Club Seat Exeo

buscate un taller de confianza y hazlo con ellos, en la seat no se puede hacer nada

Otra opción es una seat que no sea oficial, que se concesión que trabaje por medio de la oficial  en mi pueblo hay una una Talleres san Jose y me lo hacen todo, muy profesionales. No son tan baratos como los talleres generalistas, estan en el medio del oficial y trabajan bien 

Yo la verdad es que si me hacen un precio aceptable me voy al conce pero sino... Si quiero que me monten alli la suspension es por el tema garantia y homologacion, pero no lo voy a hacer a cualquier precio.

el otro dia fui a cambiar las ruedas del cepo y el subirle al elevador y quitarle la rueda, aproveche para hechar un ojo a los amortiguadores (confort) y me fije el la goma que apoya entre los amortiguadores y el muelle (ruedas delanteras) y es bastante ancho. el de los sport sera mas fina??porque quitando esa goma se gana 1/1'5cm minimo. alguien sabe algo? saludos Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk

se dice-comenta,que montando copelas de a4 b5 se consigue bajar 1.5cm,por ser mas plana,pero se comenta,que solo sirve con amortiguadores de origen,que con bilstein no valen,lo lei en el foro de ASI 1saludo

La verdad que me ha dado por pensar si no se habran equivocado, pq el jefe de taller le ha dicho al chico por tf que 4,5 horas de mano de obra. No se a cuanto estara la hora, pero como que no me salen las cuentas. 330:4.5=73 euros/hora ??

Desde luego a ese precio ya me han visto.

crafty yo tengo el coche desde ayer en el taller pa que me pusieran los muelles y hoy mismo me lo dan por la tarde

el precio total con el precio de los muelles me lo dejaron en la seat de Segovia por 350€ asique mira bien por ahi jejej

se dice-comenta,que montando copelas de a4 b5 se consigue bajar 1.5cm,por ser mas plana,pero se comenta,que solo sirve con amortiguadores de origen,que con bilstein no valen,lo lei en el foro de ASI

1saludo

uy,eso hay que mirarlo bien,que es lo justo para que quede perfecto.

crafty yo tengo el coche desde ayer en el taller pa que me pusieran los muelles y hoy mismo me lo dan por la tarde

el precio total con el precio de los muelles me lo dejaron en la seat de Segovia por 350€ asique mira bien por ahi jejej

Esas fotos compañero! a ver que tal te quedo la maquina .

se dice-comenta,que montando copelas de a4 b5 se consigue bajar 1.5cm,por ser mas plana,pero se comenta,que solo sirve con amortiguadores de origen,que con bilstein no valen,lo lei en el foro de ASI

1saludo

eso lo comente yo por el foro y tambien lo habia visto en ASI. pero creo que no son compatible con el sistema de suspensión que monta el exeo/b7. creo que lo comento alguien del foro.

saludos

EDITO

https://mofler.com/foro/index.php?topic=17779.0

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk

crafty yo tengo el coche desde ayer en el taller pa que me pusieran los muelles y hoy mismo me lo dan por la tarde

el precio total con el precio de los muelles me lo dejaron en la seat de Segovia por 350€ asique mira bien por ahi jejej

Hola Chadry, al final los monte en la Seat, estuve hablando con el jefe de taller y me lo dejo en el precio inicial. Es decir sobre los 150 €, la colocacion de los muelles y la revision de los 30.000 km fueron 318, 54 IVA incl.

Por cierto lo recomiendo encarecidamente. Para mi gusto todo han sido cosas positivas. En mi caso quite amortiguacion Confort completa y coloque amortiguador Sport + muelles rojos catalogo.

El tema estetico es evidente, todavia no me aventuro a decir cuanto han bajado pq tienen que acabar de asentar, pero es notable.

En cuanto al comportamiento del coche, tambien se aprecia un cambio, y eso que yo voy paseando a mis Daisy. No es algo radical, pero se nota que balancea menos en curva, y sobre todo cabecea menos en aceleraciones y frenadas.

Tambien hay que decir que calca algo mas las imperfecciones de la carretera, habra a quien le guste y a quien no. A mi .

crafty yo tengo el coche desde ayer en el taller pa que me pusieran los muelles y hoy mismo me lo dan por la tarde

el precio total con el precio de los muelles me lo dejaron en la seat de Segovia por 350€ asique mira bien por ahi jejej

Hola Chadry, al final los monte en la Seat, estuve hablando con el jefe de taller y me lo dejo en el precio inicial. Es decir sobre los 150 €, la colocacion de los muelles y la revision de los 30.000 km fueron 318, 54 IVA incl.

Por cierto lo recomiendo encarecidamente. Para mi gusto todo han sido cosas positivas. En mi caso quite amortiguacion Confort completa y coloque amortiguador Sport + muelles rojos catalogo.

El tema estetico es evidente, todavia no me aventuro a decir cuanto han bajado pq tienen que acabar de asentar, pero es notable.

En cuanto al comportamiento del coche, tambien se aprecia un cambio, y eso que yo voy paseando a mis Daisy. No es algo radical, pero se nota que balancea menos en curva, y sobre todo cabecea menos en aceleraciones y frenadas.

Tambien hay que decir que calca algo mas las imperfecciones de la carretera, habra a quien le guste y a quien no. A mi .

fotos ya!!!!!!!!!!!  jejeje

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk

crafty yo tengo el coche desde ayer en el taller pa que me pusieran los muelles y hoy mismo me lo dan por la tarde

el precio total con el precio de los muelles me lo dejaron en la seat de Segovia por 350€ asique mira bien por ahi jejej

Hola Chadry, al final los monte en la Seat, estuve hablando con el jefe de taller y me lo dejo en el precio inicial. Es decir sobre los 150 €, la colocacion de los muelles y la revision de los 30.000 km fueron 318, 54 IVA incl.

Por cierto lo recomiendo encarecidamente. Para mi gusto todo han sido cosas positivas. En mi caso quite amortiguacion Confort completa y coloque amortiguador Sport + muelles rojos catalogo.

El tema estetico es evidente, todavia no me aventuro a decir cuanto han bajado pq tienen que acabar de asentar, pero es notable.

En cuanto al comportamiento del coche, tambien se aprecia un cambio, y eso que yo voy paseando a mis Daisy. No es algo radical, pero se nota que balancea menos en curva, y sobre todo cabecea menos en aceleraciones y frenadas.

Tambien hay que decir que calca algo mas las imperfecciones de la carretera, habra a quien le guste y a quien no. A mi .

fotos ya!!!!!!!!!!!  jejeje

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk

A ver si acaban de asentar y saco un rato. Saludos.

Ahi van unas del mio, recien puestos y antes No baja mucho pero  algo se nota

Ahi van unas del mio, recien puestos y antes

No baja mucho pero  algo se nota

Si que se nota si, arriba esta bastante mss bajo que en la de abajo.

Si se nota y bastante.

yo tengo muelles eibach con amortiguadores confort i lo q veo yo esq de atras baja mucho i de alante no tanto i parece q este inclinado hacia arriba.. no se si m explico... entonces si se le puesiera amortiguadores del sport quedaria igual de alante q de atras q n se viene q de alante este mas levantado ? un saludo i gracias...

En el mio tambien esta mas alto de alante me entran tres dedos entre la rueda de alante  indice corazon y anular y atras tres dedoa cambiando el indice por meñike Supongo que sera asi por el peso del motor xq los muelles de alante oscilaran mas que los de atras digo yo q nose jaja

Ahi van unas del mio, recien puestos y antes

No baja mucho pero  algo se nota

Insisto,te ha quedado de lujo tio !

Todos tienen mas espacio delante Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2

Pues creo que había diferencias según el motor y la versión (Berlina ó ST). Eso me dijeron a mí en la SEAT.

no hay diferentes ,sólo varía el delantero del 1.6 gasolina

Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2