Club Seat Exeo

Hoy precisamente, vengo del taller para que le pusieran aceite, resulta que estaba al mínimo y no te avisa el ordenador, no tiene el sen sor que en por ejemplo Audi sale en amarillo avisando que esta al mínimo, ignoro si otros modelos de exeo lo tienen, bueno me han mirado si es a los 15 o 30 km  en una pegatina que hay en el maletero a mano izquierda debajo de la alfombra, y me han dicho que es a los 15.000 km y no lleva fap. El aceite le han puesto un 5-40w

Seguro que no lleva fap? yo creía que todos lo llevaban

no trae sensor de nivel de aceite????? lo siento pero no me lo creo... a estas alturas de la vida...... pero si mi R11 lo tenia!!! y lo del fap, en nuestro coche creo ke es DPF y juraria ke lo traen todos, almenos los TDI´s

El DPF lo traen todos los Exeos TDI como dice Katano. Y ya me extraña muchiiiiiiiisimo que no lleve sensor de nivel de aceite. Estoy casi seguro que en el manual viene el simbolo que aparece en el FIS si tienes bajo el nivel de aceite.

yo creo que no lleva sensor de cantidad de aceite,porque yo a los 4 dias mire el aceite y estaba debajo del minimo y no avisaba nada,mira que les eche una bronca a los del conce porque no me parecio normal que no habria aceite a los 4 dias. 1saludo

es tan facil como cojer el manual... y ojearlo xDDDDDDDDD concretamente en la pagina 84 amigos......

pues el mio el dia 19 hizo 7 meses y tiene 4.500 kms, yo se lo cambiare antes de que entre el proximo verano, mas o menos al año y medio, que imagino que tendra los 12000kms.y por que es de los que "dicen" que se haga a los 30.000 kms, que si no hago como con mis demas coches, que al año se los cambio ó 5000kms, que normalmente ocurre lo primero 

POr lo que yo conozco todos llevan DPF (filtro antipartículas) y todos llevan sensor de nivel del aceite. Si baja el nivel (no sé hasta cuando) se enciende naranja y si baja mucho se enciende rojo. Te  han puesto aceite 5w40? q raro... no es el 5w30 el que utilizan??? saludos.

solo lo llevan los diesel (petroleros  )

No hay realmente un sensor de nivel de aceite como tal. El cálculo se realiza a partir del sensor de temperatura del aceite. Un cálculo en los tiempos de los ciclos de aumento y disminución de temperatura se traduce en un valor muy preciso del volumen de aceite en el cárter. Si se nos ha encendido el testigo de bajo nivel de aceite, éste se apagará cuando levantemos el capot del motor, echemos o no echemos aceite. Será después de unos 100 km aprox., cuando el sistema nos volverá a avisar de que el nivel no es el correcto.

Hoy he preguntado cuando le toca la revisión  al mio seat  exeo  ST SPORT 143cv  por numero de bastidor, y le toca a los 30.000km o 2 años, me han dicho que el coche lo avisa, a parte que dando al pulsador de la llave fija lo indica, ya que lleva el aceite long  live y marca en la pegatina de fabrica del libro de revisiones con las letras QG1.

No es cierto, fabricado en junio y matriculado el 2 de julio con el mantenimiento de larga duración 30.000 kms tal como pone el ordenador. TDI 143 CV Sport

Aclaración, es respuesta a Trosky referente a que los exeos vienen con long life 30000 a partir de septiembre 2009 y no es así.

el mio viene para 15000km y lleva un 5w30 long live ¿los tsi vienen para 30000km para alguien?

Hola: Aunque el foro me advierte y lo siento, pero yo he hecho la revision del año y antes de los 15000 kms y el ordenador me marcaba 19900 kms o 387 dias. Me han llamado del consesionario y me han dicho que no hay problema por cambiar y hacerla cada año o cada 15000kms, pero es que me leido el post y no se si la he cagado el del concesionario me ha dicho que no exisita problema de ningun tipo, que lo del wiv se puede seguir o si quieres no :S :S La he cagado?? Saludos

has echo lo mejor que podias hacer,el mantenimiento lo es todo para el motor,yo llevo desde los 15000km diciendo porque no la hice,el del conce me dijo que no,pero la tenia que haber echo,no me gusta tener tantos km el mismo aceite,nose,nose,es dinero,pero salud del coche,que vale mas,asi que por mi,has echo lo mejor,yo tengo ya 25000km haber si llegan los 30000 ya 1saludo

No pasa nada, yo también se lo cambie a los 15000kms, es siempre un beneficio para el coche aunque no para el bolsillo

Yo se lo he cambiado a los 13.000 justos, más que nada porque el coche hacía el año y lo quería cambiar. El ordenador me decía que me quedaban 2000 km aún....

Yo se lo he cambiado a los 13.000 justos, más que nada porque el coche hacía el año y lo quería cambiar. El ordenador me decía que me quedaban 2000 km aún....

Ya pero tu no tienes lo del mantenimiento variable por lo que parece. y te marcaba a los 15000. a mi tambien me hacia el año y 10000 kms que tenia

has echo lo mejor que podias hacer,el mantenimiento lo es todo para el motor,yo llevo desde los 15000km diciendo porque no la hice,el del conce me dijo que no,pero la tenia que haber echo,no me gusta tener tantos km el mismo aceite,nose,nose,es dinero,pero salud del coche,que vale mas,asi que por mi,has echo lo mejor,yo tengo ya 25000km haber si llegan los 30000 ya

1saludo

La verdad que yo tenia esa idea, al final ahorrando durante el año son 10€ al mes como quien dice y prefiero hacerlo cada año asi no me rayo ni media.

el mio tiene tambien el de 30000 pero prefiero llevarlo a los 15 y que me lo miren, si con  por 150 euros le saco un año mas de vida bien invertidos estan

Bueno pues no me lo han cogido por que como tengo el de 30000 km no le hacia falta , eso si he rellenado aceite y se ha chupado 0,7 litros hasta llegar a 3/4 del maximo