Club Seat Exeo

os pongo 2 fotos el antes y el despues no se ve muy bien

yo creo que si se ve, de todas maneras, si quieres ver el resultado final, de como te va quedar, montaros 5 personas y date un vuelta con el coche, cuatro curvas unos pasos de peatones elevados y se queda en su sitio.

los monte el martes y le he hecho 200kms yo la mujer y el bebe con todo lo que conlleva el cuco + carro y no ha bajado mas supongo que tendran que asentarse los muelles si no baja mas acabare con una roscada

Yo creo que se ha de asentar esos muelles aun, te deberia quedar algo asi...  Un saludo No soy muuu bueno con el photshop pero se hace lo que se puede... jejeje

los monte el martes y le he hecho 200kms yo la mujer y el bebe con todo lo que conlleva el cuco + carro y no ha bajado mas supongo que tendran que asentarse los muelles si no baja mas acabare con una roscada

En mi anterior coche (Focus II) le monté los muelles Eibach que vendía la casa como accesorio, y si bien bajó al principio, a la larga (y al cabo de unos cuantos miles de km) todavía bajó más.

Aún así, ganas en deportividad e imagen, pero hasta que no le pongas unos amortiguadores más duros, no le sacaras todo el jugo que puede dar de sí el chasis. Yo al final monté los Bilstein, y junto con los Eibach tenía un comportamiento sobresaliente (para lo que era el coche, claro)...

pero yo no le quiero cambiar amortiguadores no quiero desnucar al bebe al cojer un bache. solo lo quiero bajo por estetica cuando mi hijo tenga 2 o 3 años ya es otra cosa pero de momento no. creo que se tienen que asentar en el leon que tenia se los monte y despues de 2 o 3 mil kms compare fotos con las que tenia al comprarlo y havian  cedido

aqui os dejo una foto de mi leon con unos 10000kms y los muelles ya sentados

si soy mecanico titulado aunque no ejerzo ya que trabajo en itv y son incompatibilidades del trabajo. el tema de homologacion estoy esperando el papel de los muelles y el certificado me lo ha firmado un taller

Hola Nanis:

Perdona si derivo el contenido de tu post pero te hago una consulta a ver si eres tan amable de responder, pues seguro que controlas el tema, es en relación a este otro brico y su repercusión en la ITV:

Re😀udas colas de escape exeo

Con la nueva legislación del 14 de enero ¿se consideraría reforma colocar las colas de escape del Scoda Octavia? Por favor responde teniendo en cuenta estas dos alternativas:

A) Cortar unos centimetros los tubos del escape original y soldar las colas a éstos, quitando las abrazaderas que vienen con ellas

B) Cortar unos centimetros los tubos del escape original y sujetar las colas con las abrazaderas que vienen con ellas, sin soldar

En caso que con alguna de las dos sea viable pasar la ITV ¿hay algún impedimento para hacerlo en casa?

Lo de cortar unos centimetros es para que no se vea desde fuera el tubo original.

Gracias, si acaso movemos luego la respuesta al otro hilo.

Hola a todos,soy nuevo por aqui.  el caso es que estoy interesado en bajar el coche tambien. podrias decirme en cuanto salen los muelles de seat sport? gracias y un saludo

Hola a todos,soy nuevo por aqui.  el caso es que estoy interesado en bajar el coche tambien.

podrias decirme en cuanto salen los muelles de seat sport? gracias y un saludo

Pues sobre los 260 euros con homologación y aparte montaje.... Por cierto, preséntate que te hecharán la "bulla."

respecto a lo de las colas de escape se considera reforma cualquier modificacion del escape es decir curvas y anulacion de cualquier silencioso. en este caso al montar salidas no estas modificando la linea de escape no seria reforma

respecto a los muelles me costaron 160 euros y 50 el certificado. a eso tienes que sumarte lo que te cobre al taller por montartelos o si quieres te lo puedes hacer tu cuando cuelgue el brico

Para el mio que es un ST de 143cv TDI , por 423€ en sealco con montaje, homologacion, y muelles.

bueno ya lo tengo homologado en ficha tecnica

montarmelos no me da miedo,yo tambien soy mecanico,aunque de motos. pero siempre me he hecho yo el coche. mañana  mismo en cuanto solucione un problema con el puñetero dension pido los muelles

Nanis3 porfa pon los bricos.... Hay que ser mecanico o se puede hacer siendo (((Manitas)))¿=??¿? Necesito alguna herramienta especial? En tiempo unas 3 horas ¿no? y porcierto 160 Euros Cuantos muelles ¿Los cuatro?¿No?

Pues yo los pedi ayer y hoy me los montan, eso si, pagando una pasta pq la mano de obra son 250 euros mas o menos, luego los muelles a parte! yo tenia la suspension sport, espero que ahora quedara mas guapo! ya pondre fotos en la seccion de galerias y asi veis la parrilla delantera que tb la he cambiado (he puesto la del kit aerodinamico, pero solo la parrilla, no el parachoques) tengo ganas de hacer curvas jejejeje

Otra cosilla, que es lo que hay que homologar, si son de seat y el mio es sport (susp. sport) y le quiero montar los seat sport.... Esque no lo entiendo muy bien , la verdad, y a mi me costará lo mismo 50€? eh?

una duda nanis3, y en la itv no te piden certificado de montaje? te lo pregunto porque yo curro en un taller de motos y cuando hacemos alguna reforma,como limitaciones y demas tenemos que hacerlo.

Otra cosilla, que es lo que hay que homologar, si son de seat y el mio es sport (susp. sport) y le quiero montar los seat sport.... Esque no lo entiendo muy bien , la verdad, y a mi me costará lo mismo 50€? eh?

Si decides ponerte los muelles del catálogo dímelo y te compro los de la suspensión sport que llevas...