo
– Comprobar el exterior del vehículo en cuanto a posible suciedad en la pintura, embellecedores, cristales, escobillas y superficies en general.
→ capítulo
– Comprobar el correcto clipaje de los sensores de aparcamiento y la ausencia de agua en los intermitentes laterales.
→ capítulo
– Comprobar el ajuste de los eyectores y el funcionamiento del limpialavacristales y del lavafaros.
→ capítulo
– Tornillos de fijación de las ruedas: reapretar con el par de apriete prescrito.
→ capítulo
Neumáticos Página
– Neumáticos, incluyendo el de repuesto: comprobar perfil, banda de rodadura y presión de inflado.
→ capítulo
– Kit antipinchazos: comprobar fecha de caducidad en la botella de estanqueidad, eventualmente sustituir.
→ capítulo
Bajos del vehículo Página
– Sistema de frenos: realizar una comprobación visual de posibles daños y fugas.
→ capítulo
– Realizar una comprobación visual en cuanto a estanqueidad y daños en ejes, caja de cambios/ grupo final, dirección, fuelles guardapolvo de las rótulas, tubos flexibles, depósitos de líquidos (sin desmontar la protección insonorizante del vano motor).
→ capítulo
– Protecciones para el transporte: desmontar los elementos de bloqueo de los brazo telescópicos y la tarjeta del espejo interno.
→ capítulo
– Realizar una comprobación visual de los bajos del vehículo para detectar posibles daños.
→ capítulo
Vano motor Página
– En los vehículos que tienen mas de 6 meses se ha de cambiar el líquido de frenos.
→ capítulo
– Comprobar manualmente el asiento correcto de los bornes de la batería.
→ capítulo
– Batería: verificar con el comprobador VAS 5097A o VAS 6161 (observar obligatoriamente el manual de reparaciones).
→ capítulo
– Realizar una comprobación visual del motor y de los componentes del vano motor (desde arriba) con respecto a fugas y daños. Asegurar la correcta fijación del mecanismo de apertura del capó.
→ capítulo
– Cargar líquido en el depósito del limpialavacristales y lavafaros.
→ capítulo
– Comprobar el nivel de aceite de motor. Al añadir aceite, obsérvese la especificación.
→ capítulo
– Comprobar que el nivel de refrigerante está en la marca “MAX”.
→ capítulo
– Comprobar que el nivel del líquido de frenos está en la marca “MAX”.
→ capítulo
– Dirección asistida: comprobar el nivel de aceite.
→ capítulo
Interior del vehículo Página
– Comprobar el funcionamiento de todos los conmutadores, consumidores eléctricos, tomas de corriente, indicadores y demás mandos.
→ capítulo
– Airbag del acompañante: comprobar el funcionamiento del conmutador con llave y de la función “ON / OFF”. Situar el conmutador en la pos. “ON”.
→ capítulo
– Indicador de intervalos de servicio: poner a cero.
→ capítulo
– Desconexión del modo de transporte con el VAS 505X.
→ capítulo
– Leer las memorias de averías de todos los sistemas, y si fuera necesario, subsanar las averías y realizar la puesta a cero del sistema.
→ capítulo
– Inicializar los elevalunas eléctricos (activar). Comprobar funcionalidad y sistema antipinzamiento.
→ capítulo
– Comprobar el correcto anclaje del retrovisor interior y la funcionalidad del soporte para bebidas.
→ capítulo
– Reloj: poner en hora.
→ capítulo
– Climatizador: ajustar la temperatura a 22 °C.
→ capítulo
– Activar el código antirrobo y memorizar las emisoras locales en las teclas de presintonía de la radio o en el sistema de radio y navegación.
→ capítulo
– Pegar el adhesivo con el núm. de serie y el código fijo en la tarjeta de la radio (se adjunta a las instrucciones de la radio o del sistema de radio y navegación). El adhesivo se encuentra en el portadatos del vehículo.
→ capítulo
– Control de la presión de los neumáticos: actualizar.
→ capítulo
– Retirar las láminas de protección de la tapicería de los asientos y de la moqueta.
→ capítulo
– Comprobar el interior del vehículo en cuanto a suciedad en los asientos delanteros y traseros, revestimientos interiores, moqueta, alfombrillas y cristales.
→ capítulo
– Montar las alfombrillas originales SEAT.
→ capítulo
Trabajos finales Página
– Pegar el adhesivo “Primer Servicio” en el montante B del lado del conductor. El adhesivo se adjunta a unas instrucciones que van encuadernadas en la parte delantera de la documentación de a bordo.
→ capítulo
– Anotar la inspección de entrega en el Plan de Asistencia Técnica (Programa de Mantenimiento).
→ capítulo
– Pegar el adhesivo portadatos del vehículo en el Plan de Asistencia Técnica (Programa de Mantenimiento).
→ capítulo
– Comprobar el número de llaves y su funcionamiento, limpiar la grasa si fuera necesario.
→ capítulo
– Comprobar que la documentación de a bordo está completa y prepararla para la entrega al cliente.
→ capítulo
– Ajustar el idioma correspondiente en el cuadro de instrumentos.
→ capítulo
– Introducir el código del idioma del manual del Bluetooth que desee el cliente.
→ capítulo
– Configurar y comprobar la conexión Bluetooth entre el teléfono móvil del cliente y el dispositivo manos libres del vehículo.
→ capítulo
– Realizar un recorrido de prueba. Comprobar funcionamiento de: sistema de frenos, freno de estacionamiento, cambio de velocidades, sistema de dirección, kickdown (en cambio automático), aire acondicionado y techo abrible.
→ capítulo
[/pre]
speedyn ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
speedyn - 2.0 TDI 170cv Sport
Bueno chicos aqui teneis unas fotillos, es tdi 170 my 11, blanquito con techo solar y paquete extrem, espero que os guste, yo cuanto mas lo llevo mas me gusta.
javifisio33 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Faros traseros leds
Hola compañeros, una duda: ¿se le pueden poner los faros traseros led al exeo reference? si es así ¿cuanto cuestan los faros traseros con leds? Un saludo y muchas gracias
Club Seat Exeo ha compartido un video
sergi_gim
https://mofler.com/u/sergi-gimRedes Energias Limpias (Los pequeños soles en la tierra) Eduard Punset
Programa REDES dirigido por Eduardo Punset, cuya finalidad es la divulgacion cientifica.
hmorena ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
¿Aceite equivocado?
Buenas tardes:
Hoy por fin he pasado la revisión de los 30.000, que supuestamente estaba incluida en el mantenimiento gratuito de los 40.000 km. tal como cuento en el siguiente hilo:
3 años de mantenimiento integral
He pedido que me dieran un listado de las tareas, si no lo pido no me daban nada, algo ya mosqueante...
Cuando he llegado a casa y lo he visto en detalle, no especificaba el aceite empleado, aunque me han dejado una bolsa con el filtro del aire y una garrafita de 1 litro llena. El detalle estaba bien, pero la garrafa es de Castrol SLX 5w30 pone por detras que cumple las normas 502 00 - 505 00. Luego he visto que en la pegatina de la puerta me han puesto que el siguiente cambio de aceite sería a los 45.000 km.
Según el manual del coche, nuestros TDI con DPF deben usar sólo aceite que cumpla la 507 00, lo pone bien claro, en letra negrita en la pagina 242. Además este aceite permite que el intervalo llegue a los 30.000.
Una de dos: o en dicho taller no tienen ni ... idea del mantenimiento del Exeo (casualmente he visto la lista de coches que entraban hoy en el taller y de unos 15-20 coches el unico Exeo era el mio) o bien para quitarse el muerto de encima de la revisión gratuita le han echado un aceite más barato, y si dentro de X Kms. algo peta, ya me comeré yo el marrón...
En cualquiera de los dos casos, por lo pronto han conseguido que pierda la confianza, no volveré a dicho taller. Yo soy de los que no me complico, llevé 12 años el Toledo a revisiones oficiales y pensaba hacer lo mismo con el Exeo hasta su jubilación, pero vero que hay que ser selectivo con el taller ¿Alguna recomendación en Madrid capital?
Gracias,
