Club Seat Exeo

Señores he estado observando mi nuevo exeo y he visto en el interior una pieza que sale de la caja de cambios , la transmision en su cogida con la caja de cambios esta toda oxidada no se como se llama esa pieza, pero os pasa a alguno de vosotros esto? y he notado que el cubre motor hay arenilla como de haberle entrado agua. Gracias

Joder con el kuga,madre mia,eso no es normal

Maaaadre, que fotos mas horribles. A saber donde han tenido es coche metido.

El A4 b8 tiene la misma pieza oxidada https://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=230461

como dicen en el foro de audi, podrían haber pintado la pieza de gris o negro y que no de el cante, da muy mala impresión, pero lo del Ford Kuga es una verguenza, y suerte a tenido que le devolvieron el coche y el dinero, porque lo normal es que te comas el coche con patatas. Con estos temas tendrían que regular un poco el tema de consumo, y cuando un coche sale con determinados fallos, tendrían que cambiarte el coche o devolverte el dinero

como dicen en el foro de audi, podrían haber pintado la pieza de gris o negro y que no de el cante, da muy mala impresión, pero lo del Ford Kuga es una verguenza, y suerte a tenido que le devolvieron el coche y el dinero, porque lo normal es que te comas el coche con patatas.

Con estos temas tendrían que regular un poco el tema de consumo, y cuando un coche sale con determinados fallos, tendrían que cambiarte el coche o devolverte el dinero

+111111111 compi!

En  mi coche tambiéne están oxidadas esas piezas (donde va la transmisión de las ruedas). Lo he comentado hoy en la Seat y me han dicho que en la próxima revisión lo diga y verán lo que hacen. Dice que probablemente las lijarán para quitar el óxido. ¿Le pasa a todos los exeos? lo digo por si no es normal insistirles más y que cambien las piezas. saludos.

no te preocupes por ello, es normal, le pasa a todos los exeos y es un tema que también se ha hablado en el foro de audisport, porque le ocurre lo mismo a los A4. De todas formas se lo comentas a los del concesionario en la revisión, pero si te van a lijar la pieza y ya está, pues mejor que no la lijen, porque te volvera a salir con la diferencia de que te habran comido lijando un pelín de sección de la pieza

y es facil de ke si no aplican alguna grasa o producto antioxido vuelva a salir antes y mas. si no tiene solucion en condiciones, yo lo dejaria tal cual esta.

y es facil de ke si no aplican alguna grasa o producto antioxido vuelva a salir antes y mas.

si no tiene solucion en condiciones, yo lo dejaria tal cual esta.

+1

A mí también me pasa...

Hola a todos, mi Exeo tiene un mes y en el conce me dijeron que a los 3000 km me pasara (miraron los niveles y rellenaron un poco de aceite) les comente lo de la pieza y que conocia a traves de este Club muchos casos iguales y la verdad no me dieron una respuesta concreta, ni una solucion, solo se les ocurrio que vuelva a los 8000 para otra inspeccion y haber que solucion dan si es que la hay.

Hola a todos, Hablando de óxidos.... Hoy me he fijado que tengo óxido en el buje trasero derecho. Es decir, justo en la pieza que une la llanta con el eje (no sé si es el buje). Estoy de vacaciones y me he fijado en otro exeo que hay por aquí (al cual le mando un saludo jajaja) y también tiene óxido en esa parte del coche (él en la delantera derecha). Es normal, a alguien le pasa? Cuando vuelva, lo llevaré al concesionario...pero ya me imagino la respuesta. Aunque a mí no me parece nada bien que una pieza que sujeta la rueda se oxide  Gracias!

pon unas fotos no se si yo tendre algo de esto

a mi tambien me pasa,pero creo que es normal,si os fijais en los discos en cuanto caen 4 gotas se ponen asi luego frenas y perfecto,pero esa pieza no tiene nada que le roce,de todas formas igual le echo vaselina o lo pinto con anticalorica...

Tienes razón GSRO. Colgaré alguna foto cuando pueda, que ahora estoy de vacaciones..

Hola a todos,

Hablando de óxidos....

Hoy me he fijado que tengo óxido en el buje trasero derecho. Es decir, justo en la pieza que une la llanta con el eje (no sé si es el buje).

Estoy de vacaciones y me he fijado en otro exeo que hay por aquí (al cual le mando un saludo jajaja) y también tiene óxido en esa parte del coche (él en la delantera derecha).

Es normal, a alguien le pasa?

Cuando vuelva, lo llevaré al concesionario...pero ya me imagino la respuesta. Aunque a mí no me parece nada bien que una pieza que sujeta la rueda se oxide 

Gracias!

Bueno, tenía pendiente subir algunas fotos. Véis normal este óxido? Lo podeis comprobar con vuestros respectivos coches por favor?

La verdad es que me he ido fijando por ahí y el que más o el que menos tiene los rodamientos oxidados...sobretodo en nuestro coche que se ven tanto!

Gracias!

lo del disco de freno es totalmente normal. Los discos siempre se oxidan sino circula el coche y se mojan o les da humedad, y la parte del disco que se ve en la foto, son zonas en donde las pastillas no llegan ni tan siquiera a friccionar, y es por ello que el oxido no se elimine

Gracias Sergi! Pero si te fijas en la zona del rodamiento que da justo al disco también está oxidada. Eso es normal?

el oxido visto de los edificios se llama acero cortén, y es un acabado provocado, luego no oxida más. s2.

8 Hola soy Pepexeo yo tambien soy de malaga, tengo lo mismo en el mio desde el primer dia es la transmicion en su parte interior el problema es mas que nada estetico de mala terminacion esa  pieza por mucho oxido que tenga no te producira ninguna averia yo al mio le di con un cepillo de alanbre fino empujando un poco el coche para poder limpiarlo bien despuees le di con un pincel barniz para impedir que se oxide otra vez y listo en el taller no se van ha entretener  en dejarte eso como uno quiere (para mi mientras menos pase por el taller el coche muuuuchiiiisimo mejor.)