Club Seat Exeo

Investigando el tema, parece un pelin serio, dado que sí baja mucho la temperatura del motor, unas de las primeras cosas que se ve afectada y antes nota el cambio de temperatura, es el aceite, volviendose más denso de lo que está pensado para trabajar en ese motor, unos 90 grados, perdiendo de este modo cierta capacidad de lubricacion. Ya sabéis lo que pasa sí no cuidamos el aceite, no? Jejejejeje. Sí os baja la temperatura, casi seguro al 98% sea el termostato. No lo dejeis. Enviado desde el móvil

A mí me cambiaron el termostato y sigue haciendo lo mismo. Según la Seat es una manera de protejer la culata...No entiendo de mecánica, pero no me convence nada esa opción. ¿Qué es lo siguiente que se puede hacer?. ¿Reclamar a la Seat?. A mí solo me pasa cuando pongo la calefacción circulando por ciudad o estando parado. La temperatura baja hasta los 70º. Si no pongo la calefacción, se queda en 90º y de ahí no se menea...

A mi me ocurre tambirn con la calefacion al ponerla y estar parado empieza a bajar la aguja de la temperatura. Por cierto hace una semana me llego la reclamacion que puse de este fallo y me han vuelto a decir que es normal y les he vuelto a contestar diciendoles que sigo sin verlo normal a ver que que me dicen aunque ya me imagino que volvera a ser normal. En fin la proxima revision de los 30.000 km lo volvere a decir en Sealco.

Yo ya os digo que a mí tb me oscila la temperatura, y me lo hacía tb el A4. No creo que sea crítico aunque no me gusta que lo haga. Ahora resulta que se me ha roto el motor del A4 por esto, os imagináis?? Jejejeje. Un saludo!

No si la solución es bien sencilla...en ciudad no pongo la calefacción y problema resuelto. Me jode tener que estar así pero más me jode ver como baja la temperatura en ciudad cuando no tiene que hacerlo. Os adjunto un escrito de Audi que vi en el foro Audisport. Saludos.

23541_.pdf

No me convence ese escrito, me parece poco serio. No dudo de su procedencia, sino que manda cojones que una marca como Audi responda así, que no se admiten facturaciones en garantía. Y el meter la viscosidad del aceite qué tiene que ver, una cosa es la lubricación del metal y otra la expansión o contracción que sufren los metales por variación de temperatura, y que aumenta necesariamente la fricción. El aceite lubrica, pero si no hay sitio suficiente, el roce aumentará. Un saludo.

CReo que el tema es el siguiente: si sólo se baja la temperatura cuando poneis la calefaccion, y lo ha echo desde nuevo, es posible que sea un fallo de diseño, es decir, que el circuito de refrigeración roba demasiado calor al motor y por eso lo enfría, Eso se puede solucionar colocando una llave de paso en el tubo de la calefacción para que pase menos caudal de refrigerante, el suficiente para que caliente el habitaculo, pero no tanto como para enfriar el motor, es una solución de facil instalación y muy economica, si alguno se atreve a probar que comente como vá, esto bién instalado, no va a afectar a la refrigeración del motor ya que sólo limitamos el caudal de refrigerante que pasa por el radiador de calefacción del habitáculo. ¿Que os parece la idea?

Ayer por la noche me fijé en el Punto de mi novia y tb hace lo mismo. Un saludo.

Y sí lo consideran normal, pq no lo hacen todos? El mío no se mueve, da igual la temperatura que haya fuera, o sí pongo o no la calefacción? Hay más gente a la que no le varíe la temperatura? A ver sí el que falla es el mío jejejejeje Enviado desde el móvil

Top tu exeo por lo que veo es gasolina, aver si va ser por eso que en los exeo diesel ocurre con mas frecuencia. Pero como tu dices es raro, en unos si en otros no.

El mío tb es gasolina y tb lo hace. Un saludo.

top el mio tampoco se mueve.... por lo visto somos los raritos

Tenéis la flecha siempre apuntando hacia arriba, eh?? Un saludo!

top el mio tampoco se mueve.... por lo visto somos los raritos

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top el mio tampoco se mueve.... por lo visto somos los raritos

Yo tb lo he pensado, pero desconozco las temperaturas que hay allí a primera hora de la mañana, si serán apreciablemente más altas que las que tenemos aquí en el centro. Un saludo.

Ismacom las temperaturas de  madrid no nos deja ni que se nis ponga arriba la flecha jajajaja.

Ya te digo macho, cuando salgo de currar a las 6 de la mañana, tras 14Km la aguja apenas se ha movido 1/8 en el reloj. Un saludo!

Acabo de venir de galicia a málaga, con temperaturas negativas casi 800 kms, y no se ha meneado ni un milímetro , la mínima qué pasé fue de 12 bajo cero y nada de nada. Enviado desde el móvil

Pero yo creo que estas oscilaciones son hasta que todo el motor ya entra en temperatura, lo cual supone unos cuantos Km. Hasta que coge temperatura pues si dejas de acelerar por una bajada o si lo paras a ralentí la temperatura baja un poco, pero una vez que ya se calienta bien, ya no baja la temperatura. Y si enciendes la calefacción, pues tarda más en coger la temperatura. Un saludo!