Club Seat Exeo

o ke el 143 es un 120 "forzado".... jajajaja

Vaya, hoy me fijé en que tenia una rejilla cerrada y he estado "rayado" hasta que he encontrado este hilo. Ya me quedo mas tranquilo, quizas quede poco simétrico y tal, pero yo me he dado cuenta tras 2 semanas de tener el coche y 2 limpiezas a mano xD...

diosssssssssssss no me digais eso!!!!!! tengo un solo intercooler ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ahh pues no es para tanto no???.... creo que ha sido por tema de ahorro, ahora si por ahorro entendemos montar dos intercoolers y la tapa cerrada porque es más barata........ es que estamos en españa..... echaré otro vistazo, que ya lo tengo más que remirao.... y se puede poner el segundo intercooler....cambian el  manguito de salida del turbo, y el que conecta los dos intercoolers, no es para tanto... Si me la subbencionais hago la brico

Pero eso no es porque sea España. En mi anterior A4, el 2.0TDI 170cv, el 2.7TDI y el 3.0 TDI venían con doble intercooler y los dos huecos abiertos. Sin embargo el 1.9TDI 115cv y el 2.0TDI 140cv tenían el hueco derecho tapado porque sólo llevaban un intercooler. Es cuestión de las necesidades del motor, aunque siempre he pensado que estéticamente queda algo cutre. Un saludo!

Buenas alguien podría decirme la ref. de la rejilla abierta es que el martes me lo dan y quiero ponérsela. A ver si la pido y para el martes me la ponen y me llevo el coche con ella puesta. "Gracias"

Buenas alguien podría decirme la ref. de la rejilla abierta es que el martes me lo dan y quiero ponérsela.

A ver si la pido y para el martes me la ponen y me llevo el coche con ella puesta.

"Gracias"

Usa el buscador, habia un post donde se habló de estas rejillas y creo que ponia las referencias, si aun asi no lo encuentras avisa y te lo buscamos en el etka

Un saludo

Usa el buscador, habia un post donde se habló de estas rejillas y creo que ponia las referencias, si aun asi no lo encuentras avisa y te lo buscamos en el etka

Un saludo

Que va no lo encuentro e estado mirando esta mañana por todos los lados y nada, e realizado búsqueda con rejillas antinieblas, referencia rejillas antinieblas y referencia antinieblas.

Si alguien me la diera es que en la casa me piden bastidor y por mucho que le de el de mi coche que me dan el martes me van a dar la tapada.

a ver, por lo ke puedo ver en el ETKA la ref de la rejilla es:

3R0 853 665 A 9B9 Cubierta p. vehiculos con faros antiniebla negro satinado izq.

3R0 853 666 A 9B9 Cubierta p. vehiculos con faros antiniebla negro satinado der.

y luego vienen otras dos ke son:

3R0 853 665  9B9 Cubierta p. vehiculos con faros antiniebla negro satinado izq.

3R0 853 666  9B9 Cubierta p. vehiculos con faros antiniebla negro satinado der.

creo y digo creo pues no viene detallado en el ETKA, ke la abierta es la ref con la A, es decir las dos primeras, de todas maneras ke te lo confirme el de recambios.

y ahora como nota personal, me gustaria indicarte ke yo no pondria la rejilla abierta, porke se veran todos los tubos del aire acondicionado, en la otra (la del intercooler) no keda mal ni se aprecia nada atraves de ella porke esta el faro antiniebla y tras este el intercooler, pero en la ke esta tapada si la kitas, se ve una "maraña" de tubos (encima plateados) ke no tiene ke kedar demasiado bien.... es solo un consejo.

un saludo!!!

a ver, por lo ke puedo ver en el ETKA la ref de la rejilla es:

3R0 853 665 A 9B9 Cubierta p. vehiculos con faros antiniebla negro satinado izq.

3R0 853 666 A 9B9 Cubierta p. vehiculos con faros antiniebla negro satinado der.

y luego vienen otras dos ke son:

3R0 853 665  9B9 Cubierta p. vehiculos con faros antiniebla negro satinado izq.

3R0 853 666  9B9 Cubierta p. vehiculos con faros antiniebla negro satinado der.

creo y digo creo pues no viene detallado en el ETKA, ke la abierta es la ref con la A, es decir las dos primeras, de todas maneras ke te lo confirme el de recambios.

y ahora como nota personal, me gustaria indicarte ke yo no pondria la rejilla abierta, porke se veran todos los tubos del aire acondicionado, en la otra (la del intercooler) no keda mal ni se aprecia nada atraves de ella porke esta el faro antiniebla y tras este el intercooler, pero en la ke esta tapada si la kitas, se ve una "maraña" de tubos (encima plateados) ke no tiene ke kedar demasiado bien.... es solo un consejo.

un saludo!!!

Muchas gracias por las molestias, pues estoy pensándome en ponérselo despues de lo que me as dicho si hay alguien que la haya puesto si puede poner una fotillo lo agradeceria.

de nada, yo ya te lo digo por si acaso... jeje ke luego cada uno en su coche... ya sabes no? xDDD pero yo la kite para ver si mi coche detras de esa tapa tenia un ic o ke leches traia, y cuando la kite y vi todos los tubos.... me kede  y la volvi a poner. jajaja

Joer que rifirrafe con los intercooler. No me he leido las 8 páginas de posteo pero bueno una ideilla de lo que se decía creo que tengo. Sobre la idea de que "cuanto más intercooler, mejor" que he leido por ahí tengo que discrepar. El intercooler enfría el aire que comprime el turbo para compensar el calentamiento que le provoca la compresión de éste. ya que el calentamiento hace que pierda densidad y por tanto entre menos oxígeno al final. De alguna forma lo que hace es mejorar la eficiencia del turbo. En el caso de los diesel que es el de la "batalla", todos sabemos que los 120, 143 y 170 comparten el mismo bloque y que la diferencia de potencia viene de la programación de la centralita de motor. Ahora bien, es obvio que a mas potencia se necesita quemar mas gasoil y por tanto mas aire. De ahí que probablemente el turbo esté tarado a más presión cuanto mayor sea la potencia del motor y por tanto se necesite un intercooler mas grande, o dos en lugar de uno. Por otra parte opino que no es cierto que a mayor intercooler el motor vaya mejor ya que no entrará más aire que el que el turbo empuje. Una vez que el aire que entra esté a la temperatura que se defina en el diseño del motor, lo único que podemos conseguir con un intercooler mayor es que esté demasiado frío pero nunca más masa ya que ésta la regula el turbo.

Yo estoy pensando en cambiarle la rejilla, ya que tengo un pirata, y ponerle detras de la rejilla una plancha de fibra o plastico negro, para tapar los tubos de aire acondicionado, y así recuperaria la estetica, sin que se vieran los tubos, eso si mas mierda y mosquitos se van a colar y pegar en el plastico o fibra que ponga, eso lo tengo seguro. Salu2

Refloto el tema, porque llevo dias dandole vueltas a la cabeza que cuando veo mi Exeo por delante y lleva el "parche pirata" pues no me gusta, asi que me estoy armando de paciencia, he desmontado la rejilla y con paciencia, una dremel y una lima, le estoy abriendo los agujeritos... ya se que son 14€, pero, todo que me pueda hacer yo mismo, paso de pagarlo. Asi que en unos dias lo tendré listo

Un par cada dia, y en un semana...  

jejejeje pues paciencia macho jejejejej yo se keda asi de momento  un salu2 compañero y q salga bien q seguro q si jejeje